東海道・山陽新幹線192

1 ：名無し野電車区 ：2017/12/20(水) 13:08:21.73 ID:ziRyhZxO0.net

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
　あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 180.33.162.135)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.229.143、ﾜｯﾁｮｲ 182.23.230.107、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.133.198、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.133.164)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206)

【前スレ】
東海道・山陽新幹線191
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511320944

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974 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/02/20(火) 12:52:51.09 ID:WLiVQuKjd.net

>>960
乙！

975 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 18:41:17.55 ID:54YSUtwsa.net

短編成で組成するときに集電装置を
組付けるための準備工事した跡ではないか？

976 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 18:54:38.97 ID:A2u0cHDAE.net

九州のK付編成みたいに架線検束機能を持たせるための準備工事だったりしてな
・・・と思ったけどパンタの監視しなきゃ意味なかった

977 ：名無し野電車区 ：2018/02/20(火) 23:39:42.77 ID:dV7gcYBka.net

>>963
ていうかはよ新幹線定期券もICカード化しろや

978 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 00:13:21.83 ID:Ed1kRatWa.net

そのうち東海道でも8両が走るのかな

979 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 00:21:05.23 ID:68PN2lHd0.net

500系の置き換えで出てくるのは確実じゃないかな

980 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 02:16:39.88 ID:FZY6KyF80.net

>>978
なんでそう思った？ 1323に拘って500追い出したの知らないのか？

981 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 07:09:53.99 ID:A6H5tj/o0.net

「のぞみ早特往復きっぷ」の発売延長について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2002%2020%2003.pdf

982 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 12:46:56.44 ID:9a8RaJZ2d.net

>>979
何の為に8両編成組める仕様にしてると思ってるのさ

983 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 13:55:58.28 ID:l2kHt4m6a.net

>>978
こだまは8両にするんじゃない

984 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 13:57:33.02 ID:JOmy5/rx0.net

>>978>>983
もしかしたら、名古屋リニア後はそうなるやも知れん。

985 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 18:00:50.12 ID:xjOiFtfl0.net

東海がリニア開業後はひかりこだま主体のダイヤとすると言っているのは
ひかりこだまの本数を増やすのか、単にのぞみ分を減らすだけなのか
前者なら8両も分かるけど（それでも要本数倍増）、後者で8両は考えにくいな

986 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 18:44:51.95 ID:jSs2KpQTd.net

リニア出来ても東海道が混雑路線ってことには変わらないししばらく1332席は維持されるだろ

987 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 18:47:09.14 ID:jyKDuJ040.net

リニア名古屋開業後も名阪間は8両で捌くの無理でしょ

988 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 19:52:50.50 ID:5kv+AQFR0.net

リニアが開業したら東海道新幹線の指定席安売りをすると思う
1時間当たりの本数を減らすと言っても繁忙期は毎時15本運転するようにしておくのだろう

989 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:36:20.45 ID:LnTFjUEtd.net

名古屋から新大阪は、リニアリレー号(グリーン以外全車自由席)だなw

990 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:58:54.90 ID:wENLPjqt0.net

そういやリニアも1323縛りで製造されんのかな

991 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 20:59:25.76 ID:PPd955sYM.net

2&2シートなのに？

992 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 21:09:13.78 ID:wENLPjqt0.net

4列シートだったか
それじゃあ編成両数を増やして
無理やり1323席に

993 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 21:19:14.39 ID:68PN2lHd0.net

車両幅は線路の制約で拡張性は無いだろうし、収容率強化するためには20両編成とかにするか
リニアでダブルデッカー的なのするかだな

994 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 21:40:42.36 ID:wENLPjqt0.net

ダブルデッカーに出来るほど
トンネル断面が高ければ良いけど
車両見る限りダブルデッカーは厳しいかな。
東海としては東海道新幹線以上の
高頻度運転で輸送人員を稼ぐのかな。

995 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 21:58:57.79 ID:yq9NI+7o0.net

>>982
8両対応は九州新幹線を考慮したのではなく輸出の為だろ？
東海が九州のことなんて考える訳ない。

996 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 22:00:42.62 ID:JhLjamjAd.net

リニアは12両で700席いかない程度らしいから座席はだいぶ減るね
東海道新幹線並に利用者が増えたらどうするんだろう

997 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 22:09:12.90 ID:0JVpK86J0.net

>>996
完全予約制だからあぶれた人は乗れないだけ
でもあぶれた人は航空便や東海道新幹線に乗るという選択肢がある

998 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 22:41:52.97 ID:YpAcJqFrp.net

ソース忘れたけどリニアは1編成1,000人毎時10本

名古屋開業時点では輸送力と車両運用の観点で16両1323名縛りは継続と思うが、全通後は山陽区間との兼ね合いからブレは大きくなるかと。
普通車指定席はサルーンシートで統一して九州直通列車との需要バランスを取るとか、閑散期と繁忙期の弾力性を保つために併結前提の8両編成を導入するとか。

999 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 22:57:38.14 ID:u6UqF50cp.net

>>996
値上げで調整。

1000 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 23:07:43.40 ID:oYQR+rWTa.net

リニア開業後は新幹線に食堂車が復活するとかいう日経の飛ばし記事があったな ('・ω・')

1001 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 23:07:51.24 ID:qwMeL6Lz0.net

梅田

1002 ：名無し野電車区 ：2018/02/21(水) 23:08:09.38 ID:qwMeL6Lz0.net

汐留

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