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【鉄道】JR宗谷線で除雪作業のラッセル車が脱輪 北海道[17/12/26]

1 :サイカイへのショートカット ★:2017/12/26(火) 18:33:11.41 ID:CAP_USER9.net
JR宗谷線で除雪作業のラッセル車が脱輪 北海道
12月26日 16時19分 NHKニュース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171226/k10011272141000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171226/K10011272141_1712261632_1712261633_01_02.jpg

26日正午前、北海道稚内市のJR宗谷線の踏切の近くで除雪作業をしていたラッセル車が雪の上に乗り上げ車両の一部が脱輪しました。
宗谷線は、暴風雪のため始発から運休していて、JRが現地で詳しい状況を調べています。

26日正午前、北海道のJR宗谷線の線路の除雪作業をしていたラッセル車の一部が稚内市緑1丁目の踏切付近で脱輪し動けなくなりました。

警察によりますと、ラッセル車に乗っていた作業員3人にけがはありませんでしたが、車両が踏切から10メートルほどの地点で停止したため、遮断機が下りたままになっているということです。現場では車が踏切を通過できず、警察官がう回のための誘導を行っています。

宗谷線は、暴風雪の影響で、旭川と稚内の間で始発から終日運転を見合わせていて、ラッセル車はこの区間で除雪作業をしていました。
JRは、車両が踏切を通過した際に雪に乗り上げて脱輪したと見て現地に社員を派遣して調べています。

大荒れの天気になっている北海道では、鉄道の運行に影響が出ていて、26日の始発から午後1時すぎまでにおよそ130本の列車が運休しています。

167 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 09:52:48.68 ID:W8fzUc9L0.net
ラッセル車って基本的に勢いと自重で雪をどかしていくから
止まってしまうとそこから進んでいくのは苦手だと思う

168 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 10:44:48.32 ID:8TczhYWQ0.net
>>166
乗り上げやすいと言ってる
人力で踏切の氷取らなかったのが原因

人をバカにする前に自分の無能を知れよ
プレス発表見ろ
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171226-5.pdf

169 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 11:39:07.39 ID:ul9L+OFG0.net
>>168
原因 ×
敗因 ○

細かい作業をめんどくさがった結果こうなったと

170 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 12:35:20.31 ID:AgqLK1TpO.net
お外に出て作業は寒いから仕方ない。
スレにいる引きこもり一同は擁護します。

171 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 12:35:55.30 ID:sSxCGEQR0.net
>>162
世界的に見たら十分豪雪地帯

172 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 15:13:09.16 ID:/iaggqGA0.net
>>166
動かすとき、施設から出る所には雪が固まってる事なんてないんだが

173 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 15:49:36.88 ID:hfubi6bh0.net
>>85
バカはお前じゃ。

174 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 16:02:01.80 ID:7E6/qGvl0.net
結局何時間通行止にしたんだ?もしかしてまだ通行できないでいるのか?

プログラム解除できなくて遮断機閉まったままにしかできないなら
棒を固定しているネジを外して通行できるようにもできるのにな

単線で動けなくなってる車両が線路を塞いでるのに、遮断機で道路の通行を
止める理由なんかないだろ

警官が迂回誘導するくらいなら警官の権限と現場の判断で遮断棒を外せよ
ほんとこの国はバカ

175 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 16:02:10.72 ID:ul9L+OFG0.net
>>173
さすがに社員が来るまで立ち往生させるのはちょっと

176 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 16:03:24.30 ID:ul9L+OFG0.net
>>174
それだよな

何時間通行止にするんだ、って話なんだよな

177 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 16:04:43.16 ID:AgqLK1TpO.net
DF200の重連を救援に向かわせるんだ!

