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【鉄道】小田急ロマンスカー新車が登場、JR飯田線・名鉄の共用区間を走行
- 1 :ばーど ★:2017/12/03(日) 22:38:55.95 ID:CAP_USER9.net
- 小田急電鉄の特急ロマンスカーの新車が3日に出場し、愛知県内のJR飯田線を走行した。小田急電鉄は2018年3月に特急ロマンスカーの新型車両70000形の営業運転開始を予定しており、日本車輌製造(日本車両)が製造を担当することも発表されている。
小田急ロマンスカーの新車が機関車に牽引され、JR飯田線を走行
https://news.mynavi.jp/article/20171203-551377/images/001.jpg
日本車両はロマンスカーVSE(50000形)・MSE(60000形)をはじめ、小田急電鉄の車両製造を多く手がけた実績があり、2016年以降はロマンスカーEXE(30000形)のリニューアル車両「EXE α」も豊川製作所を出場している。
今回出場した車両は、先頭車2両ともに先頭部がシートで覆われ、車体前面のデザインを見ることはできなかった。車体側面もシートで一部隠されていたが、7両固定編成のボギー車であることに加え、特急ロマンスカーの象徴的なカラー(バーミリオン・オレンジ)をイメージさせる大胆なカラーリングの車体、沿線風景を楽しめるように大型化された窓など、新型車両70000形の外観における特徴を確認できた。
この新車は12月3日午後、ディーゼル機関車・車掌車の牽引で輸送され、JR飯田線を豊橋方面へ向かった。JR飯田線の普通列車や名鉄の特急・快速特急・急行などが行き交う共用区間を走行する場面もあり、沿線には多くの鉄道ファンらが集まった。
新車は車体のカラーリングが目立つデザインに。先頭部はシートで覆われていた
https://news.mynavi.jp/article/20171203-551377/images/002.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20171203-551377/images/003.jpg
共用区間を走るJR飯田線の普通列車(写真左)と名鉄の快速特急(同右)
https://news.mynavi.jp/article/20171203-551377/images/004.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20171203-551377/images/005.jpg
小田急電鉄の新型車両70000形は、特急ロマンスカーVSE(50000形)・MSE(60000形)などに続き、岡部憲明アーキテクチャーネットワークがデザイン設計を担当。「箱根につづく時間(とき)を 優雅に走るロマンスカー」をコンセプトに、展望車両らしい車内空間とダイナミックな眺望を創出し、居住性や乗り心地も向上させるという。大型荷物を収納できるスペースや車内Wi-Fiシステムによるインターネット接続環境の整備、バリアフリーに配慮したユニバーサルデザインの採用など、多様なニーズに対応した設備も導入する。
配信2017/12/03 18:39:17
マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20171203-551377/
- 315 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 17:08:57.89 ID:MPcufZlp0.net
- >>299
山手線は最高速度90キロで割と速いぞ。
ちなみにロマンスカーの営業最高速度は110キロだけど、新宿出てすぐとかはあまりスピード出せないから、その辺りに限定すれば山手線よりも遅いかもね。
- 316 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 17:56:04.83 ID:j0vvVBrL0.net
- >>310
強羅まで登るところを想像してしまった
スイッチバックで運転手息切れ
- 317 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:29:01.45 ID:4Ia/T8Pn0.net
- >>299
東の本社とが小田急との並走区間にある以上
プライドの塊の東の金看板・山手線は
そこでは限界を超えた走りをするんだろう。
- 318 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:31:42.17 ID:MiY6ASXD0.net
- トモダチみてーだな。つーかここは7000系だろう
- 319 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:40:37.96 ID:ASu9RrZdO.net
- >>306
ハイデッカーはバリアフリー法に引っ掛かる
買った富士急もかなり無茶な改造で平屋座席と多目的トイレを増設した
- 320 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:43:35.41 ID:2r5J23gS0.net
- >>26
試運転では?
- 321 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:44:41.08 ID:2r5J23gS0.net
- 村下孝蔵が草葉の陰から一言
- 322 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:52:51.18 ID:ASu9RrZdO.net
- >>294
50年物のボロと最新型が当たり前のように混結する近鉄ェ…
特急に至っては購入時に車両指定できないけど料金は新旧同額
下手すると窓口の駅員もどの編成組成か知らないレベルの複雑さw
小田急は通勤車の分割廃止でほぼ4+6は固定編成化したし
特急券も購入時にどの車両か一目で分かる親切な運用
- 323 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:54:44.46 ID:o6Eh0QoS0.net
- ミイラだ
- 324 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 18:56:13.59 ID:6xE2wnd70.net
- ロマンなスカー
- 325 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 19:13:12.11 ID:E5a7Q6Qq0.net
- 昔のロマンスカーはよかったのになあ
フロントに「はこね」「さがみ」「あさぎり」とか書いてあったやつ
- 326 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 19:36:16.79 ID:oeuVoVOc0.net
- 「ざま」とか書いてなくてよかたー
- 327 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 19:39:12.32 ID:QKFlzkb20.net
- モンゴル力士の八百長が話題になってますが、野球界にたくさんいる在日韓国人が
これをやってないと思いますか?
