鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！5案

1 ：名無しでGO!：2010/12/26(日) 22:54:03 ID:gwD7yYp70.net

地元の鉄道が廃止の危機に直面しているのに、積極的に乗車や存続運動をしない、
それどころか廃止を容認する暴言を吐くような低民度の地域は日本から消滅すべき。
そのため、そういう地域に対しては

・旅行に行ったりして金を落とさない
・その土地の産品の不買運動を展開
・環境やエネルギー、交通事故の問題に無関心、無責任な地域であることを世論にアピール

などの制裁を加えなければならない。

前スレ
鉄道存続に協力しない悪質な地域に経済制裁を！4案
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1226756979/

394 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 07:36:34.63 ID:f/uOeJcQ0.net

革新

395 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 19:42:41.22 ID:/dntsXjA0.net

捕手

396 ：名無しでGO!：2016/08/07(日) 13:32:27.34 ID:8ekTgpg70.net

「鉄道が消えたからやむなくマイカーを持つことになった。」という人のことは許す。

「以前から鉄道が邪魔だった。廃止されて踏切の一時停止がなくなったからバンザイ！」
などと言っているマイカー族にだけピンポイントに経済制裁効果が及ぶようにするには、どうすればいい？

397 ：名無しでGO!：2016/08/07(日) 14:01:01.97 ID:6RY7Us5l0.net

地震で物流が止まれば漏れなく制裁を受けるよ

398 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 19:31:09.08 ID:qer7oQ3R0.net

>>396
｢廃止されて踏切の一時停止がなくなったからバンザイ｣なんてヌかす輩は元々一時停止なんかしてないよ･･･

399 ：名無しでGO!：2016/08/09(火) 01:34:30.12 ID:c9VCV6ky0.net

夕張市を廃止せよ
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0302144-s.html

400 ：名無しでGO!：2016/08/09(火) 05:00:39.10 ID:k6gzSV5I0.net

島根県

401 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 05:14:03.19 ID:NyuXnhUuO.net

夕張市はもう再起不能でいいよ

402 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 06:02:12.78 ID:9JB3vEjPO.net

夕張はもうとっくの昔に財政破綻しただろw
これだから無知な鉄ヲタはw

403 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 07:39:52.32 ID:x8l4wdLL0.net

夕張〜新夕張は既に市内ローカル線になっとるから驚かんよ

404 ：名無しでGO!：2016/08/13(土) 18:55:51.00 ID:oefenF5H0.net

鶏が先か卵か先か

405 ：名無しでGO!：2016/08/14(日) 17:24:04.06 ID:znwsOxkT0.net

超車社会のアメリカでも都心には高層オフィスが集中して、都心と郊外を結ぶ鉄道の郊外の駅にはパークアンドライドの大駐車場があって
マイカーと公共交通が共存してるんだよね。
シアトルやサンフランシスコなんて規模的には福岡以下の都市だけど、都心には網の目のように鉄道・バスが頻繁に走り都心内の移動では
日本の同規模の都市以上に便利。
でも郊外は車社会で鉄道駅の周辺には駐車場しかないこともある。
岐阜の場合も路面電車がある時代から衰退していたのだから、都心が空洞化することがまず問題。
でも、松山や長崎など路面電車が元気な街は都心の空洞化はあまり感じない。
高松みたいに路面電車のない街は空洞化を感じるけど。

406 ：名無しでGO!：2016/08/14(日) 18:06:17.58 ID:znwsOxkT0.net

https://en.wikipedia.org/wiki/Lafayette_(BART_station)
アメリカではこんな山林のなかの駅でも1日7500人の乗降がある。
都心にオフィスなどが集中して、パークアンドライドの利用が多いから。
日本の地方都市には工場と商業施設くらいしか産業がないから、パークアンドライドで都心への軌道系交通へ乗り換えっていうのが難しい。

407 ：名無しでGO!：2016/08/14(日) 20:32:12.50 ID:6QlHBzNR0.net

>>405
しかし公金を叩いて残した高岡も中心部はゴーストタウン。
特に駅前地下街は酷すぎる。
だいたい松山や長崎は100km圏内にそれを越える都市が
ないから持っているようなもの。

愛媛も今治とかは散々だしその松山も市駅と大街道以外は
空洞化だな

408 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 05:14:38.20 ID:Sg4klqUc0.net

山陰の地方交通線は山口線山口〜新山口以外廃線で良し

409 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 19:20:35.90 ID:Glr1CGFk0.net

また車を持てない車ヲタの負け犬の遠吠えかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

410 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 23:10:25.46 ID:2Zt7gbtn0.net

経済制裁の対象に夕張が加わりそうです。

411 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 23:35:38.09 ID:8VnPpZot0.net

あそこはとっくに制裁されとる

412 ：名無しでGO!：2016/08/19(金) 06:26:45.96 ID:i4l7PhbhO.net

>>410は少し上のやり取りも読めないバカw

413 ：名無しでGO!：2016/08/19(金) 19:44:15.05 ID:1tMQhy5o0.net

もう夕張は｢消滅するか否か｣ではなく｢いつ消滅するか｣のレベル

一気に叩き潰すかあるいはじわじわとなぶり殺しにするかどうしたものか

414 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 15:07:43.51 ID:+gdFig/d0.net

なぶられてはや十数年の夕張

415 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 13:29:52.72 ID:F5KQT/Nd0.net

夕張みたいに、市街地が拡散していると鉄道など公共交通が使いづらく、
水道・道路などのインフラ整備にすごい無駄な金がかかる。
車社会のアメリカでは、以前は都心は車のない貧困層の住む地帯で治安が悪く
金持ちは車でしか移動できない郊外に住むというのが基本だったけど
最近ではコンパクトシティー化が進み、ロサンゼルスのダウンタウンも活気が出て
サンフランシスコ都心の不動産価格は超高騰している。

416 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 19:08:31.59 ID:7WT5sS6Y0.net

>>415
鉄道嫌い国家の話を持ち出されてもねぇ・・・

417 ：名無しでGO!：2016/11/02(水) 23:37:15.92 ID:kVq9NPK50.net

せやな

418 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 05:37:16.11 ID:XpZFN+UE0.net

これでも落ちないのか今は

419 ：名無しでGO!：2016/12/26(月) 23:01:33.46 ID:FUysJLLY0.net

☆☆☆スレ立て六周年記念日☆☆☆

420 ：名無しでGO!：2016/12/30(金) 02:15:12.25 ID:i2Uj6hLt0.net

糞馬鹿鉄ヲタのために存続させる必要はない。

421 ：名無しでGO!：2017/04/09(日) 11:22:51.55 ID:A4JhxWYW0.net

そのうち公共交通を維持できない地域そのものが無人になる

422 ：名無しでGO!：2017/04/15(土) 06:33:10.46 ID:hRaobvAP0.net

北海道はおかしいだろ？金は出さない癖に、廃止するなと騒ぐ。それでいてオリンピック誘致とかア○過ぎ。

423 ：名無しでGO!：2017/06/22(木) 23:41:51.56 ID:ldfdtugt0.net

執拗