178 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 16:38:54.11 ID:CdGv13iu0.net
Googleマップで交通渋滞見ると、南稚内の踏切付近真っ赤っかだから
まだ踏切が閉まったままなのかも

179 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 17:01:34.06 ID:MIqVAffY0.net
2017.12.26
除雪車両の先頭に連結している除雪装置が脱輪した事象について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171226-5.pdf

・車両ではなく「装置」だから大げさにはしない
・脱線でなく脱輪なのも、正式な車両ではないから
・事件でも事故でもなく事象なので、反省もしない

180 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 17:37:38.74 ID:UFTthJ1+0.net
>>178
国道からだと、すき家と大黒交番の横通って南小方面に行く踏切か…
あそこ通れないと緑地区の住民は環状線通るしかないんだよなぁ。

181 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 17:38:31.72 ID:dcAYP9WR0.net
ラッセル車がやられるほどか

182 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 17:47:53.27 ID:ul9L+OFG0.net
>>180
緑地区の住民には全く責任がないのにな

183 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 18:03:30.69 ID:XbsEu0d40.net
遊星からの物体X

184 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 18:05:42.72 ID:AgqLK1TpO.net
春まで放置でいいよ。
遭難したり、寒さでやられたり二次災害出てしまう。

185 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 18:12:21.82 ID:rpuUnYhh0.net
>>158
計画的運休だよな。
末期状態ではありうることだ。

186 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 20:02:36.59 ID:VoEl9vbX0.net
>>12
>>49

外れたのは正規の鉄道車両の部分ではなく
「車輪のついた除雪装置」なので

     脱線ではなく脱輪

らしい

個人的にはこういうくだらない言い訳を考えるのがうまい
奴ばかりが残る会社には居たくない

187 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 21:42:57.05 ID:1TMZfm/l0.net
殿!脱糞ビデオが

188 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:30:04.26 ID:XrQ32Pgp0.net
稚内の蛸シャブは美味かったな。蛸は凍ってたけど

189 :名無しさん@1周年:2017/12/27(水) 22:35:18.98 ID:UFTthJ1+0.net
>>182
大黒交番前の交差点を右折して、さかえホテルの前の交差点を左折して戻ってくる、なんて方法もあるけど。

190 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 08:12:25.01 ID:RZWwK4+O0.net
宗谷本線名寄以北の事実上終焉のお知らせだろ。

数年前に軸重16.8t級8動軸のEH200電気機関車が塩尻で脱線やらかした際に厚氷噛んで脱線するのは
軽重お構い無しであり仕方無いという論理は理解出来たが稚内市気象はいつもの氷点下30℃程度の
ダイヤモンドダストまじりの蒼氷アイスバーンとは違い氷点下5〜10℃の湿雪とクラストの繰り返しで
十日十晩の猛吹雪と地吹雪との往復ビンタの様相は本州日本海沿岸部のそれだよ。

DE10ベースの老朽化したDE15は軸重が軽過ぎるが踏切と分岐器と立往生遭難など支障箇所GPS測位付き
DE15ラッセルヘッドはあと数年で廃車解体したいとか馬鹿げた経営方針だとしても代替機種など存在
しないわけだしキヤ143形のような脱線復旧アウトリガの搭載改造でもしておけよ。

もともとDD15重連やDD53重連では塩狩峠で敗退しており非力で鈍重なENR-1000型青ザリガニ投入は
物理的無理筋だがキヤ143形脱線番長とコンビを組めば宗谷本線に似つかわしいDD14重連ロータリー
のように大活躍出来るのかなぁ。

191 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 08:28:52.77 ID:RZWwK4+O0.net
稚内市は宗谷本線を維持し続けないと市民3万5千人が暮らす
ナヨロ90線の開発区限界集落だかコタンだかに戻るわけだ。

192 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 09:28:43.81 ID:ZIBQ6hmT0.net
ロータリー車は持ってないのか?

193 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 10:58:32.29 ID:n2h4tphsO.net
>>190
HD300の重連で良いじゃん。
極寒実験で投入された試作量産機もあるから、それを取りあえず使ったら?

194 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 18:25:21.62 ID:aEmxNeZ10.net
>>191
地元民も観光客も殆ど使わん路線だよ。地域の衰退とは無関係だよ。

195 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 18:31:49.87 ID:DT+8popG0.net
稚内のドーミーインで露天の温泉に浸かりながら「新千歳からレンタカーで来ました」って雑談したら、北海道を走り回ってる営業マンに「チャレンジャーですねw」って返されたわ

196 :名無しさん@1周年:2017/12/28(木) 19:03:41.62 ID:6aGThrq90.net
>>194
今の稚内駅は、完全に道の駅のおまけだからな

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