【ＪＲ西日本】特急列車ドア開いたまま２０キロ走行か　山陰線綾部−和知間

1 ：ばーど ★：2017/10/28(土) 18:44:20.00 ID:CAP_USER9.net

ＪＲ西日本福知山支社は山陰線綾部−和知（わち）間で、京都行き特急列車２両目の乗務員室ドアが開いたまま最長で約２０キロ走行した可能性があると発表した。乗務員室と客室は自由に行き来できたが、乗客約１５０人にけがはなかった。同支社が原因を調べている。

　同支社によると、特急は１、２両目が「まいづる」、３、４両目が「はしだて」で、綾部駅（京都府綾部市）で連結し２７日午前１１時ごろ発車。同１１時１５分ごろに和知駅（同府京丹波町）を発車する際、付近の作業員が２両目のドアが開いているのに気付き指令所に連絡、２、３センチ開いていたドアはすぐに閉められた。綾部駅で施錠は確認していたという。

配信2017.10.28 17:25更新
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/171028/wst1710280059-n1.html

30 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 19:59:48.93 ID:alaJZEeC0.net

山陰線綾部駅
きっと地元では、「陰部」とか「陰部駅」って呼ばれてるんだろうな。

31 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:04:22.55 ID:G3vaiBUT0.net

運転席の戸閉灯はどうだったのか

32 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:06:34.09 ID:FfRLLlG30.net

昔の客車はドア手動でいつでも開けて乗り降りできた
ドアが開いていても問題ない

33 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:06:47.04 ID:PvHM9+If0.net

乗務員室って編成中間に挟み込まれた状態でも立ち入れないのが普通だと思ってたが
JR西は違うんかい
客用のドアなら開いちゃったらただちに乗務員が検知できる仕組みがあるが
乗務員用ドアはその仕組みに含まれてないんだからそもそも立ち入れちゃうのが問題じゃないのか

34 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:06:49.89 ID:v1FpoAGu0.net

どうせあの辺なら誰も乗ってないだろ

35 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:20:26.06 ID:AKt3sBKX0.net

寒そう

36 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:21:03.27 ID:tv8193tc0.net

西村京太郎「このトリック使える」

37 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:28:12.05 ID:ISpvVEMn0.net

コイツらやらかしても倒産しないと思っているから、緩み放しだな。

38 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:30:16.76 ID:69Q5I+LIO.net

冬の北陸じゃ半身が外に出てて、半分雪の白黒高校生なんか普通だ。

39 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:35:35.77 ID:nQp49YPX0.net

ど田舎ってバレてなくてよかった

40 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:46:06.41 ID:b8qL47r+0.net

>>33
https://i.imgur.com/sKnlpZ7.jpg
中間連結部はこんな感じだと思うけど
写真右側の乗務員室扉なら鍵を使えば開けられますね

41 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 20:49:30.83 ID:WZkrs2oe0.net

>>21
マジかｗ
現在使用中の車両の鍵とかオークションに出していいのかよ
テロとか考えてないのかな

42 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 21:10:23.62 ID:PEtsVMwU0.net

誰が開けたかは明らかにしない

43 ：名無しさん＠１周年：2017/10/28(土) 22:03:13.45 ID:Y4+MyYty0.net

>>36
最近トリックなんか使ってないくせにな
旅先で事件が起こるからトラベルミステリーとか手抜き過ぎ

44 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 00:42:51.40 ID:97GwJPv90.net

>>16
これは近鉄じゃね？

45 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 01:26:16.96 ID:DQDYwMOY0.net

何人か落ちたんじゃね？

46 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 05:25:23.22 ID:bZBWUPg00.net

>>5
停車駅じゃないとこで降りて完全犯罪成立やね

47 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 08:34:09.87 ID:JEqn5PIq0.net

ドアがパックリ割れとるDAY・・・
あとで肉筋教育だなこれは！

48 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 12:08:38.55 ID:gA9xJYD60.net

>>45
どんだけ細いねん

49 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 12:10:43.90 ID:nPCo8jON0.net

なーに、ここらはちょっと前まで走行中でも自由にドアを開けられる車両が走っていたんだ。
こんなのどうってことないね。

50 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 12:13:53.13 ID:XAqAG3sJ0.net

>>7
検索したら
「高千穂あまてらす鉄道」
あったよ

51 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 12:51:43.97 ID:lLuya7PE0.net

三セクのディーゼルカーだから、JR西の責任ではない

52 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 20:51:26.72 ID:hVl0uzjH0.net

>>44
JRやろ
近鉄ましてや特急車にステンレス剥き出しのドアは無い

53 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 21:11:15.68 ID:fxQGkT0hO.net

綾部〜和知はトンネル多数なかったっけか？。トンネルだらけのところ走られたら落ちたら終わりだな。
はまかぜだったら下りの綾部出たら余部鉄橋に落ちる危険性もある。

54 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 21:49:18.39 ID:HnkkwhCp0.net

え？

55 ：名無しさん＠１周年：2017/10/29(日) 22:46:37.41 ID:VA0SeqDD0.net

日本の場合、在来線とか特急って言っても、ボロボロの電車を魔改造して特急料金とるのはいかがなものかね？

56 ：名無しさん＠１周年：2017/10/30(月) 00:02:55.38 ID:r42eN8Ls0.net

>>49
客車のドア開けっぱだったりしたよな。
トイレは線路に垂れ流しだし。

57 ：名無しさん＠１周年：2017/10/30(月) 02:51:14.55 ID:SwuM6h1D0.net

こんなもんしょっちゅうあることだろ
え？あったらダメなの？よくみた光景だけどな

58 ：名無しさん＠１周年：2017/10/30(月) 08:53:53.01 ID:fVn7PXzd0.net

インドとかに比べりゃ大した事無い

59 ：名無しさん＠１周年：2017/10/30(月) 12:48:59.44 ID:O7cpkG1H0.net

乗務員扉でいちいち騒ぐか？