しかも彼らはモンゴル力士と違って日本人に成りすましているのでさらに巧妙に
八百長がしやすい状況です。
作られたヒーローがどれだけ野球界には多いことか、想像するだけで思い当たりますね。
まともな日本人の野球選手で実力が本当にある選手はみなメジャーに行くんですよ。
日本人選手のメジャー移籍に批判的なのは、八百長をやってる在日韓国人のインチキ野郎。
彼らがやってきた欺瞞に満ちた記録とその正体がバレるのを恐れているんですね。
なんのことはない、自分たちの薄汚い利権のために日本という裏社会を掌握したいだけという
本音だけがそこにあったわけです。昔からこういう連中の存在が日本社会の病巣だった。
なぜ、野球賭博は禁止されてきたのか。
そこに在日韓国人による八百長インチキが存在しているから、ということだったと。
- 328 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 19:45:17.18 ID:FAKpmxnz0.net
- どーけーよ
どーけーよ
こーろーすぞー
- 329 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 19:56:40.76 ID:GW0oO1lK0.net
- 名鉄のパノラマカーってまだあるのかな
- 330 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 20:06:44.01 ID:ZLlWOZ970.net
- >>1
ミイラ男かと思ったら隠しているのか
でも今の白い最新型のがカッコいいなあ
もう廃止?
- 331 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 20:08:16.23 ID:VOO5Zufz0.net
- >>220
の写真見て、
>>232
>何これ、カッコ悪いw
>
>鈍重なデザインだね。
>馬ヅラというか、馬鹿っぽい全面デザイン。
同感。
VSE、MSEは何となく納得できたけど、
このGSEは、
「えっ?これが本当にこらから走るの?」
というのか第一印象。特に下の小さな丸いのは何?ライト?
間抜けな印象を与えているような…
まさにこれ↓
>「幼稚園児のお絵かきを立体にしてみた」
>って感じ。
- 332 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 20:43:25.17 ID:kQ2bA6L70.net
- >>308
じゃあデラックスロマンスカー、DRCにしよう
ん? 行き先が…
- 333 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 21:21:24.51 ID:AzSoyvf70.net
- >>294
白は8000系か
嘘か真かはわからないけどアルミ車だけの編成と8000系だけの編成だと車体重量が違いすぎて
加速の差で全体のダイヤが狂って聴いたことがある
なので平均化するために混在編成にしてるって
- 334 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 21:24:52.22 ID:AzSoyvf70.net
- >>220
これ大野車庫っぽいな近いから今度見に行ってみよ
って昔の3000系とか知ってる俺からすれば・・・かっこ悪い。レゴブロックかよ
- 335 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 03:48:46.70 ID:W1DQdJZb0.net
- >>326
座間の往年の定番撮影地をゆくロマンスカー。
かつては名曲「SAKURA」のイメージだったのだが。
- 336 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 12:25:20.71 ID:A39bgS7T0.net
- >>334
自分も3100系とハマ線72系それにガミ線キハ20で
この鉄ヲタ監獄にぶちこまれたから
最近の日本鉄道が魅力的でないなら寧ろ好都合だよ
- 337 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 13:32:51.40 ID:shY2z9Ub0.net
- ロマンスは岩崎宏美よりガロが名曲
- 338 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 13:38:27.84 ID:IIdMhNs30.net
- ラッパホーンの音色が同じ。。。つまらんw
- 339 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 14:07:06.87 ID:RS0dMG700.net
- どう見ても名鉄パノラマカーの焼き直し
- 340 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 14:09:48.41 ID:Qlqm4qBc0.net
- エジプト代表みたいになってるじゃんか
- 341 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 18:13:25.26 ID:7sgl0DD20.net
- >>235
お前は一生家に引き籠ってろよ(プッw
- 342 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 18:28:54.58 ID:7opOBJ5Z0.net
- >>167
そういうのはヲタでなくてもちょっと嬉しいね。
俺はみなとみらい付近を南海の車輌が走るのを見たことがある。
- 343 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 18:41:22.66 ID:erVmLqRK0.net
- 南海だけは例外的に関東の会社の臭いがする。
- 344 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 22:15:11.25 ID:WMHhkDRO0.net
- 食堂車や展望車とか変なサービスついてる列車より JR西日本のE287系 南海のサザンプレミアム みたいに着席定員をしっかり確保する実用性と機能的で落ち着いた車内を持つ特急列車のほうが好き
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