2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【人口激減】30年後に廃止されてる路線【鉄道離れ】

1 :名無し野電車区:2017/08/19(土) 21:55:34.89 ID:aC/ZIZXi.net
紀勢本線:多気〜新宮〜白浜間
参宮線:伊勢市〜鳥羽間
名松線
関西本線:柘植〜加茂間

特急南紀:廃止
特急くろしお:京都〜白浜間に短縮
快速みえ:名古屋〜伊勢市間に短縮

三重県内のJR線で残るのは
(名古屋)〜亀山〜多気〜伊勢市
亀山〜柘植〜(草津・京都方面) あとは全廃

639 :名無し野電車区:2019/10/12(土) 02:22:56.13 ID:AI2XAz/4.net
今後も子育て世帯に対して自己責任自己責任と言い続け、極端な少子化がデフォとなることを見越してインフラを細く軽く小さくすることが常識ですね。

しかしなあ・・・・
幼児無償化で、あんなに泣き叫ぶ小さいのを託児所にあずけて
そそくさと働きに行っちゃういまどきの母親なあ

あれっていくら負担軽減だとかいうけど無作為な無償化の国策が、親の育児放棄につながるんじゃあねえか
気がかりなんだよなあ・・・・

それで親の暴力とかなあ

640 :名無し野電車区:2019/10/12(Sat) 05:31:42 ID:hyWEPziX.net
子育てしたことがないのか嫁に放りっぱなしだったのか。
最初はギャン泣きでも子供はすぐに慣れるよ。親としては少し寂しいけど。

641 ::2019/10/12(Sat) 16:58:24 ID:S1eNRigF.net
むしろ、どこにも預けられない、逃げ場がない母親の方が虐待や育児放棄に陥りやすいんだがな。
そういった母親を一番追い詰めるのが>>639みたいな奴な。

642 :名無し野電車区:2019/10/12(土) 21:16:19.93 ID:gAx/Rair.net
東京モノレール

JR羽田線出来たら不要になりそうなので。

643 : 【大吉】 :2019/10/13(Sun) 00:58:43 ID:OBD1yCeu.net
このスレ
>>1

644 :名無し野電車区:2019/10/13(日) 02:12:32.56 ID:S4I0ulFh.net
>>642
ところが流通センターとか昭和島、それに空港関連従業員の通勤輸送があるから残るだろうね。

645 :名無し野電車区:2019/10/13(日) 03:01:01.96 ID:V9/CkCVs.net
日下公人氏 「北海道民は怠け者、恩知らず!!」
https://mercury39.exblog.jp/18641261/

646 :名無し野電車区:2019/10/13(Sun) 04:08:47 ID:v1j5C6ET.net
>>644
それだけだと採算が取れないのでは?

647 :名無し野電車区:2019/10/13(Sun) 07:47:33 ID:S4I0ulFh.net
>>646
もちろん減便・快速運転中止はありえるだろうね。
ただJRとしても単線の新ルートだけだと輸送力に不安があるから少々の赤字でも残すと思う。100%子会社だし。

648 :名無し野電車区:2019/10/14(Mon) 00:04:26 ID:O48ZR7Kr.net
◆ふつうの政令市 山陽新幹線 博多駅(東京方面)92本
https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml


◆名ばかりの政令市 北海道新幹線 奥地札幌(鉄道運輸機構想定)17本wwwwww


   空路でも新幹線でもボロ負けの奥地札幌 (アワレ

                        

649 :奥地札幌 論外wwww:2019/10/14(Mon) 00:04:56 ID:O48ZR7Kr.net
奥地札幌 論外wwww

650 :名無し野電車区:2019/10/17(Thu) 14:47:05 ID:4H+f5ZyL.net
事件を起こして逮捕された、みのもんたの次男は、紀伊半島の和歌山県岩出市で、ひっそりと暮らしている。

一時期には、自民党の二階幹事長の地元の和歌山県岩出市で居候生活をしていた。

司会業やタレントでおなじみの、みのもんたは、大手の水道メーターの会社の社長である。
自民党のお偉いさんにも、多額の政治献金を払っている。

みのもんたの、事件を起こした息子が和歌山県岩出市に住んでいるのは、
みのもんたが社長を務める水道メーターの工場が和歌山県など関西地方に4つの大規模工場を持っているからなのだ。
「みのもんた」と自民党の二階幹事長とは親しい間柄であり、みのもんたの水道メーターの工場が和歌山県岩出市にあるのはこのためである。

