【9兆円プロジェクト】リニア「事前協議」、対象は「大手しかできない難工事」

1 ：ハンバーグタイカレー ★：2017/12/18(月) 08:16:53.56 ID:CAP_USER9.net

http://www.asahi.com/articles/ASKDK4K6YKDKUTIL00Y.html

　東京地検特捜部が大林組の強制捜査に乗り出したリニア中央新幹線の建設工事。複数の大手ゼネコン関係者が、主要３工事の受注の分担を協議したことを明らかにした。対象はいずれも巨額の資金が投入される難工事で「大手ゼネコン以外はできない」と口をそろえる。ゼネコン各社が参入を競った９兆円の巨大プロジェクトで水面下の違法な受注調整はあったのか。

　国がＪＲ東海に走行ルートの地形・地質調査を指示し、同社が山梨県でリニア実験線を着工した１９９０年ごろ。大手ゼネコン関係者は「ゼネコン各社は既にリニア建設工事の情報収集や、駅候補とにらんだ地域の地元対策を始めていた」と明かす。

　ＪＲ東海は２００８年１０月、南アルプスをほぼ直線に貫くルートでリニア新幹線を建設する方針を決定した。大手ゼネコン各社が分担を協議した工事のひとつ、南アルプスの山岳トンネルは、トンネル上の山の高さが最大１４００メートル、長さは２５キロ。当初から高い技術力を要する工事になることが予想された。ある大手ゼネコン幹部は「鹿島と大成建設の２社が請け負うことに異論はなかったと思う」と振り返る。

　品川の新駅工事も、新幹線や在…

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http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171217002159_comm.jpg

114 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 19:48:23.35 ID:ChR6E3m20.net

検察に言われたから契約解除しますの言い訳も獲得出来たな
何気に一番の被害者はJR

115 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 20:14:10.30 ID:92ssLXvu0.net

入札という形式を取る以上は、談合なんて許されない

116 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 20:22:07.56 ID:eedHL0G/O.net

もう こんな事になるなら返金しちゃえよ
ひもつきの金などいらない
安倍ちゃんＢＪ

117 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 20:25:53.51 ID:wkHRgTsv0.net

>>99
価格が高くなったからと言って税金が余計にかかるわけじゃないんだから関係ない。
問題にされているのはJR東海や他の業者に損害を与えたことで、容疑もそれを反映している。

118 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 21:23:03.52 ID:NVeCwuRJ0.net

価格競争させて中小企業に安いリニア作れってことかな
絶対乗りたくない

119 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 21:49:56.24 ID:OXIAgIkv0.net

田布施システム（ズブズブJAPAN）

120 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 22:05:31.66 ID:yy9ard5k0.net

>>106
(´・ω・`)
だからって大手ゼネコンで受注調整して落札金額引き上げても良いよね？ってことにはならないだろ。

121 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 22:06:43.14 ID:x5ZxngY90.net

>>119　
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ

122 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 22:12:26.95 ID:ct70kNEk0.net

>>120
あのさ、小田急とか東急の工事見ても分かるように、発注者が分けてるのわからんのか？

123 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 00:13:44.18 ID:P+ItzHfj0.net

もう面倒だから金返して
大阪延伸は当面諦めてもらうしかないわな

124 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 01:07:50.96 ID:gg9UEj1x0.net

>>122
(´・ω・`)
調整したのはJR東海の指示か意向を受けてとでも言いたいのか？東海がそんな危ない橋は渡らないだろ。

125 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 01:11:15.12 ID:gg9UEj1x0.net

>>124
(´・ω・`)
そもそもそんなことさせて落札金額引き上げることがJR東海にとって何のメリットがあるんだ？担当役員がゼネコンからリベート貰ってるの？

126 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 04:34:54.12 ID:YTYwZGO40.net

リニアは採算見通しが立たず開通しても赤字運営が前提になってるから工事してもJR東海にメリットないよ
工事費の回収見通しが一切ないのでむしろデメリットしかない

127 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 06:24:07.69 ID:70VX6HfU0.net

>>124
会社としてというよりは担当者としてだろ。社会経験ある？

128 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 06:51:21.51 ID:oEi42L/c0.net

