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JRは東西2会社に再編するべき

1 :名無しでGO!:2017/11/17(金) 02:50:48.43 ID:Ivv5SZ3i0.net
北海道とか四国とか自力で生き残れるわけねえだろ。
JR東日本(北海道を吸収)
首都圏の稼ぎで東北をなんとか出来てるんだからついでで北海道をなんとか出来るだろうし

JR西日本(東海四国九州を吸収)
東海道新幹線の稼ぎで四国をなんとか出来るだろうし。
第一そっちの方が東海道山陽九州新幹線を一帯運用できるじゃねえかって話だし。

35 :名無しでGO!:2018/06/05(火) 10:42:19.98 ID:J7vHXves0.net
一番いらねーのはマンション激突トレイン会社だろw
阪国人くっさw

36 :名無しでGO!:2018/07/16(月) 20:15:03.25 ID:GK5teczG0.net
國鐵に戻そう

37 :名無しでGO!:2018/08/28(火) 09:05:06.38 ID:oQ4/RdRI0.net
JR西は東海に吸収合併
合併比率はJR西10株に東海1株を割り当て。
役員はすべて東海出身者、西出身者は執行役員止まり。
京阪神にも313系導入。
「JR京都線」「大和路線」などの愛称は廃止。

38 :名無しでGO!:2018/11/16(金) 06:07:44.90 ID:IyLqo35c0.net
テス

39 :名無しでGO!:2018/11/16(金) 23:46:44.26 ID:IyLqo35c0.net
ぬるぽ

40 :名無しでGO!:2019/01/06(日) 17:05:09.97 ID:Dgl+fw030.net
ガッ

41 :名無しでGO!:2019/01/06(日) 19:28:18.35 ID:y+jVa8SB0.net
妄想の域を出ないという事かな
テーマの割、意外と低調だね

42 :名無しでGO!:2019/02/19(火) 20:35:14.08 ID:OdHg2olo0.net
倒壊イラネ

43 :名無しでGO!:2019/04/13(土) 20:33:26.61 ID:mUUJspYx0.net
東海が癌なのは誰の目にも明らか

44 :名無しでGO!:2019/04/19(金) 11:18:36.46 ID:lsG6SMgf0.net
京阪神新快速を313系に

45 :名無しでGO!:2019/06/03(月) 20:13:15.82 ID:/5yLjAgp0.net
あ゛

46 :名無しでGO!:2019/07/10(水) 19:12:40.72 ID:6Mdv0ihJ0.net
【鉄道】「旧国鉄を分割した際の切り分け方に根本問題」「国策破綻のツケを道民に負わせるのは論外」JR北海道「値上げ」に異論噴出★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1562737043/

北海道と四国を単独会社にした当時の責任者は自害すべきだよなぁー
ああ、もう死んじゃってるかな?

47 :名無しでGO!:2019/07/10(水) 23:06:54.60 ID:QSMFmKchO.net
>>37
賛成。

48 :おけいはん:2019/07/10(水) 23:12:26.10 ID:Nmno3N3B0.net
Jスルーカードは、乗り越し精算用に
印字満杯機能を残したまま復活すべきです!

49 :名無しでGO!:2019/07/11(木) 16:39:45.73 ID:xnsqZd/D0.net
東北・上越新幹線メインの会社と東海道新幹線メインの会社の二つかな
JR北日本=JR北海道・東日本・北陸新幹線
JR南日本=JR東海・四国・九州・JR西日本の山陽新幹線・近畿・中国の在来線

50 :名無しでGO!:2019/07/14(日) 23:52:07.15 ID:kK23kq6J0.net
>>46
橋龍とか三塚博とかなあ
他にもたくさんいると思うが

某大勲位はまだだが‥

51 :名無しでGO!:2019/08/27(火) 20:32:34.04 ID:ehtkgnS80.net
D51

52 :名無しでGO!:2019/10/04(金) 19:56:11.18 ID:VErr/jkR0.net
東海さえなければ臨時列車が消滅することもなかったのに

53 :名無しでGO!:2019/10/20(日) 17:43:49.31 ID:W59m7aHe0.net
ゴミ

54 :名無しでGO!:2019/11/17(日) 23:10:01 ID:BXaM09H80.net
☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆          、

55 :名無しでGO!:2019/12/13(金) 16:32:51 ID:rYGEdwK10.net
GOGO

56 :名無しでGO!:2019/12/15(日) 19:36:38.61 ID:NRuwZ90R0.net
>>1
この場合、現東海エリアのうち静岡支社管内は東日本に割譲するのが妥当

57 :名無しでGO!:2019/12/15(日) 20:02:27.56 ID:dus3p+9R0.net
身延線・御殿場線・飯田線を東日本に譲渡します

58 :名無しでGO!:2020/01/03(金) 23:51:08 ID:378vlM7J0.net
もしNTTみたいに東(北海道と東日本と東海の浜松・中津川以東?)と
西(東海の浜松・中津川以西?と西日本と四国と九州)と新幹線で会社が分かれるならどうだろう?

59 :名無しでGO!:2020/02/05(水) 16:33:41 ID:TDmSqfrh0.net
号泣

60 :名無しでGO!:2020/02/06(木) 08:11:48.32 ID:q1U8OSBr0.net
分割当時は、現在の減速経済など想像もできなかったから
そのひずみが顕著になっていることは事実
だが現在の政治家は安倍晋三をはじめ詭弁家ばかりだから
どうしようもない

61 :名無しでGO!:2020/03/10(火) 19:52:20 ID:33bik+YY0.net
コロナ恐慌を機に東西再編しよう

62 :名無し野電車区:2020/03/18(水) 04:16:52.25
平成12年 3月12日.日曜日
 小松発 12時49分. 金沢行 .471.475系.3両編成.A10編成
クハ455−43−モハ456−16−クモハ457−16
 金沢発 16時20分. 福井行 .471.475系.3両編成.A12編成
クハ455−65−モハ456−18−クモハ457−18
 富山発 17時40分. 金沢行 .471.475系.3両編成.A14編成
クハ455−302−モハ474−41−クモハ475−41
 金沢発 18時35分. 富山行 .471.475系.6両編成.A18−A04編成
クハ455−47−モハ474−45−クモハ475−45−サハ455− 8−モハ474−15−クモハ475−15

63 :名無し野電車区:2020/04/13(月) 11:26:16.14
小松バス木場潟線
平成29年 3月 4日改正
小松駅前
 9時00分.土日祝日運休
11時00分
15時00分
小松ドーム発
 9時35分.土日祝日運休
11時45分
15時45分

64 :名無し野電車区:2020/05/06(水) 12:10:40.05
キハ48あきたクル−ズ車両ご案内
車両展示ご案内
2019年 4月 6日.土曜日.秋田総合車両センタ−土崎工場/春の開催日
2019年 8月17日.土曜日.大宮/鉄道博物館
房総地区.E231系の車両ご案内
車両展示
2019年 8月18日.日曜日.秋田総合車両センタ−土崎工場/夏の開催日
2019年10月26日.土曜日.品川駅の車両展示会

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