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ダイヤ改正総合スレ 32列車目
- 1 :名無しでGO! :2017/11/26(日) 12:10:01.15 ID:DNjQmfse0.net
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ダイヤ改正総合スレ 31列車目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1501488924/
- 976 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 21:03:19.90 ID:ZbnKWdGq0.net
- >>939
211の3両と連結するか、313の3両×2で走る。
今でもやってることだぞ。
- 977 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 21:19:39.41 ID:iocgidvi0.net
- 次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/
- 978 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 21:24:49.00 ID:+OSDJNw40.net
- スレの勢い 39.9
- 979 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 21:30:49.88 ID:/scCDb0v0.net
- >>936
優等列車以外でも廃止列車が全掲載されると思ってるのが無知w
その他ご利用に応じて見直します、に含まれてんじゃない?
- 980 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 23:08:49.46 ID:+lUcHL8f0.net
- >>974
ワンマン対応工事をケチってた
- 981 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 23:12:23.47 ID:hLn4grsC0.net
- >>974
そもそも地方だとワンマン導入に設備投資必要
都市型なら10両でもやってるから改札で閉空間作れるならハードルは大分下がる
- 982 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 23:44:45.65 ID:EaLzpaVr0.net
- 八戸線は閉塞も割と末期まで非自動で残ってたし何かあるな
- 983 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 00:10:52.86 ID:RwcUBC5F0.net
- >>979
「なお、新大阪駅から阪和線へ直通している快速列車は運転を取り止めます。」
プレスリリースに書いてあるやろ。湯浅行きも同じ。
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/171215_00_keihanshin_1.pdf
- 984 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 00:18:09.70 ID:cxfTF6TA0.net
- だいたいこんな理由では
・八戸市内の輸送量(及び各駅の乗降客数)が多く、ワンマン化は困難(八戸−鮫間平均通過人員が1987年で6000人超)
・1980年前後に製造されたキハ40、48は廃車にはまだ早く、ワンマン改造せずに投入可能な八戸線は資産の有効活用が可能
逆に言えば割を食った形ともいえるけど...。
で、現在は輸送量も半減(八戸−鮫間平均通過人員が2015年で3000人弱)し、キハ40、48もそろそろ寿命ということで必然的にワンマン化かと
- 985 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 00:45:51.55 ID:28colvYW0.net
- >>968
> 大牟田=博多で検索すると、「春日原から春日
> に歩け」1140円と出てくる。
すごく優秀な乗換検索だよね。どこのですか?
- 986 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 06:52:08.19 ID:NvWVo7jW0.net
- >>985
ヤフーの最安はそう出る模様
- 987 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 09:17:55.48 ID:yuWnorip0.net
- >>985-986
そう。でも俺なら天神から100円バスに乗る。
9分歩くのも、最速列車を捨てる(特に西鉄福岡発の着座機会)のも惜しいし安いし快適。
大牟田(荒尾)快速の6両も、二日市辺りまでは混むから座れない可能性もあったなぁ。
西鉄は阪和線並みの席しかない3000系(下手すりゃロング)対813だから良かったが、
一回白いのが来た。
- 988 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 09:52:59.54 ID:VgwOyEVj0.net
- 薬院からのほうが早くない?
- 989 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 11:32:57.39 ID:V9Xfa2cR0.net
- 薬院からで座れるのか?
- 990 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 11:56:16.09 ID:/bz/GsDi0.net
- この話題の発端は大牟田から福岡だし
- 991 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 12:28:49.23 ID:GbCtWFyjO.net
- >>977さん、乙!
次スレキタ━━(゚∀゚)━━!!
- 992 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 12:40:20.60 ID:/bz/GsDi0.net
- 何年前の反応だよ
- 993 :981:2017/12/21(木) 13:32:21.93 ID:28colvYW0.net
- >>986-990
のりかえ検索→ナビタイム
18きっぷ検索→ジョルダン
スマホでカーナビ→Yahoo!
Yahoo!乗換→使えそう。ありがとう!
- 994 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 13:35:09.23 ID:daS0d2PN0.net
- Yahooは定期代も出るしいろいろ便利
歩く速度が遅すぎるような気がしないでもないが(調整可能)
- 995 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 13:46:32.88 ID:TXB3Jaf70.net
- >>993
自分も昔はNAVITIME無料版の乗換ナビ使っていたけど
Y!乗換案内に鞍替えした
但し路線バス含めた検索はNAVITIMEのほうが良い
- 996 :981:2017/12/21(木) 13:57:57.27 ID:28colvYW0.net
- >>995
ナビタイム愛用者発見♪
1時間10分1,140円73.2km 大牟田 西鉄特急49分 西鉄二日市 西鉄線10分910円 春日原 徒歩9分 春日 鹿児島本線230円 博多
1時間14分1,220円73.3km 大牟田 西鉄特急30分 花畑 西鉄急行20分850円 朝倉街道 徒歩7分 天拝山 鹿児島本線24分370円 博多
天神を通らないルートが
- 997 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 14:38:51.87 ID:AAVNLjZn0.net
- 春日原とかの途中で乗り換えるルートが有能と言うけど実際に使う人いるのか?
西鉄の急行普通利用者ならいるかもしれないけど
大牟田から特急に座ってるのにわざわざ急行に乗り換えてまで春日原で降りて歩いて春日、とかやらないのでは?
自分なら行きは薬院からバス、帰りはバスか地下鉄で天神に出て座る
- 998 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 15:12:06.35 ID:wfDoyp9e0.net
- Qは大した減便では無いじゃん!
- 999 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 16:11:14.80 ID:6vlM0mSp0.net
- >>972
結局これだよな
国鉄末期の廃止騒動と変わらない
- 1000 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 16:23:36.26 ID:0/jLnOE/0.net
- 九州で大問題なのは 日豊本線の普通列車が1.5往復のアソコだけだろ
- 1001 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 16:25:06.85 ID:/hl6evsy0.net
- ワンマン化ってそんなに嫌なんか
駅無人化とか減便は嫌なの分かるけど
- 1002 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 16:27:26.22 ID:yuWnorip0.net
- もう一度書くが、Y!乗り換え案内スマホ版では、東近郊区間と房総地区で両数表示をはじめた。
房総は特に便利だが、あくまで東海道は東京時点だから、沼津や伊東で「15両」もあるのは許せ。
早く他の地区でもやって欲しい。
- 1003 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 16:32:24.72 ID:0/jLnOE/0.net
- >>1001
俺は近鉄名古屋線沿線だがワンマン運転も無人駅も慣れたよ
慣れ
- 1004 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 16:34:47.25 ID:0/jLnOE/0.net
- スレの勢い 39.7
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1513772179/
- 1005 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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