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【鉄道】JR四国が導入の新型ディーゼル特急「2600系」、シート・トイレ快適
- 1 :ハンバーグタイカレー ★:2017/12/03(日) 11:21:53.41 ID:CAP_USER9.net
- http://yomiuri.co.jp/economy/20171203-OYT1T50019.html
JR四国が新しい特急用ディーゼルカーとして開発した「2600系」の運行が2日、高徳線で始まった。
高松駅では出発式が開かれ、多くの鉄道ファンがデビューを祝った。
2600系は高徳、土讃、予讃各線で使用している2000系の老朽化を受け、同社が14億円をかけて開発した。特急「うずしお」として高松―徳島間を2両編成で1日3往復する。
カーブを高速で通過するための装置に、従来の「振り子式」ではなく「空気バネ式」を採用し、乗り心地を向上させたのが特徴。新型のリクライニングシート、トイレの温水洗浄便座などの快適装備も導入した。
高松駅での出発式では、関係者らがテープカットをした後、深い赤を基調にした美しい車両が出発。鉄道ファンらがカメラを構えたり、歓声を上げたりした。
父親と一緒に見に来た高松市の男児(5)は「すごく格好良かった。いつか乗ってみたい」と話していた。
JR四国は当初、2600系を各線に投入予定だったが、カーブの多い土讃線では計算通りの性能を発揮できないことがわかり、導入は4両のみ。今後、同系をベースに「振り子式」の新型を開発する方針。
http://yomiuri.co.jp/photo/20171203/20171203-OYT1I50010-1.jpg
- 400 :名無しさん@1周年:2017/12/06(水) 22:16:45.45 ID:oZpkpWZH0.net
- >>201
ぶっちゃけ要らない 岡山からで別に困ってない
- 401 :名無しさん@1周年:2017/12/06(水) 22:45:20.54 ID:ZdrQuiTx0.net
- >>398
既に解体してなかったっけ?
- 402 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 04:51:37.87 ID:kjsFT2JC0.net
- >>396
スマン
- 403 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 05:53:29.74 ID:i0XdAEaN0.net
- 一両仕立て客3人が踏切で車100台止めるのが四国のJR
- 404 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 06:07:15.80 ID:LMJ2+TT+0.net
- >>401
カットボディが残ってたんじゃなかった?
- 405 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 11:50:55.07 ID:0HSkou6l0.net
- >>404
ボディだけ再利用したの?
- 406 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 11:51:23.16 ID:0HSkou6l0.net
- >>403
香川はいるから
- 407 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 11:51:53.58 ID:0HSkou6l0.net
- >>397
pcと携帯だろ
- 408 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 11:59:46.12 ID:DV8M0ICO0.net
- >>405
いやいや保存用ですよ。
- 409 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 12:16:43.18 ID:0HSkou6l0.net
- >>408
布教用は?
- 410 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 12:30:03.36 ID:yJG4PdQO0.net
- >>1
近年の特急の面はツリ目、目離ればかりで格好悪い。
銚子行きの黄色と青のやつからだよな。
- 411 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 12:33:55.60 ID:biDbk+t30.net
- >>1
全席トイレ付き?
そりゃ快適だわ
- 412 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 14:32:54.70 ID:0HSkou6l0.net
- >>411
快便だろw
- 413 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 06:47:51.01 ID:jWUlijxw0.net
- 食堂車つけてうどんだせよ
- 414 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:32:46.76 ID:fBbFMTKL0.net
- >>2
トンネルでつっかえる。
- 415 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:35:04.08 ID:fBbFMTKL0.net
- >>22
気合いで開ける、気合いで閉めるが出来ないと運転手、車掌、車販みんな困るのよ。
- 416 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:40:25.69 ID:fBbFMTKL0.net
- >>50
西に頼め。高松は岡山駅の省力化のために入れてもらったぞ。
- 417 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:45:12.53 ID:fBbFMTKL0.net
- >>115
岡山に放置されてたな、
- 418 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:47:26.48 ID:fBbFMTKL0.net
- >>120
米子と後藤って、試運転とかの時以外も電気流してるんだろうか?和田岬の昼間も?誰か電線つかんで確かめて欲しい。
- 419 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:52:23.13 ID:fBbFMTKL0.net
- >>187
徳島のあたりにちょっとだけある。
- 420 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:53:21.29 ID:fBbFMTKL0.net
- >>191
岡山経由じゃなきゃやだ。って、政治家が
- 421 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 07:54:03.14 ID:fBbFMTKL0.net
- >>200
岡山に通勤通学してるもんな。
- 422 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 08:03:19.94 ID:wnxsi8on0.net
- 圧縮空気の確保が困難だから2600系は量産化はしないんじゃなかったっけ?
ところでもうすぐ実装のE353系あずさ、あれのグリーン車がクソすぎる
土足用フットレストとか意味ねーよ
靴脱いで寛げるのがグリーン車の優位性だったのに
しかもおきまりの四列シートだし
- 423 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 08:03:37.99 ID:Qn3dFs2N0.net
- 南風新しくなったのか。そうか今度乗ってみよう。
- 424 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 08:10:38.16 ID:P/CuDlJ80.net
- >>421
普通に高松には通勤ラッシュ多いぞ 学生もリーマンも
- 425 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 08:11:21.39 ID:TEeRPnSr0.net
- 北陸本線ですら全線電化なのは驚いた
あんな裏日本のクソ田舎に四国は負けるのか…
- 426 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 08:11:29.97 ID:P/CuDlJ80.net
- >>420
利益率で新幹線は瀬戸大橋通したのが一番高いらしい
いらんけど
- 427 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 08:14:52.84 ID:SNiUR2wx0.net
- 北陸本線は特急銀座で貨物銀座
その合間を縫うように4両〜6両の鈍行が走ってる
四国とは雲泥の差
- 428 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 08:59:18.67 ID:7ztkxncb0.net
- >>425
四国と張り合えるのは山陰くらいだよ
- 429 :名無しさん@1周年:2017/12/08(金) 09:06:31.04 ID:G/33C7CW0.net
- 全然詳しくないんだけどエンジンは床下なの?
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