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こんな新快速はいやだ?!

1 :名無しでGO!:2018/01/08(月) 11:14:18.67 ID:rkZd4iy30.net
12両でも混んでいる

130 :名無しでGO!:2019/02/22(金) 14:17:28.51 ID:1tCVVWHJ0.net
全席シルバーシート

131 :名無しでGO!:2019/05/01(水) 06:53:38.39 ID:zDoJjDgI0.net
内線快速に鼻面ビタ付けし快速が減速しても同調しオラする

132 :名無しでGO!:2019/05/01(水) 07:43:41.58 ID:cD5Eeeqx0.net
関ヶ原で東海軍と西日本軍に分かれてバトルする新快速。
運転士にはもちろん、徳川さんと石田さんを起用。

133 :名無しでGO!:2019/05/01(水) 13:11:09.41 ID:OmDpNcHBJ
島本山崎間のカーブで伏線ドリフトする。

134 :名無しでGO!:2019/05/02(木) 10:06:28.39 ID:M2vApqF50.net
逆に1両以外全てAシート

135 :名無しでGO!:2019/05/03(金) 18:08:04.31 ID:bb91zvLGi
18切符の時期に乗客のほとんどが関東の鉄ヲタで占められている

136 :名無しでGO!:2019/05/08(水) 16:17:25.05 ID:YGS3/+FGU
新快速は全列車を有料化する上で料金も特急並に高く米原-南草津間は各駅に停車。
南草津-播州赤穂間の停車駅は南草津、京都、大阪、三ノ宮、姫路、相生、播州赤穂に停車、それ以外は通過にしてしまう。
南草津は滋賀県内乗降客数1位の駅であり、今後も需要が見込めるため、新快速停車駅から外せず、新快速に加えて琵琶湖線内を通る特急も終日停車化、さらにサンダーバードが琵琶湖線迂回になった場合はサンダーバードも停車。
石山、大津は南草津より乗降客が少ないため、通過運転する区間は滋賀県内では南草津のみで充分とされ、そのまま全列車通過。
JR京都線は昔のように京都-大阪間無停車化、JR神戸線の途中停車駅は兵庫県内乗降客数1位の三ノ宮のみに絞り、三ノ宮以外は通過。
網干は車両基地の最寄り駅であるが、乗降客数が少ないため需要が見込めずそのまま全列車通過に。

137 :名無しでGO!:2019/05/19(日) 20:36:48.44 ID:yOSB38vk0.net
使用車両が225系6000番台(8両)

138 :名無しでGO!:2019/06/18(火) 18:45:44.77 ID:nNue5wN00.net
225系100番台(8両)

139 :名無しでGO!:2019/07/13(土) 18:51:13.33 ID:Odg9BtBm0.net
223系5000番台(中間車はJR四国5200形を改造)

140 :名無しでGO!:2019/08/05(月) 18:02:47.83 ID:58QmDPA90.net
225系0・100番台 (4両+4両)

141 :名無しでGO!:2019/08/13(火) 10:14:02.96 ID:/tn4xu3m0.net
青春18きっぷのシーズンになると、
岡山方面との接続が良いものに限ってわざと短い編成が使われる。

142 :名無しでGO!:2019/08/13(火) 18:20:47.84 ID:/tn4xu3m0.net
京王お得意の種別変更とか、名鉄お得意の特別停車が多すぎる新快速。

143 :名無しでGO!:2019/08/13(火) 20:03:51.50 ID:rZavYVy30.net
全席指定のスワロー化
駅車内の料金差別化

144 :名無しでGO!:2019/08/13(火) 20:34:47.64 ID:UCTKPlkb0.net
新(幹線車両)快速なので阪急線経由な

145 :名無しでGO!:2019/08/14(水) 00:11:22.99 ID:sy00ChrQ0.net
停車駅が増えすぎる新快速

146 :名無しでGO!:2019/08/14(水) 00:12:00.30 ID:sy00ChrQ0.net
やるなら超新快速を作って停車駅を減らすべき。
それと160km/h化すべき

147 :名無しでGO!:2019/08/14(水) 00:52:26.10 ID:EbiN5g8x0.net
>>146
日勤教育をちらつかせるキツキツのダイヤで走らせ、滋賀県の柏原の直角カーブで脱線する。

148 :名無しでGO!:2019/08/14(水) 00:55:44.90 ID:EbiN5g8x0.net
プロ野球で沿線のチームが優勝すると車窓から武庫川や庄内川への飛び込みが相次ぐ新快速。

149 :名無しでGO!:2019/08/14(水) 06:28:26.60 ID:QoUsImOA0.net
平行私鉄にとって一番嫌なのは自社カラーだろ

150 :名無しでGO!:2019/08/14(水) 08:53:58.99 ID:tjwMxwUG0.net
中京地区のオレンジ色313系新快速が米原以西に直通する。
垂水・明石付近で「ジャイアンツ色の阪神電車」を相手にあおり運転する。

151 :名無しでGO!:2019/10/01(火) 18:00:56.27 ID:lre8P53i0.net
朝ラッシュ新快速225系100番台(4両)

152 :名無しでGO!:2019/10/13(Sun) 02:17:24 ID:k2gJJ7it0.net
夜の西明石行きにユーチューバーが乗り込むと聞き、
「兵庫からの内側線走行が見ものだ、バッチリ撮っておけ。」と気合を入れたのに、
結局その人が大阪で降りてしまい、落ち込む新快速。

153 ::2019/10/13(Sun) 02:20:13 ID:cXBPcnB10.net
米原を出ると次は東京

154 :名無しでGO!:2019/10/13(Sun) 15:48:26 ID:+36Ox9oY0.net
>>118
架空線がない架空鉄道乙
ドアホ!!

