【鉄道】「機関車もらってください」　近江鉄道が10両の引き取り手を募集　16日に彦根駅で車庫公開 [12/13]

1 ：紅あずま ★ ：2017/12/13(水) 16:04:45.75 ID:CAP_USER9.net

機関車もらってください　近江鉄道、１６日に１０両公開
中日新聞：2017.12.13 11:25
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20171213/CK2017121302000007.html

http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20171213/images/PK2017121202100203_size0.jpg
解体が決まったＥＤ３１形の３両＝彦根市の近江鉄道彦根駅で（近江鉄道提供）


　近江鉄道（彦根市）は、車庫内で保存している電気機関車十両の引き取り手を探している。
機関車の国産化が始まった初期の姿を伝える貴重なコレクションだが、順次解体することとなったため。十両がそろう最後の機会として、十六日に車庫を一部公開する。

　同社の電気機関車はいずれも大正末期から昭和初期に製造された車両で、戦後から一九八八（昭和六十三）年まで貨物列車や工事用車両を引いて活躍した。
貨物列車の廃止で引退した後は、彦根駅構内の車庫に保存してきたが、老朽化で維持は限界と判断し、解体されることになった。

　年内にも「ＥＤ３１形」五両のうち三両の解体に取り掛かる。
二三年に芝浦製作所（現・東芝）などが製造した国産機の先駆的存在で、長野県の伊那電気鉄道（現・ＪＲ飯田線）で使用した後、西武鉄道を経て近江鉄道に移った。
全長一一・五メートル、重さは四十トンで、凸型の外観がファンから人気だという。ＥＤ３１形の残り二両と「ＥＤ１４形」四両、「ロコ１１０１」の計七両も順次解体する見通し。

　担当者は「特に長く親しまれた思い出深い車両。どこかで余生を過ごさせてあげたい」と話し、希望者がいれば無償で譲る（輸送費は本人負担）。同社では個人に廃車を譲った例はないという。

　車庫の一部公開は十六日午前十時から午後三時までで、彦根駅構内の「近江鉄道ミュージアム」も公開。
貨車や、工事車両を機関車につないで往年の姿を再現する。
機関室で汽笛やブレーキ弁を操作し、機関士気分を味わえる体験もあり、午前十時から先着八十人に整理券を配る。
（問）同社鉄道部＝※

※電話番号は掲載元でご覧下さい

151 ：名無しさん＠１周年：2017/12/16(土) 19:39:34.70 ID:ebk+F+320.net

c58なら借金してでも買うが…

152 ：名無しさん＠１周年：2017/12/16(土) 19:43:21.80 ID:JCAPWwAX0.net

まずこれを運搬するだけで数百万は消えるな

153 ：名無しさん＠１周年：2017/12/16(土) 19:46:54.93 ID:Ew4fs+Lj0.net

東海道新幹線の非常用で使え

154 ：名無しさん＠１周年：2017/12/16(土) 19:53:23.74 ID:FdQ8qQLg0.net

>>40
ちょっと行ってみたい
自販機と手すりがなけりゃな雰囲気バツグン

155 ：名無しさん＠１周年：2017/12/16(土) 19:54:32.23 ID:8I1+SgUe0.net

客車を改造して住みたい

156 ：名無しさん＠１周年：2017/12/16(土) 20:30:15.91 ID:NYBn020q0.net

1松井玲奈とタモリが1両ずつ責任持って買うべき。
取材で世話になっただろが。

157 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 10:56:22.77 ID:Tfq47bV70.net

蒸気機関車ならオブジェとして置いてある公園あるから、
それ用に引き取り手もあるんだろうけどな。

158 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 11:00:43.01 ID:zDSVeRjN0.net

西武の100%子会社
西武はいろんな所にちょっかい出してるな

159 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 11:14:50.09 ID:55lXY+le0.net

昔のドアが付いたコンテナみたいな貨車が庭に欲しい

160 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 11:48:21.44 ID:+xSdUQ7h0.net

ウチは全線区未電化なんだよ。
悪いな、他を当たってくれ

161 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 11:50:15.96 ID:5HpKGc1J0.net