651 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 18:27:53.04 ID:a1Gaq6IU.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566854772/35

          _
         /   ̄\._
       /      ) \  ← 小池百合子
      /       /   ヽ
     /       / \  ハ    
     i    ///   ヽ.  |
    |  /⌒   .⌒  V !      
     Y / ノ●>  <●ヽ | ノ
     (|  ̄      ̄ |)
      ヽ   ノ (__ ヽ  .ノ     < 奥地札幌は劣等4人衆の一員じゃないですか・・・
      ∧  ) ――(  /
      レ '\   ̄  ノ        < 論外だと思います   やるなら「東京」の看板使うな!
       _)` ー イ__
      ./   |゚ 。。 ゚|  ヽ
      i |  | ̄ ̄|  | |

652 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 21:47:31.93 ID:a1Gaq6IU.net
          _
         /   ̄\._
       /      ) \  ← 小池百合子
      /       /   ヽ
     /       / \  ハ    
     i    ///   ヽ.  |
    |  /⌒   .⌒  V !      
     Y / ノ●>  <●ヽ | ノ
     (|  ̄      ̄ |)
      ヽ   ノ (__ ヽ  .ノ     < 涼しいところというなら、北方領土でやったらどーよww
      ∧  ) ――(  /
      レ '\   ̄  ノ        < ブハァーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwww
       _)` ー イ__
      ./   |゚ 。。 ゚|  ヽ
      i |  | ̄ ̄|  | |

https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201910170000745.html

653 :名無し野電車区:2019/10/18(Fri) 00:05:06 ID:tPYw1QEW.net
山陽新幹線は大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡の6政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ

654 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 03:34:38.96 ID:4u7SHNSP.net
東海道山陽九州新幹線は
東京、横浜、静岡、浜松、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、北九州、福岡、熊本の13政令指定都市を結ぶが
北海道東北新幹線は東京、さいたま、仙台、札幌の4政令指定都市のみ

地方は国鉄時代の方が確実に良かったろうな
国鉄時代はある種の悪平等的なところがあり、
都市部の利用者からは不満あったろうが田舎者にとっては使いやすかったといえる

655 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 01:47:20.49 ID:jUh3wvnI.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1566854772/870

ドーミンいじめすぎたかな? それにしても病んでるなw

656 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 17:28:38.79 ID:sTzV1B+l.net
          _
         /   ̄\._
       /      ) \
      /       /   ヽ ← 小池百合子
     /       / \  ハ    
     i    ///   ヽ.  |
    |  /⌒   .⌒  V !      
     Y / ノ●>  <●ヽ | ノ
     (|  ̄      ̄ |)
      ヽ   ノ (__ ヽ  .ノ     < 腹イテーーーーー――!!!!!!!!!!!
      ∧  ) ――(  /
      レ '\   ̄  ノ        
       _)` ー イ__
      ./   |゚ 。。 ゚|  ヽ
      i |  | ̄ ̄|  | |

   https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1564442973/123

657 :劣等4人衆:2019/10/20(日) 20:12:06 ID:sTzV1B+l.net
。+ +。。。。
o  〇 。 o  +   〇 。 +   〇 ++ o  〇 。 o  +   〇 。 +。。。。。
       ∩∩  我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い   V∩
       (7ヌ)         劣 等  グ ル ー プ !          (/ /
      / /                 .∧_∧            || 。+ +。。。。
     / /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||  o  〇 。 o
     \ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄      ⌒ヽ(´∀` ) //
 +。。   \       /⌒   ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒    ⌒ /
        |      |ー、      / ̄|    //`i 高知  /
o  〇 。 o|鳥取  | | 札幌 / (ミ   ミ)  |    |     +。。
        |    | |     | /      \ |    |   o + 。 〇_〇o
        |    | |    /   /\   \|  o  〇 。 o
。o + 。 〇
  〇 ++ o  〇 。 o  +   〇 。 +。。。。。 + o  〇 。 o  +。o + 。 〇

658 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 16:22:31.57 ID:O5e9lniW.net
超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」は JR北陸本線 坂田駅から目と鼻の先。歩いて1分か2分です。
あの広い区画が全部超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」です。
店舗前に乗用車200台程度の広い駐車場があります。店舗に沿って長い駐車場になっているので、目的のお店前に停める事ができます。