>>123
列車ごと南港へ沈めてもたるぞ! ゴルァ!!
ドアホ!!

155 :名無しでGO!:2019/10/25(金) 08:08:32 ID:Bs1eOCGi0.net
米原のつぎは米原2丁目

156 :名無しでGO!:2019/10/26(土) 18:29:26.50 ID:u1MBWHt90.net
きょうは若ものが多いな、活気あるや
と思ったら、全員中国人

157 :昼ライト点灯虫マニャデチLGBTQ性欲欠落アスペ300系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2019/11/18(月) 05:38:52 ID:ZezFdJMx0.net
uoiuop 新快速が速いのって 私鉄との並走区間だけっしょ?
播州赤穂とか敦賀とかは、遅くも速くもないんじゃなかったっけ?
あと、JR東海の新快速はどうなんよ? (JR東海の新快速とJR西の新快速は英訳が違うので紛らわしい)

あと、「関西でいう新快速が関東で言う湘南新宿ライン」ってのは、
東海道本線に区間に限ってはそうかもしれないが、高崎線や宇都宮線区間に入ると
新幹線誘導のためかわざとゆっくり走ってるzなやなったっけ? 違ったっけ?

黒磯・前橋〜播州赤穂・上郡まで新快速で移動できたら便利
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566710189/14
14名無し野電車区2019/09/14(土) 20:47:01.20ID:wAL8x/sO
湘南新宿ライン特別快速
小田原→高崎 距離 189.8km 乗車時間 3時間0分
特急あずさ35号
新宿→岡谷 距離 200.1km 乗車時間 2時間28分
新快速
米原→姫路 距離 198.4km 乗車時間 2時間29分

JR東日本って定時運行しようって気があるんですか?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1573200674/l50

東京に上京したら、新快速が無くてワロタ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565328382/67
下手に新快速が上郡とかに延伸するからダメなんだよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/94http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1354626584/94
94 :名無し野電車区:2013/10/15(火) 14:54:17.85 ID:rGkOivjN0
「播州赤穂っていう関東ではイマイチ知られてない地名まで新快速が行くのが
どういう状態なのか」
よくこんな訳のわからん疑問を思いつくよなあ。
それに返答できるやつがいるものすごいと思う。鉄オタって。
「地理にも歴史にも興味がなくて鉄道にだけ興味がある状態」の方が よっぽど不思議だと思うが。

158 :名無し野電車区:2020/03/25(水) 12:06:58.06
JR千葉支社は14日、運転士が外房線の一部区間で居眠りをする不適切な行為があったと発表した。
 同支社によると、運転士は20代の男性で、先月25日午後5時ごろ、千葉発上総一ノ宮行き下り電車(8両編成)で蘇我−永田間を走行中に居眠り。
その際の様子を乗客が動画撮影し、SNSに投稿したという。
 運転士は「うとうとしながら運転していた」と事実関係を認めたが、居眠りをしていた具体的な区間については記憶にないと説明している。
 運転前の点呼で体調不良の様子はなかったといい、現在は運転業務から外れているという。
 同支社は居眠りに伴う電車の遅れや運休、停止位置の誤りはなかったとしており、
 「ご迷惑をお掛けしたことを深くおわびする。安心してご利用いただけるよう、責任感を持ち執務することを指導する」とコメントした。

159 :名無し野電車区:2020/04/25(土) 03:19:11.57
北海道新聞ニュ−ス情報レポ−ト
平成31年 3月 7日.木曜日. 9時00分現在
 3月 2日.土曜日.ゾイドワイルド 6時30分.第34話と及び新幹線変形ロボ シンカリオン60話 7時00分頃に見れなかったら
北海道苫小牧市沼ノ端 7時32分頃に火災事故が発生しました
運転状況
室蘭本線.苫小牧〜追分間.千歳線.苫小牧〜南千歳間.日高本線全線.運転見合わせ
運転再開メド
室蘭本線.苫小牧〜追分間6月末頃の予定.千歳線.苫小牧〜南千歳間4月中旬頃の予定.日高本線.苫小牧〜鵡川間6月末頃の予定.全線復旧は未定です
復旧ご案内
千歳線.苫小牧〜千歳間.室蘭本線.苫小牧〜追分間.列車代行バス実施します
日高本線全線 3月 9日から列車代行バス実施します

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