観光にも使えないやつだ、これ…

162 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 12:05:37.72 ID:nzJ5i3KM0.net

要領悪すぎるだろ、近江鉄道。
引退してすぐ、まだ状態がいいうちに最低必要数を残して
残りはさっさと譲渡先を探せばよかったと思うんだけどな。

ここまで傷んだら、引き取り手もなかなかいないだろう。
大金はたいて補修して保存する程の価値ないし。

163 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 12:21:50.11 ID:afbFQHoa0.net

>>158
堤が近江出身だからだよw

164 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 13:51:03.54 ID:IDPqPIoc0.net

>>158
滋賀は西武グループと京阪グループが勢力を競ってる。
地方新聞も中日新聞と京都新聞二分。

165 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:17:51.37 ID:IDPqPIoc0.net

ウチの実家の近所に路面電車の廃車体を買った人がいたけど、
ガレージに倉庫代わりに使ってたみたいだけど数年で錆が浮いてきて俺が２０歳頃に
撤去されたたわ、個人レベルでの保存って難しいのね。

166 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:24:27.82 ID:3175IXFF0.net

ＥＶ自動車として生まれ変わらせれば、鉄っちゃんが買いそう

167 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:24:38.52 ID:Wo/0Ab4D0.net

車体の上に建物の屋根を作って保存しておけば違ったのだが
これは貨車以外の保存車両全般に言えることだが

2両程度は引き取ってもらえるけど、他は無理だろう
特にED31は全廃以外どうしょうもない

168 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:34:05.31 ID:LFLkA7zA0.net

>>164
滋賀の京阪線なんて有って無いようなもんや
ただのローカル路面電車で各駅停車しか走ってないんだし

169 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:36:01.11 ID:MZCRqBCJ0.net

>>118
実はあってる
本家の近鉄は元々はこっち

近畿日本鉄道は後発で、最初は遠慮がちに近畿日本とか近日とかいってた
しかし世間では向こうが近鉄と定着したから、最近はガチャコンとかいってる

170 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:38:48.76 ID:MZCRqBCJ0.net

>>164
スーパーは平和堂一択！
イオンモールは邪道w

171 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:49:25.86 ID:jd0Pbo2b0.net

>>40
富山地鉄もこんな感じ

172 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 17:59:07.02 ID:6LQ5GnWW0.net

横浜の市電のように公園に野ざらしにすればいいんじゃないかな
40年以上経ってもまだ朽ち果ててないぞ

173 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 18:22:20.88 ID:bA1izJxt0.net

スクラップで売り払って100万円ってとこか
解体費と運搬費ペイして半分は儲かりそうだな

174 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 19:47:29.30 ID:Ouu7/XI30.net

>>1
普通は市や県で貰い受けてレストアして博物館や庁舎に飾りそうなもんだが

175 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 19:53:07.26 ID:HlIUmCI/0.net

盗り鉄の出番だな。

176 ：名無しさん＠１周年：2017/12/17(日) 20:30:14.11 ID:xYInCXXR0.net

>>32
初代ロマンスカーは絶許

177 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 13:16:51.65 ID:bJfuFlw90.net

こっちもセットか

178 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 13:24:03.99 ID:qJqshZbK0.net

百年ぐらい経ってないか？

179 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 13:27:48.49 ID:SqGLFrHoO.net

電気機関車だから、引き取り手がすくない。
電車、客車、昔国鉄の貨物列車や私鉄の貨物列車の最後尾に連結されていた車掌車だった、前の方の書き込みにあったように、物置や部屋に改造できる。
近江鉄道も貨物列車を辞めた時点で状態が良いときに、他社に売却すればよかったのに。
錆びだらけのくたびれた、電気機関車は貴重な凸型でも、マニアでも購入にためらうよな。
せめて、再塗装ぐらいしないと売れない。

180 ：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 13:50:59.24 ID:0OumwtUF0.net

これは解体してしまうにはおしい貴重品。
飯田線由来なのでJR東海が引き取ってリニア博物に収蔵しろ。