【JR東日本】土浦−品川駅間の直通列車、大幅増…ダイヤ改正

1 ：孤高の旅人 ★：2017/10/15(日) 16:31:58.56 ID:CAP_USER9.net

土浦−品川駅間の直通列車、大幅増…ダイヤ改正
2017年10月15日 13時35分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171015-OYT1T50032.html

　ＪＲ東日本の１４日のダイヤ改正で、茨城県内と都内を結ぶ常磐線がより便利になった。
　茨城県土浦市の土浦駅ホームでは同日朝、上野東京ラインで品川駅に直結する列車の増発出発式が行われた。
　式では、ＪＲ東・鉄道事業本部の日野正夫副本部長が「通勤での利用はもちろん沿線の素晴らしい観光資源を首都圏のお客さまに楽しんでいただけたら」とあいさつ。土浦市の中川清市長は「定住人口増や地方創生に努めたい」と述べた。
　箕輪敏夫土浦駅長と茨城県出身のタレント磯山さやかさんの「出発、進行」の合図で「常磐線　大増発」のヘッドマークを付けた品川駅行き上り普通列車（１５両編成）がホームを出た。
　今回のダイヤ改正では常磐線と上野東京ラインの直通運転が大幅に増加。平日は品川駅発着の特急列車が１６本増の上下６０本、普通列車が３０本増の６４本に。品川―土浦駅間の普通列車はすべて１５両編成で運転されるなど混雑緩和も図られる。

622 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 11:01:32.98 ID:AuvKFt770.net

>>256
つくばエクスプレス対策だよ

623 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 11:07:52.33 ID:xTEHO03Z0.net

>>603
そんなに人がいるのか....しかもかなちゅうの話題でこのスレがにぎわうとはｗ
早く相鉄と横浜市営地下鉄が相模線を超えてこっちにこないかな？
きたら　其のときが一番動くとき

624 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 11:48:22.07 ID:+mmRl2vs0.net

>>618
需要は作るもの
TXが東京延伸と空港延伸されれば成田エクスプレスより速い列車設定が可能
就航を躊躇う航空会社の背中も押せる

JRが高浜から盲腸線作るのが一番簡単なんだが
非電化単線なら300億で出来る

625 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 12:30:32.13 ID:yEla1pFn0.net

>>620
いらんだろ
たかだか品川〜上野だけじゃん
常磐線が品川まで乗り入れた
宇都宮線と高崎線は東京を境に相互直通するようになったで十分

626 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 12:40:35.56 ID:zSaaboYJ0.net

土浦から通勤するのはほかの路線だとどの辺になるんだろ？上野まで1時間半ぐらいだっけか

627 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 12:54:23.98 ID:08Rb6Vm90.net

5%通勤圏は
宇都宮線は古河
常磐線は土浦
そこから北は圏外

628 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 12:54:49.78 ID:bswjzxmh0.net

>>626
土浦からなら1時間かな

629 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 13:00:36.60 ID:c6R7VrS10.net

企業経営者、ならびに大企業にお勤めの皆さん。

あなたは例えば、２ちゃんねるの西村ひろゆきが作ったOSを搭載したパソコンで
会社の仕事ができますか？

「何も仕掛けてませんよ。安心して使ってください。ソースコードは見せられませんが」という。

もちろんできないでしょう。しかし、あなたがたが今まさに会社で使っているそのパソコンは
そういうシロモノと何も変わらないシロモノなのです。

あなたがたが秘密裏に会社の製品の情報を偽装したり、会計の不正を行ったりしている情報も
すべてどこかに筒抜けでデータベースに保存されてるのですよ。

あなたがたの会社のその不正を「どこでいつ世間にリークすれば倒産させられるか」、そして
何食わぬ顔で買収に名乗り出て乗っ取ることができるか、「彼ら」は常に見計らっているのです。

彼らの悪意から会社と自分の地位を守るには、不正を働かないことが第一なのです。

それができないなら、少なくとも今すぐ、Linuxのようなオープンソースで安全なOSのパソコンに
乗り換えるしか方法はないでしょうね。　　

【PC】Linuxシェア増加で5%に近づく - 9月OSシェア　
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507451545/

【社会】犯人は韓国語を使う人物　日本のホテル宿泊客の端末から情報窃取被害相次ぐ　企業幹部や研究者が標的か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415813925/
＞攻撃者は韓国語か朝鮮語を使う人物で、企業幹部らの宿泊予定を
＞あらかじめ把握しているもよう。
＞少なくとも４年前からスパイ活動を続けているという。

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/

【国際】内部告発サイト「ウィキリークス」　CIAによる秘密ハッキング計画に関する大量の文書を公開　スノーデン氏暴露より大規模か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488905744/
【ウィキリークス】『CIA史上最大の暴露』　テレビの内蔵マイクで室内の会話を盗聴や車をハッキングしコントロールする技術を開発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489022719/
CIAがPCやスマートフォンにハッキングしてアクセスしていたことを、ウィキリークスが暴露
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489068066/l50
用心深いfacebook会長のマーク・ザッカーバーグ氏、ノートPCのカメラとマイク入力をテープで塞いでいた
https://japan.cnet.com/article/35084737/

