【鉄道】大阪環状線１０３系電車、ラストラン＝オレンジ車体で４８年

1 ：砂漠のマスカレード ★：2017/10/03(火) 13:21:39.44 ID:CAP_USER9.net

ＪＲ大阪環状線の顔として長年親しまれたオレンジ色の１０３系電車が３日午前、最後の運行を終え、引退した。
最終電車はほぼ満員で、終点の京橋駅（大阪市城東区）では大勢の鉄道ファンが別れを惜しんだ。

１０３系電車は旧国鉄時代の１９６９年に登場。約４８年間走り続けたが、老朽化したため、昨年１２月に導入された新型の３２３系車両への切り替えが進んでいた。

兵庫県姫路市から来た親子連れは「子どもが最後に乗りたいと言うので来ました。古い電車に乗れて良かった」と話していた。　

http://news.livedoor.com/article/detail/13697461/
2017年10月3日 12時11分 時事通信社

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1220164.jpg
https://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2017/09/IMG_2953.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/msyk0914/imgs/2/3/23714f44.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=bCur5JeV_3c
103系 大阪環状線 ラストラン 最終日

261 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 14:46:18.24 ID:YTtzHRR00.net

>>260
オレンジ色の201系ってのがあるらしい
どっちに乗ってるとか意識したことなんて無かったがw

262 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 15:25:08.76 ID:wyue2oGL0.net

先頭が違う
103系　http://kura1.photozou.jp/pub/592/282592/photo/173368462_624.jpg
201系　http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/22/620c2c902f477bfbc79dc534fd9241c0.jpg

音が違う
103系　ウィーン
201系　ブーン

263 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 15:31:30.81 ID:D7JU+2tI0.net

インドネシアとかで活躍するのかな？

264 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 15:44:34.01 ID:wyue2oGL0.net

>>263
車体だけ送ればいい
電装品や台車は自前で用意させればいい
あのスマトラ新幹線建設計画の日本側情報をシナへそのまま与えた国だぞ

265 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 17:07:52.85 ID:Ae1yH28n0.net

>>263
してた。武蔵野線で使われたやつ。
最期は東海色になっていたが、JR東日本が大量に余らせていた205系を送りつけたため103系ほかの、特にアルミやステンレスでない車両はごっそりと廃車になって現在に至る。

266 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 19:07:38.89 ID:AV25ggQ80.net

>>245
あれは酷い名付けだが、しかし言い得て妙であり、名付け親を憎めないというw

267 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 19:08:52.59 ID:AV25ggQ80.net

>>251
ゲ、ゲージフリーなトレインなんです＞＜；

268 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 19:39:38.79 ID:MjyeSHhk0.net

常磐快速のモーター音は凄まじかったな

269 ：名無しさん＠１周年：2017/10/05(木) 22:19:36.36 ID:ogQyjLG+0.net

>>3
【・ｰ・】

270 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 11:58:31.28 ID:pKhgesy00.net

>>172
センスじゃねえよ
在来線最速の新快速走らせたり、50年前の車両走らせてるのはそれだけJR西の経営環境が厳しいからだ

271 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 12:53:54.88 ID:l0hYVMc40.net

>>270
新快速は凄いよな
あんな走り、京急でも無理だw

272 ：名無しさん＠１周年：2017/10/06(金) 13:39:36.23 ID:ZIPo7BKw0.net

湖西線も新型から40以上年前のオンボロまで。
少し前まで緩行線の4ドア車も入っていたから、
1〜2ドアの9両か12両、2ドアの6両(まれに8両)、
3ドアの2両4両6両8両12両、4ドアの7両と様々な車両が見られた。

273 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 09:55:13.76 ID:xv9Z610f0.net

投資しなくても儲かる路線は放置、の戦略をやっと改める気になったか。

274 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 10:11:10.07 ID:xv9Z610f0.net

