金沢外環海側幹線本線用地は鉄道新線建設を検討するべき

1 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 02:02:11.90 ID:oVknHHqk.net

金沢外環海側幹線は現状の側道だけで十分だろう。
本線用地は、IRいしかわ森本付近から分岐して松任に接続する鉄道新線用地として活用するべきでは？
沿線に県庁も病院もあるし、大型商業施設の計画もある。

2 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 08:08:41.04 ID:82zP72WL.net

悪魔将軍って超人閻魔の強力な技くらいまくってもダウンしなかったのに
キン肉ドライバーごときでダウンってどう考えてもおかしくね?

3 ：名無し募集中。。。：2017/10/08(日) 13:24:41.52 ID:5cW23A7Q.net

バスヲタいる？

4 ：名無し野電車区：2017/10/08(日) 23:25:34.02 ID:/uBFDxSX.net

北陸鉄道すらうまく活用できてないのに

5 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 08:50:09.19 ID:8PUpnSta.net

田舎はどこに行っても長い国道で渋滞イライラが基本
回避手段がないから余計に。
鉄道か、バス専用道は必要

6 ：名無し野電車区：2017/10/09(月) 22:54:52.71 ID:kfVBixv9.net

金沢駅と片町・香林坊地区を結ぶ鉄道が必要。
路線バスに乗ったら渋滞に引っかかって、乗る予定だった電車に乗れなかったことがある。

分断されている北陸鉄道の2路線を1本につなぐ形で実現してくれないか。

7 ：名無し野電車区：2017/10/10(火) 10:32:58.09 ID:ERJ7j1pn.net

>>6
ブラブラ駅まで歩いた方が確実

8 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 17:50:13.89 ID:GYNH+S7m.net

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