630 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 13:03:25.27 ID:Ycm2VF9o0.net

柏住みだが、通勤がキツイ。

631 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 13:10:28.50 ID:pUH2jFo/0.net

>>630
特急ときわが停まらない駅に通勤？

632 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 13:17:16.82 ID:Ku4Hh9Kz0.net

>>626
高尾、平塚、熊谷

633 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 13:25:03.98 ID:e1nEXbb90.net

>>626
取手なら大宮レベルだけど
土浦から通勤する人はあまりいないと思う。
特急で40分、特別快速で１時間、普通で１時間10分
くらいかな。

634 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 13:25:14.19 ID:1HK1NvVKO.net

常磐線をすべて品川止まりにして、川崎・横浜方面に走らせないのは、
常磐線をそちら方面に直通させると、川崎・横浜方面から成田空港行く客が
日暮里で京成スカイライナーに乗り換えるのが便利になってしまうからだろうな

635 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 13:46:17.88 ID:fyVl4YqM0.net

>>634
それもあるかもしれないけど、東海道線、宇都宮線、高崎線はE231とE233と共通だからいいけど、
常磐線の取手以北に行くE531系は交直流列車
常磐線の特急とE531系が品川以西に行ってトラブル回復後に常磐線の車両が無くなることを
避けるためでもある

636 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 14:07:26.96 ID:qCqqOV3x0.net

新宿駅直通運転はよー

637 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 15:10:57.68 ID:08Rb6Vm90.net

座って帰りたいから
都心と副都心に分散させるのはやめてくれ
かえって不便だ

638 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 15:37:53.44 ID:rh8a72to0.net

>>634
車両の問題だろ
東京の近くで折り返せるのが品川だっただけ

639 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 15:52:18.78 ID:NpHtK0Xj0.net

大幅増する代わりに特別快速消して成田線を全て上野や品川行きにしたらなお良かったのに
有効列車こそが重要なんだからよ

640 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 15:52:30.10 ID:MMB8LBG/O.net

武蔵野線の西船橋発朝8時〜8時30分の間の本数増やせ

641 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 15:56:47.91 ID:NpHtK0Xj0.net

>>17
東葛飾地区は昔はパヨパヨ酷かったが、10年前から自民系が押さえ始めたのが利いている
総武沿線がパヨパヨしすぎだからな
今回の選挙でも自民系が勝つ
そりゃ、パヨパヨに票入れる地区よりも優遇するだろうよ

特に東京都民は、真っ赤っかなんだしよ

642 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:02:05.40 ID:nV5DjRgu0.net

後、柏や我孫子付近は世田谷や横浜の富裕層の子世代が移住してるらしい
特に我孫子は待機児童0だから

首都圏で唯一未開拓な方面だったが、鬼門もスカイツリーで相殺して、問題なくなったからな

その波が取手以北にも及んで来たんだろうよ
1980年代以来のな

643 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:03:40.28 ID:vDukrXoe0.net

>>41
もう酒盛り車両じゃなくなるな
これ

644 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:11:20.64 ID:yC4aLkqS0.net

>>48
新宿直通の優越はまだ覆らないよ
この四半世紀は池袋新宿渋谷優遇で、常磐だけハブられてたんだからよ

けど、中央線は昨日今日とテロ多いからヤバいかもな

645 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:14:39.58 ID:yC4aLkqS0.net

>>52
いや、あれ廃止して本数増える方が有効列車は増えるから、利便性は遙かに上

646 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:17:59.15 ID:nV5DjRgu0.net

>>58
あそこはTX延伸が必要

647 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:18:54.75 ID:FZ+FlxN80.net

>>491
そりゃ、稀勢の里が関脇辺りになって
俄に応援を始めた龍ヶ崎市と、
十両に上がる前から人もカネも出して
後援会を盛り上げた牛久市の二択なら
誰でも牛久出身を名乗るわ。
賭博問題で国技館がガラガラなときも
一生懸命応援してたのが牛久市民。
品性下劣な応援はいただけないが、
美味しいところだけ取ろうとする
龍ヶ崎よりはまし。

648 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:22:56.78 ID:nV5DjRgu0.net

>>66
我孫子までは行けるぞ
土日に

649 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:27:20.02 ID:SdxJU8aG0.net

>>88
我孫子か取手までなら可能
小田急車来てるから

650 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:28:59.75 ID:yC4aLkqS0.net

>>90
牛久とかは確か警察官僚とかの移住先だったかな
その辺の需要がかつては強かった
稀勢の里の地元のな

651 ：名無しさん＠１周年：2017/10/20(金) 16:29:38.68 ID:NpHtK0Xj0.net

>>92
立憲民主党に文句言え
まんま菅内閣だからよ