京阪電車スッレド Part205

1 ：名無し野電車区 (９級) ：2017/11/12(日) 10:39:18.35 ID:PYzMdXZT0.net

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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
なお、朝鮮人・響けユーフォ二アム・バリサクソロAA・シチサンコピペ・敗方村関係の話題は、は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
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京阪電車スッレド Part203 [無断転載禁止]©2ch.net
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1015 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 01:11:01.24 ID:rny6VA8p0.net

>>1011
＞あとは折り返し時間の設定に結構無理がある
ただでさえ、8000系は折り返しの時にやるべきことが増えてるのに

それで車内整理の時、めんどくさい車両の移動やめたのかな。

1016 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 01:19:00.38 ID:rny6VA8p0.net

>>1010

＞まず現行ダイヤでも昼間は54分走破ができており、遅れてるのは朝夕時間帯である

準急乗ってたら香里園で以前ダイヤでは無かった特急通過待ちをさせられ、特急遅れのためたいてい遅れて出発なんですが…
回復運転でもして特急ｊだけが、定刻に着いてるって事？

1017 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 10:13:15.73 ID:JNE6mjV4a.net

今やJR特急だって高槻に止まるのに

1018 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 10:20:22.36 ID:7ErVSJCJ0.net

>>1016
準急が香里園で特急待避になったので、枚方市までスムーズに走れるようになったが、如何せん枚方市と樟葉の乗降が多過ぎてこの２駅がすべての元凶。

1019 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 10:59:53.56 ID:s+EE9BA6M.net

違うな
香里園待避をしないときには問題なかったのだから
原因はそこではない

1020 ：名無し野電車区：2018/02/28(水) 16:10:16.84 ID:v5e4bhueT

去年2月のダイヤ改定で夕方の下り特急の樟葉、枚方市停車時分延長と
枚方市〜京橋の余裕時分増加もあったけど樟葉着くまでにすでに遅れてることが多い。樟葉までが詰めすぎなのか。

1021 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 20:25:53.33 ID:L7FgVvyga.net

枚方市先着の列車が減って、そこに集中してしまってるからなのかな？（後述だけど枚方先着が16本あった）
15分サイクル時代末期に比べても明らかに減便してるのに遅延しているってのが解せないよな。
（普通8区急4準急8急行8K特急4　計32本　⇒　普通6準急9急行3快急3特急6　計27本）
しかも、ATSか福知山事故かなんかしらんがその影響で、20年くらい前に比べりゃ所要時間も伸びてるし。

1022 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 21:43:05.19 ID:nl2EhdCL0.net

http://kansaisuiheisya.blog.fc2.com

こいつのこと晒すんじゃなかったのか？

1023 ：名無し野電車区 ：2018/02/28(水) 21:53:37.66 ID:WY63IjY9a.net

やっと…光善寺駅も
https://i.imgur.com/NRUomTa.jpg

1024 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2018/02/28(水) 22:01:03.88 ID:durzgFm20.net

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