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JR西日本車両更新予想スレッド Part64

1 :名無し野電車区 (8級) :2017/11/24(金) 18:30:31.71 ID:Hlr8j5290.net
前スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part63
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980 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 13:33:19.56 ID:Wr7AZOUT0.net
>>978
転属改造は大宮工場に比べると上手くはない。

981 :塚本秀一  「石谷春貴」  黄前久美子 「黒沢ともよ」 :2018/01/27(土) 15:23:52.16 ID:EwNbwXBW0.net
広島と紀勢線 「御坊ー新宮」に227系2両編成優先導入して 105系4扉車 「簡易クーラ車」を淘汰しなさいよ

紀勢線用の227系は 阪和線の223系 225系と同様 1列&2列の転換クロスシートで

奈良線の先頭車は初期車の103系を廃車回送しなさいよ 最後の6両編成を4両編成にして交換してよ

205系0番台6両編成は 6両のまま奈良線で運用 観光客が伏見稲荷駅で乗客が取り残ししているらしいので

982 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 15:39:49.11 ID:YDu/PZPj0.net
>>929
次インドネシアは何系で何系を置き換えるんだ?

983 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 15:44:36.58 ID:TsZOWFfu0.net
数十年後にはインドネシアのお古が日本に流れてくる

984 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 15:55:19.44 ID:DsIanvoU0.net
>>983
中国中車製のジャボタベックの中古が日本に輸出wwwww

985 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 17:18:43.41 ID:p0CFPDMc0.net
>>962
そういう話をするなら東武の10000系やJR東海のキハ85系でも台車のトラブルをやっているので
車体傾斜があってもなくてもどっちみちダメで、鉄道オワタという話になる

やくもは現行の所要時間維持が前提なら本則+15km/h<R400<+20km/hの性能があればよいので
本則+25km/hが要求される四国の8600系や2600系ほど条件は厳しくない

287系などでは本則+10km/h<R400<+15km/h<R600<+20km/h<R800<+25km/hなので
R300〜400が連続する伯備線だと所要時間が伸びてしまう

986 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 17:22:34.58 ID:jYB3PKYcr.net
>>968
681を廃車せずやくもに回してまだまだこき使うと思う

987 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 18:12:43.76 ID:2AuW7gtD0.net
次スレ
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988 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 18:21:41.70 ID:JEsHJxm+0.net
>>987
荒らし乙
ワッチョイ入れて立て直せ

989 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 :2018/01/27(土) 21:31:08.50 ID:m0GvgbH5d.net
>>987
乙!

990 :酉維新 :2018/01/27(土) 21:43:16.67 ID:ljSKwfqu0.net
>>945
どうせなら北陸新幹線の早期開業を延長してほしかったのにな。
何でこうも、悪いことが酉に降ってくるのか...

>>975 でもそうだし...

ホンマに最低だな。束と中央官僚の連中はよぉ...

991 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 22:43:34.91 ID:MqeTdRw3M.net
>>990
整備新幹線の建設は、JRではなく国がするしな
竣工しても営業しないとか誰得だし

ところで、>>4を確認したら、
北陸新幹線の敦賀開業とやくもの新車両が同時期だな
そして、敦賀開業で余る683系を考えれば、やくも用の289系の捻出は余裕そう

992 :名無し野電車区 :2018/01/27(土) 23:00:23.12 ID:MhLIpjwf0.net
菜々緒「七尾線に521系を投入しなさいよ!」

993 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 00:16:26.03 ID:N0SNoNkL0.net
>>985
もしかして終わってるのは住金なのでは?

おや、こんな時間にスカジャンの好青年が…

994 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 02:13:58.07 ID:OMnXXlfT0.net
やくもの置き換えはわざわざ四国から8600借りてテストしてるし鳥取島根からの補助も出そうな雰囲気だから最低でも車体傾斜機構のある新車入れそうな感じではある
沿線が大したテコ入れしなかった結果所要時間増加&減便されたくろしおとは対照的な結果になりそうだな

995 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 07:08:59.59 ID:mGQbp8ntd.net
やくもは線路設備をどれだけ金かけて改修できるか次第じゃないかな

996 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 07:40:08.58 ID:Cyee1uvn0.net
>>994
沿線のやる気次第か。あの付近では一応の中心地の出雲市と何もない新宮の差だな。

997 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 09:04:30.98 ID:htV5qIOh0.net
やくもを中古にしたら鉄道ファンの国会議員が怒るだろ

998 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 09:54:51.24 ID:Cyee1uvn0.net
くろしおは実質中古なんだよな

999 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 10:42:00.13 ID:8sSHJ21eM.net
>>997
あの議員氏、中古のほうが喜びそうだがな。
ブルトレ愛好会みたいだし

1000 :名無し野電車区:2018/01/28(日) 11:05:51.88 ID:ybUqDTOA0
>>996
出雲市より県庁所在地松江 工業都市米子な

1001 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 11:45:24.64 ID:ciEzz16v0.net
>>997
あの議員選挙区が鳥取1区だから、鳥取、倉吉だよ
米子はエリア外

1002 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 16:06:38.73 ID:odqwcFqi0.net
深夜にHE402編成が羽衣線で試運転を行った
http://pbs.twimg.com/media/DUkwRRCU0AADMaE.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUkwRRTU0AA1tOq.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUkwRRXVMAAHpSJ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DUkwRRHVoAAZiU7.jpg

1003 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 17:22:20.24 ID:O79Babyy0.net
>>995
線路設備の改修一切なしでも現状の所要時間を維持する前提なら車体傾斜車が必要
改修するなら所要時間短縮が前提となりそうで、その場合は振り子かな

1004 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 :2018/01/28(日) 18:27:54.05 ID:sGHcXIeHd.net
>>991
それな
>>992
激しく同意 のと鉄道区間の直流電化キベンヌ
>>994
問題は台車だろ全台車をefWINGに交換すれば解決するけど
>>998
それな

1005 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 19:25:26.14 ID:+gQMmnUAM.net
次の本スレ

JR西日本車両更新予想スレッド Part65
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1006 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 19:47:51.81 ID:2YiUwyII0.net
>>1005
乱立させるなよ童貞
https://i.imgur.com/b0fmVD4.jpg

1007 :ラスト :2018/01/28(日) 21:08:52.61 ID:gWoclwJT0.net
>>991

とりあえず、続きはこっちのスレで話そう。
じゃあ、そういう事でココのスレを閉じさせていただきたいと思います。


JR西日本車両更新予想スレッド Part64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514371380/

1008 :名無し野電車区 :2018/01/28(日) 21:10:33.30 ID:4bJovqwL0.net
1000

1009 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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