【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 11★★★

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/10/14(土) 10:04:09.30 ID:uoRs90vm.net

Nゲージにおける国鉄気動車について楽しみましょう。
戦前の機械式気動車から、国鉄末期のキハ31･32･54およびキハ185系までを
楽しく語れたらいいですね。

【ご注意】
このスレは国鉄気動車限定です。JR発足後の気動車の話題はご遠慮下さい。
例：キハ110、120、130、187‥、ジョイフルトレインなどの珍改造

国鉄気動車でJRマーク付や、国鉄気動車のJR化後の増備車はグレーゾーンなのでＯＫです。


☆前スレ
【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 10★★★
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1500108669/

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 10:18:01.87 ID:ZBNs1P1W.net

結局かんたん決済の仕様が変わったからじゃん

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 12:12:58.51 ID:t4JHhI6A.net

KATOからまさかのキハ82 900製品化！
ありがたやありがたや

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 12:36:41.81 ID:UsJGEW5Q.net

ｷﾊ80 900も期待！

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 13:22:38.13 ID:Yw6lpcgR.net

>>976
出品したこともないくせに口を挟むなよアホが

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 13:29:19.99 ID:ZBNs1P1W.net

>>979
勝手に決め付けるな
15年以上オクやってるし
出品落札半々

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 15:37:38.13 ID:Yw6lpcgR.net

分かってない奴か
迷惑なんだよな

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 16:33:53.99 ID:Bv/p9VTy.net

いなほ・つばさに900番台入れるとは、またニッチな選択だな
てか、キハ80系続ける気なら、まずは基本のキハ82系をリニュせや

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 16:37:22.57 ID:qk2Ym8rL.net

マルチポストかよ・・・
あと、あと10年ちょいの間に2回も離乳してんだから、当分ないだろ。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 21:48:33.53 ID:tCnBqFFh.net

富のキハ82系（北海道形）に過渡のキハ82-900を連結したい。
もちろんオホーツクだ。

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 21:59:11.44 ID:wKZgVK2t.net

ちなみにこの前出た富のキハ82も屋根の機器の逃げが900番台を意識した形状に変わっている

なお同じくAU12のクハ480を出す準備をしていたクハ481-800は今年ようやく日の目を見た模様

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 22:16:35.21 ID:X6FWswuV.net

>>984
どちらかのカプラーを変えるの？

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 22:39:17.80 ID:hGK7O9eJ.net

過渡のキハ82系ってすごい腰高じゃね？

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 23:24:01.40 ID:Ha2MtvM2.net

キハ82-900単品？
なんて良心的な設定なのでしょう！

>>982
ニッチではないよ。
キハ82・キシ80ともに、3両配置のうち2両が900番台なのだから。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/08(木) 23:46:51.52 ID:tCnBqFFh.net

>>986
既製品で試してみたらカプラー変えなくても連結OKだった！

>>987
既製品を連結してみたら1mm位過渡のほうが腰高だね。

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 08:19:56.86 ID:9167Mj7S.net

>>989
実車だと150�oも腰高！

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 10:25:26.38 ID:/tCjPrGh.net

サスペンション機構はホントに要らない子

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 21:00:33.60 ID:hAglyF83.net

>>990
実車でチンポの長さ程度の差だろ？

とりあえずキハ82 900は2両予約した。
ちなみにキハ82 900が使用されてた特急は何があるの？
誰か教えて下さい。

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/09(金) 21:57:52.35 ID:s0B+SXI/1

>>992
いなほで普通に長岡に来ておりましたよ。

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 10:13:07.94 ID:IFVh5Xp/.net

>>992
キハ80 901は、改造当初は向日町配置なので、向日町受け持ちの特急には運用
されていたでしょうし、902は鹿児島→和歌山を経て秋田に移動しているので、
有明やくろしおあたりには使用されていたのでは？

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 10:19:20.36 ID:ZQeGMNuc.net

そろそろ新スレ頼みます（こちらは立てたくともNG喰らってる）

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 10:23:41.42 ID:ir7LwCiu.net

立ててみる。

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 10:26:13.37 ID:ir7LwCiu.net

勃ちました〜！

【N Gauge】国鉄気動車限定スレ 12★★★
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1520645106/

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 12:12:10.76 ID:NbuR4zMP.net

>>994
国鉄時代ならではの大移動だな。

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 12:40:01.89 ID:jBgeczrZ.net

>>997乙

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 13:52:19.18 ID:dWvk1TBf.net

>>987
腰高も困るが車高が揃わないサスペンション機構はもっと困る。
一両だけどうしても調整しきれない車両は床下丸ごと交換した。

1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 14:05:57.88 ID:NbuR4zMP.net

サスペンション機構、大して役に立ってるとは思えない。
そりゃ目を見張るような効果があるなら腰高も我慢するが…

1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 17:10:16.61 ID:dWvk1TBf.net

>>1001
ポイント通過時や過渡線路のジョイントには有効みたい
室内灯のチラつきが減ったりとか

1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 19:07:13.23 ID:wPklxvSH.net

サスの存在すら知らんかった、台車のネジ廃止してケチッただけだと思ってたわ
じゃあオーリンズに替えるかな

1004 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/03/10(土) 19:51:03.48 ID:ynH/BVJ5.net

1000だ！

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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