古いものを長く使うのは結構やが、こういうガチのボロを今まで使い続けたのは問題があると思う。

275 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 10:20:35.27 ID:+phoSuMW0.net

ただの武蔵野線じゃねーか
くだらねー

276 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 11:15:34.72 ID:TAKV+g7Q0.net

>>240
エコと言ってもkWhでの話
インバータ車は瞬間的なkWが跳ね上がるから、変電所の貧弱だった森ノ宮は103や201を後生大事に使っていただけのこと

277 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 11:37:17.96 ID:zZnDkDrl0.net

>>274
阪急3300に謝れ

278 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 12:18:19.96 ID:wERlgPpx0.net

>>274
国鉄時代は関西地区は酷い有様だったからね
少ない財力で経営の建て直しに時間が掛かるからねJR西は
まずはお金の稼げる場所へ徹底的に投資をして安定利益の確保を最優先させた、まあこの努力も尼事故でリセットされちゃったけどねｗ１７年間の努力が一瞬で。
今度は新しい安全基準の経営に則った方針へ切り替えるのに車両開発も時間が掛かった。
あの事故が無ければ103系なんて１０年前に全廃していたんだよ計画では。おまけに新快速の140km運転化とか京阪奈環状快速の計画とか、いろいろぶっ飛んだ計画が予定されていた
すべて高見が潰した。

279 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 12:43:25.66 ID:3sYGZS9J0.net

大阪行って環状線乗って一度女装してるケッタイなオッサン目撃した事あったが
323が主力になってモーターの爆音も爆弾ドアも連結器の発進時の軋みもみーんな消えても
そんなケッタイなオッサンは永遠に消えないんだろうねぇ

280 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 12:45:04.81 ID:ildJ6J5j0.net

阪急の2800系が3扉化された時はさすがに時代の流れを感じた。
アイボリーとの2トーン化もまた、時代の流れを感じた。

281 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 15:16:57.08 ID:zZnDkDrl0.net

>>280
婿養子さんはマルーン自体を変えたかったんやけど婿養子やろ！ということでブレーブスは売ってもマルーンは守られたらしい。宝塚は婿養子の趣味ということで赤字で売るように金融屋から言われても婿養子が守ったらしい。

282 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 18:47:31.75 ID:DLozcv8K0.net

千代田線の103系は
和歌山線で現役

283 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 22:09:21.24 ID:jDEtHeVi0.net

>>281
修造が継いだ方が全然マシだったかもな・・・・

284 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 23:21:53.72 ID:Q9pSgtPI0.net

>>282
すごいな
千代田103系を置き換えた車両がさらに置き換えられて、今では孫の世代なのに

285 ：名無しさん＠１周年：2017/10/07(土) 23:36:07.11 ID:itI5b9Mr0.net

>>284
それも、簡易クーラーを付けただけで、内装は今でもほぼ千代田線時代のまま

286 ：名無しさん＠１周年：2017/10/08(日) 00:26:57.51 ID:lrl/p43s0.net

>>3
特快の看板つけて走る姿は凶悪に見えたよ

287 ：名無しさん＠１周年：2017/10/08(日) 07:10:11.50 ID:FQpwwVMl0.net

>>283
世代が違う。義理のおじさんやで
従兄弟が現役員で宝塚の理事長

288 ：名無しさん＠１周年：2017/10/08(日) 10:58:32.85 ID:eLXV2AD20.net

東西線には301というアルミボディの103がいたらしい

289 ：名無しさん＠１周年：2017/10/08(日) 12:40:11.69 ID:SytYSFW10.net

>>282>>284
おまけに路線カラー色に塗装されているのでまるっきり千代田線のリバイバルですｗ

これ千代田線て言われても違和感無いだろ
ttp://blog-imgs-70.fc2.com/m/o/s/mosth313/Csc_5223.jpg

290 ：名無しさん＠１周年：2017/10/08(日) 13:18:22.48 ID:WgM8vQuM0.net

>>289
屋根に冷房機器がないのがええな