【東京・狛江市】「日本で２番目に小さい市」、小田急ダイヤ改定に歓喜

1 ：孤高の旅人 ★：2017/12/03(日) 08:40:27.30 ID:CAP_USER9.net

「日本で２番目に小さい市」、小田急ダイヤ改定に歓喜
12/3(日) 6:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171203-00000009-asahi-soci

　来春の小田急線のダイヤ改定に東京都狛江市民が喜んでいる。現在、市中心部にある狛江駅には各駅停車しか止まらないが、改定後は準急の停車駅になる。東京メトロ千代田線に接続する代々木上原駅（渋谷区）までは最大６分ほど短縮され、１７分程度に。市も「利便性が高まる」と歓迎している。

　「うれしい。新宿方面に行くのが便利になる」。狛江駅前で、２歳と４歳の子どもを連れた市内の３０代の主婦は笑顔を見せた。小田急は先月１日、代々木上原駅―登戸駅（川崎市多摩区）の複々線化が完了する来年３月以降のダイヤ改定を発表。目玉の一つが狛江駅、千歳船橋駅（世田谷区）、祖師ケ谷大蔵駅（同）への準急停車だ。

　狛江市は広さ６・３９平方キロメートルと「日本で２番目に小さい市」。市内には狛江駅と和泉多摩川駅しか鉄道の駅がなく、市境にあって市民の利用も多い喜多見駅（同）も含めて、現在は各停しか止まらない。

　都心部に急ぐ市民は成城学園前駅（同）などで急行や準急に乗り換えるが、市が２０１６年度に実施した市民アンケートでも「せめて準急くらい停車してほしい」「（小田急は）急行偏重ですごく不便」といった声が寄せられていた。

506 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 00:04:53.87 ID:a8+QlvSi0.net

おかげで、多摩線から千代田線に行きたい人は迷惑してるんだよ。
多摩急行を返せ！

507 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 00:17:22.73 ID:LVF7vO4BO.net

>>505
経堂は夕方ラッシュの下り以外止まるようになる(通勤急行は通過)

>>506
朝ラッシュ時には登戸と経堂に止まらない多摩線〜千代田線の通勤急行ができる

508 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 00:30:45.64 ID:a8+QlvSi0.net

>>507
さらっとデマ流すなよ。
多摩線〜千代田線直通は１本もなくなるらしいぞ。
ショックだわ。

509 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 00:37:26.47 ID:kGSGuXr+0.net

一番デカイ市は岐阜県高山市
大阪府よりでかい
高山駅の本数はお察し・・・

510 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 00:49:52.47 ID:7Mj6fMSX0.net

東京なのに有名なカフェチェーンが全然出店してない狛江市

511 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 00:50:17.01 ID:8zxXohYB0.net

高山市は古川町などが反旗を翻して飛騨市になったからあれでも構想よりはずいぶん小さくなったのだ

512 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 01:29:53.33 ID:N6DGzJ8v0.net

共産党が強い辺鄙な土地柄

513 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 07:57:23.34 ID:b0fj9cYS0.net

>>142
いい詩だ

514 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 08:54:15.31 ID:5ZtInojf0.net

>>472

京急がそう。一時期は神奈川新町〜金沢文庫の区間は、昼間の一時間は普通12本。
10分間隔の快特待ちが上大岡であるので、6分と4分おきの繰り返しだった。
それがエアポート急行を設定したせいで、急行と普通とそれぞれ一時間6本になった。
急行通過駅は半減。急行停車駅でも、途中で急行に追い抜かれる駅は、実質、半減。

515 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 08:59:33.21 ID:08zZ0zu60.net

東京の魔境

516 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 09:17:06.50 ID:YIT5/Mhn0.net

急行デフォで経堂に止まるほうが理解できん

517 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 09:18:42.06 ID:4huY1Ba10.net

狭いくせして凶悪犯罪は異常に多そうだな

518 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 09:26:08.78 ID:0H/huapM0.net

各駅しか止まらないのに急行の通過駅にされている鶴川駅激怒。

519 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 09:28:03.34 ID:uQtMnvTS0.net

一番小さいのは鳩ヶ谷市だと思っていたが
気づいたら無くなっていた

520 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 10:57:51.05 ID:NCOsD6W90.net

稲城よりは栄えてるんだよな狛江

521 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 13:24:20.47 ID:QVKeqVfG0.net

これから狛江に住もうとしてるやつは
こういうの参考にな
http://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/42,62393,c,html/62393/H27flood-hazard-map-tamagawa.pdf

522 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 13:53:43.94 ID:sxX5xm4A0.net

よし、蕨に宇都宮・高崎線停車で対抗だ！

523 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 15:00:35.61 ID:4F2ISmuj0.net

通称偽世田谷

524 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 18:19:27.10 ID:rwR6O/QF0.net

>>299
ちげーよ、回線を引いたのが世田谷方面からだったってだけ。基地局設置云々ではない。

525 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 18:26:10.78 ID:2GjtBApX0.net

準急止まって喜んでるようだけど、新宿行かんぞ？
それでもいいのか？

526 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 18:35:43.14 ID:t4XtLu2W0.net

>>518
意味不明

527 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 19:04:38.35 ID:VHaFnMzb0.net

朝夕ラッシュ時にしか来ないだろｗｗ

528 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 19:55:35.26 ID:11U01IjD0.net

>>514
エア急も設定当初は金沢八景で快特接続後そのまま川崎まで無待避だったから
富岡・屏風浦・南太田・黄金町からも普通に乗れば横浜まで無待避で行けた

横浜から羽田までエア急無待避にするだけのために上大岡で快特接続に変えたら
結局横浜以南の快特・急行・普通どの停車駅利用者も使いづらいクソダイヤになった
黄金町から屏風浦に行くだけで2本通過待ちってもうね（ｒｙ

まあ「羽田急行電鉄」に何を言っても無駄か(´・ω・`)

529 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 20:12:03.44 ID:iwPthc1v0.net

>>525
そうなんだよ
準急新宿行き無くなるの痛いんだけど

530 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 20:15:50.28 ID:VXctxIz60.net

蕨のほうが良い鉄道写真が撮れる。
以上。

531 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 20:16:35.79 ID:BP/LprxL0.net

しかし通勤ラッシュの７時〜９時には準急が通勤準急なるものになり狛江には止まらない模様

532 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 20:39:03.47 ID:4Y4XiUcC0.net

市外局番は03だが郵便番号は神奈川と同じ200番台

533 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 21:39:27.44 ID:yGHtJdTK0.net

千代田線が原因の遅延が今まで以上に増えるよ！

534 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 22:11:02.74 ID:2GjtBApX0.net

>>533
今でさえ遅れてるからな。さらに酷いことになりそうだわ

535 ：名無しさん＠１周年：2017/12/05(火) 22:31:50.26 ID:DTHrad9f0.net

>>532
20Xは東京都の割り当て。
神奈川県は21X-25Xですね。