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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★173

1 :名無し野電車区:2017/11/17(金) 01:52:33.80 ID:vzMH37Qo.net
舞鶴ルートや米原ルートは与党案からは外れていますが、
ここではこれらに関する話題も書き込みできます。

前スレ
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★172
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510209514

972 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 19:58:51.32 ID:5YOD39Db.net
>>968
残念ながらその人とは別人だよ連投君

973 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 19:59:49.88 ID:T9hxTy9N.net
>>969
東海にリース料を払う、の間違いだろ、もし二種乗り入れにするんならな
もちろんただ乗り入れるだけならそんなもの要らないが

言っておくが、利益に正当な対価を支払うのは当然だ
土建屋に建設費払うのと同じこと

974 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:01:49.44 ID:jQs/p3kD.net
>>972
同一人物だなんて一言も言ってないのにわざわざそう言うってことは、そういうことなんだな

IDコロコロ同士、仲良くしようぜw

975 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:03:16.89 ID:cksc1M/8.net
>>965
ところで誰がどういう文脈でそういってるの?
過去レスでも貼ってみたら?

976 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:03:23.92 ID:551ohy8C.net
二種乗入できるならとっくに試算段階で出してるだろ
どうしても米原に決めたいなら俺ならそうする。
しなかったってことは二種乗入なんぞ無理って結論が出てたんだろ。

977 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:09:16.94 ID:EWipB4dt.net
>>976
>どうしても米原に決めたいなら俺ならそうする。

どうしても米原に決めたくなかったからそうしなかったんだろ
需要に見合う適切なルートになっちゃうと、みんなで血税チューチューできなくなって困っちゃうからな

978 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:13:17.06 ID:cksc1M/8.net
お隣から頂いてきた。
良かった。実現しそうだ。

-----
889 名無し野電車区 sage 2017/11/24(金) 16:23:08.08 ID:iadSwTJS
N700Sで採用予定の着雪防止対策の試行について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035741.pdf

979 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:27:31.38 ID:cksc1M/8.net
>>935
> >>830
> >それよりは融雪ヒーターだな。あらかじめ着雪を減らしておいて米原では仕上げぐらいにする
> N700シリーズに融雪ヒーターを付けるのですね

はい、そうなりそうですねw

>>821
> そろそろ着雪君が来るんじゃないか?

これで着雪君はもう来ないねww
別人君がくるけどな。

980 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:38:04.70 ID:cbS9Piik.net
>>970
国からの指示が必要と言っているが、
自ら進んでやるつもりはないとも言っている。

だから結局国は動けない。

981 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:40:24.51 ID:cksc1M/8.net
>>980
前段と「だから」から先とが繋がってませんよ。

国が指示すればよいだけこと。

982 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 20:51:05.96 ID:ML4rdUz4.net
東海は小浜虫の主張をことごとく覆しに来てるな

法則発動か?

983 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:09:44.90 ID:RkODP3UP.net
>>889
それって小浜厨の発想。

北陸から名古屋や東海道新幹線に乗るのに、
京都までわざわざ100キロも遠回りして、高い料金払う馬鹿はいない。

984 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:13:33.47 ID:ibnzEECH.net
>>983
名古屋人の誇りのトヨタ車で行けばいいじゃん
別に無理して新幹線使わなくてもよろしい。

985 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:13:58.07 ID:0LX2a3rT.net
>>262
整備新幹線の設備を改良して、もっとスピードを出せるようにしたらみんな幸せなのは解ってても
手続き上の理由でスピドアップするためには何十年もの時間がかかる。
行政が絡む手続きというのは、そういう非効率なものなんだよ。

986 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:14:06.60 ID:RkODP3UP.net
>>919
そんなごくわずかな利用なんかいらないから。

小浜3万人で1日あたり100人が京都に行くの? 行かないでしょw

987 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:15:49.45 ID:RkODP3UP.net
>>925
なんでJR東海がJR西の株式を取得しないといけないのか、
小浜厨の言ってることはさっぱりわからない。

988 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:17:26.76 ID:RkODP3UP.net
>>940
現時点でリニア後の東海道新幹線の輸送量が半減することはわかってるんだ。

989 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:20:26.28 ID:RkODP3UP.net
>>977
議員の一番の利権は公共事業にあるからな。

東京都議会で食い物にしてたやつがいただろ。

990 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:23:07.89 ID:RkODP3UP.net
>>984
年寄りや車で行かない需要もまたでかいからな。

車で行く需要を差し引いても、しらさぎ需要が米原と名古屋に1日16往復もあるんだ。

リニアが開業すれば、さらに増える。

小浜需要とは比べ物にならない。

991 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:32:17.05 ID:RkODP3UP.net
小浜は京都と50kmしかないんだから、
車や高速バス、新快速が向いてる地域だと思うけどな。

小浜の観光やレジャーだって、車で行った方が便利でしょ。

992 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 21:53:48.24 ID:dLNsgpRg.net
>>991
米原にしたかったら米原通過させてみろ。

993 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:01:23.44 ID:zF3dpfmk.net
>>940
まあ、それで良いんじゃない?
急ぐようなもんでもないだろ

994 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:04:52.01 ID:cbS9Piik.net
>>990
リニアが開業する前に敦賀延伸で米原経由の客は減る

995 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:06:00.76 ID:7suEW6RT.net
>>991それをいうなら敦賀米原間だって車の方が便利だろ。すでに高速道路だってできてるんだし。名古屋から米原まで高速で一時間もかからんだろ。
あと小浜と京都の間には下道しかないし距離ほどは近くないよ。

996 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:06:23.44 ID:cbS9Piik.net
>>987
米原厨の言うことはもっとわからない。

ありもしないことを前提にするから、理解のしようがないw

997 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:08:03.25 ID:u9vdDo42.net
>>996
論理ってものがわからないんだねw
ガンバ

998 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:09:16.98 ID:cbS9Piik.net
>>992
米原は全通過でよさそう。全部新大阪方面に流してやればいいwww

999 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:09:18.64 ID:XhV/Dqsa.net
>>994
しかし、リニア開業でまた増える。

いずれにせよ、小浜の激少需要とは比べ物にならない。

1000 :名無し野電車区:2017/11/24(金) 22:09:34.12 ID:cbS9Piik.net
どこがだよ

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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