＞＞１２３
大阪は今インバウンドで賑わっています。
インバウンドを機にアジア経済圏との連携を強化するとのことです。
リニア名古屋止まりになっても大阪は痛くない。
もう大阪はオワコン日本ではなくアジアのリーダー
中国と日本より立場が上になる韓国に好かれ
今後猛成長が期待できる東南アジア向きました

129 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 07:18:50.39 ID:EsPL/MVq0.net

スーパーゼネコンがやればいいし、そういう仕事がしたい人はスーパーゼネコンに入れば良い。
海外の出稼ぎ研修生を安く集めて見積も段階で人件費を見ずに安く落札し、工事を受けてから技術の未熟を人力で補おうとして追加料金を抜き差しならない段階で求める詐害的な方法を取る中小は多い。

スーパーゼネコン、いや、早稲田大学による談合により日本は衣食住から娯楽産業に至るまでここまでの繁栄を極めた。
隣国中国では早稲田大学の卒業生が作り上げた中国共産党が早稲田イズムのもとに中華を再生しつつある。

早稲田のやる事に文句を言うのはスキを見せてるので容易いが、その結末は因縁付けた人間の零落のみら

130 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 07:21:21.20 ID:EsPL/MVq0.net

>>120
なる。なぜか？
それが「円環の理」の意志だからだ。

131 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 07:22:20.79 ID:EsPL/MVq0.net

天の聖杯を納める「起動エレベーター」や

132 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 07:23:32.64 ID:yuCqPbgr0.net

>>124
JR東海の子会社が大林とJV組んでるんだが、

133 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 07:24:15.95 ID:EsPL/MVq0.net

金を優秀なコンストラクターに集めねば楽園の建設など不可能だ。
100年以内に軌道エレベーターを建てて神をお迎えせねば。

134 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 07:27:05.44 ID:UxfBLmC00.net

>>8
っていうか東海自体がリニアは赤字になる想定してるのよね

トンネルも工事完成でも維持が凄まじいことになるしな
内部の空気圧変化がトンネル劣化に繋がるし
その上で落下物ないように点検も滅茶苦茶コスト高

135 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 09:22:30.78 ID:0lrYExgi0.net

>>24
自動運転に夢見すぎ
電車ですら完全な自動運転出来てないのに

136 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 09:35:33.06 ID:WllV1nnn0.net

>>106
どこの国の話かな？
土木は人手不足が加速中

137 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 09:44:53.46 ID:IOcZYRJr0.net

官製談合と同じで、ＪＲ側も協議に参加してるだろ
変なのに価格だけで落札されても困るんだよ、発注側も

入札制度なんて必要以上に低価格化が進んでしまった現状には
もはやマッチしない制度なんだよ
不調で終わる案件だらけになって弊害ばかりじゃねーか

138 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 10:01:22.56 ID:8ssyMlHW0.net

東京の豊洲市場のアレみたいに入札不調の連続が続く方がいいのだろうか？

139 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 11:28:32.39 ID:MmlVD9j80.net

朝日や地検といった腐った左翼は外国ゼネコンに
リニア工事をさせる魂胆だろうが、そう簡単にできないぞ

140 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 11:38:23.75 ID:MmlVD9j80.net

>>120
JRの希望価格より少し低いところで超電導新幹線建設の契約は
成立しているから
東海道新幹線の利用者<法人）にも迷惑は掛かってない
従って犯罪にならないどころか、
法の女神の天秤もぴったり水平で在られると思うよ

141 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 11:45:58.15 ID:MmlVD9j80.net

>>126
赤字になる東海道新幹線と超黒字のリニアと合わせて
黒字にはなる。それにアメリカのDCーNYーボストンというボス・ウオッシュを
このリニアにするからそれだけでも満足いく利益にはなる

しかしリニアは こんな ちまちましたもんだけじゃなく
宇宙時代にふさわしき途方もない可能性を秘めているよ

142 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 11:46:43.81 ID:1n5pK2YX0.net

公開談合にしろよ
そうすれば世間は納得する

143 ：名無しさん＠１周年：2017/12/19(火) 13:31:38.90 ID:VJMKTgNt0.net

>>141
アメリカでリニアや新幹線は無理芸
昨日のアムトラックの事故をみろよ
あっちの列車は事故を前提に造られてる
新幹線が車なら、米の列車は戦車
リニアやるなら、マスクが言うように地下しかない