何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に超大型ホームセンター「コメリパワー米原店」が2018年10月11日にオープン。
久々に何もなかった JR北陸本線 坂田駅前に行ってみたらびっくりしましたよ。

コメリパワーはコメリグループの中でも最も巨大な店舗で、ホームセンター、園芸館・家具インテリア・リフォーム・ペット用品の総合店舗。
売り場面積は8,906平方メートルで駐車場は200台ほど完備。
8,000平方メートルと言えばサッカー場をもう一回り大きくしたくらいの広さなので、かなり巨大なのがおわかりいただけるかと思います。

小型のコメリなら各地にありますが、大型のコメリパワーは滋賀県内では水口店・栗東店・「コメリパワー米原店」の3店舗目で
滋賀県内でも珍しいお店です。

JR北陸本線 坂田駅前もスーパーマーケットバロー、ドラッグストア、100円ショップ、飲食店、そしてホームセンターも出来てかなり栄えてきましたね。

659 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 17:18:16.58 ID:Ihp3HQ7l.net
30年後、銚子電鉄が存続していたら、奇跡としか思えない。
レトロな鉄道で好きなんだけど、相当厳しい状況らしいからなぁ・・
何度か乗ったけど、地元の人はほとんど乗っていなかった気がする。
観光客の利用が多いいが、それだけでやって行けるのか・

660 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 19:41:08.11 ID:Y35X1Qn1.net
>>659
銚子の市街地から離れてるところを走っているから地元の人の利用が少なく、
経営厳しいから、たい焼き屋とかぬれせんべいとか副業を頑張って
鉄道の経営を何とか成り立たせているのに

661 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 20:06:47.63 ID:zngbnCs2.net
>>659
>>660
将来的には観光鉄道になるかもね。
始発は9時で19時までには営業終了とか。イメージは門司港レトロとか嵯峨野トロッコとか井川線みたいな。

662 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 20:47:39 ID:9QfzRtpf.net
>>660
うん。
副業で鉄道の経営を何とか成り立たせている。
その状況が永遠に続くといいね。
おじさんだって、銚子電鉄の存続を願ってる。

663 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 20:47:44 ID:9QfzRtpf.net
>>660
うん。
副業で鉄道の経営を何とか成り立たせている。
その状況が永遠に続くといいね。
おじさんだって、銚子電鉄の存続を願ってる。

664 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 00:01:05 ID:FpNR+vzz.net
鉄道の特徴は輸送力が大きいことだが維持コストも大きく、輸送ニーズが少ない場合は逆に維持コストが賄えず赤字に転落しやすい。
通せる物は専用の車両のみで規格は一つに決まっていて互換性は低く融通が全く効かなく建設コストも高いのでルート選定は慎重に行わなければならない

道路は輸送力は中程度だが維持コストが低いし様々な物が通れて規格は幅広く融通がとても効く。建設コストも
鉄道に比べたらかなり安いので日本全国津々浦々に行き渡らるのに適している。

大切な事は道路も鉄道も輸送モードのとある一形態に過ぎないということ

つまり末端の田舎に鉄道は鉱石の大量輸送のニーズがあるとかでもない限りそもそもがミスマッチなのである
都会で住宅地からビジネス街へ人を大量輸送という単純な使い方で最も高効率になり威力を発揮する
次点で都市間の大量輸送で威力を発揮する

665 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 00:20:15.11 ID:mCx46q5b.net
北海道新幹線

666 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 01:55:34.77 ID:Z+4GDf5x.net
長崎新幹線

667 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 15:15:01.49 ID:r3MTxCmP.net
ノロ央線は格安高速バスとリニアに負けそうな予感。

東海は束に対する対抗から品川〜甲府で「ぷらっとリニア」発売する可能性もあるし。


     いいか、みんな、

         (゚д゚ )
         (| y |)

      「中」を分解すると、

         ( ゚д゚)  中  央  線
         (\/\/

   ノロ央線になるよな。

     ノ   (゚д゚)  ロ  央  線
      \/| y |\/

668 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 15:27:58.45 .net
一日中暇な西八王子のDQN基地害知的障害者
ID:r3MTxCmP
http://hissi.org/read.php/rail/20191024/cjNNVHhDbVA.html

総レス数 668
203 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★