【鉄道】北海道新幹線、2年目の利用2割減　観光需要頼み続く

1 ：かばほ〜るφ ★ ：2017/09/27(水) 11:39:55.07 ID:CAP_USER9.net

北海道新幹線、２年目の利用２割減　観光需要頼み続く
09/27 08:13 更新

ＪＲ北海道は２６日、北海道新幹線の開業から１年半（昨年３月２６日〜今年９月２５日）の実績を明らかにした。
延べ３３９万９７００人が乗車し、１日平均利用者数は６２００人だった。
今年３月から半年の利用者は同６千人で、開業ブームだった前年同期の７８００人から２３％減少。
２年目の利用は鈍化している。

乗車率もこの半年は３２％で、前年同期より７ポイント下落した。
一方で、在来線時代の２０１５年３月からの半年間の１日平均利用者４４００人と比べると、
２年目の半年は３６％増で推移。鉄道需要を掘り起こす「新幹線効果」は保たれている。

開業から１年半の１日平均利用者は平日が５４００人、土日祝日が７７００人。
他の新幹線路線に比べ、平日のビジネス利用が少なく、曜日別の違いが鮮明になった。
季節別でも、夏や冬の観光需要に頼る傾向が続く。

（後略、全文はソースで）
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/134770

923 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 02:29:02.63 ID:AsIzXBfe0.net

>>917
札幌や函館それぞれ往来はあるけど
マイカーが基本だわな。
3人で交代で運転したら楽だし
ガソリン代割り勘だったら一人千円
掛からない。糞高い新幹線なんて
利用は伸びんだろうね。在来線ですら
敬遠されて安い高速バスが人気。

924 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 02:39:34.48 ID:y0jx1C0U0.net

>>905
カウンターから機内まで何百メートル？

925 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 03:06:46.56 ID:EK2kqcPF0.net

>>924
一番近いゲートなら
チェックインカウンター
↓
保安検査場
↓
搭乗ゲートでこの間100メートルも無い

あくまで一番近いゲートならだけど遠くても航空会社毎のチェックインカウンターから200から300メートル
羽田みたいにゲート数多く無いから楽(但しピーク時の混雑は羽田並み)

926 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 03:09:23.20 ID:AsIzXBfe0.net

>>925
仮に離れてても動く歩道必ずあるから
倍速で歩けるし東京駅の乗り換えより
遥かにマシ。

927 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 03:14:51.29 ID:AsIzXBfe0.net

東京駅での在来線から新幹線への
乗り換え標準時間25分だな。
700m歩かされるようだが。

928 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 03:21:58.50 ID:PW4piPoG0.net

>>903
スーパーモバトクはiPhoneが長いこと蚊帳の外だったし
お先にトクだ値にしても、えきねっとがキャリアメール鎖国していた

>>925
歩かなくて済むのはFSCだけだけどね
NRT T3とか、OKAのMM/JWが地味に遠いけど

929 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 06:26:57.64 ID:V+M48iWK0.net

>>846
飛行機の方が安くて便利だからだろ
速度制限緩和して函館駅にひきいれてたら変わってたろうな

930 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 07:41:27.69 ID:y0jx1C0U0.net

>>925
新千歳の一番高いところだけ挙げる意味がわからん。
他のゲートにあたることもあるし、
東京に行くなら羽田を使うでしょ。
動く歩道があるのは遠い証拠。

931 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 07:55:44.13 ID:AF6a8OQ10.net

>>929
函館駅だって今は街の中心部じゃないから言うほど変わらんよ
街の重心は五稜郭から昭和にかけてのあたり

932 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 08:08:14.34 .net

>>846
観光地としての魅力の違いと首都圏という潜在的な利用者の規模が全然違うという簡単な構造
新幹線ができたから○○に行きたい！って人がどれだけいるかの違いだろう

933 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 08:51:32.36 ID:bTC0FUPo0.net

>>927
人ごみの中長距離スーツケース持って移動するのは
大変だな。新宿あたりからなら羽田行く方が100倍楽。
リムジン一本で20分で着く。

934 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 08:54:55.91 ID:dLS5srr/0.net

札幌まで通ってないのに物珍しさ以外で激増したらそれこそ怖いわｗ
函館って観光以外に何あんのｗ

935 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 09:05:29.74 ID:loCQd/y90.net

>>933
飛行機なら入り口からちょっと歩いて搭乗手続で預けてしまえば、あとは引かなくていいし

936 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 09:41:43.80 ID:JnBRwWsw0.net

北海道新幹線が札幌まで伸びても対東京はそんなに飛行機から移転しない
仙台以北なら対抗できるけど微妙

937 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 09:43:04.07 ID:4/ypPupR0.net

>>846
ビジネス需要をもたらす産業がないから

938 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 09:47:25.93 ID:Iyb6K5tG0.net

>>406
どうやって持ち込んだんだよ

939 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 09:51:37.50 .net

２年目になって、新幹線に乗って函館他に行ってみようっていう人は減った
それ以上でもそれ以下でもない
ＪＲ北と函館他の自治体は原因探って対策が打てるなら打てばいい、それだけ
函館便の飛行機の利用者は１年目でほぼ横ばいだから、前向きに見れば、新幹線利用者は新しく開拓した純増部分
それが新幹線んと函館他の実力で、九州や北陸とは比較にならないね、札幌まで延伸しても同じ構図になるだろうから、札幌他はもっと深刻に受け止めた方がいいだろうな

940 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:10:00.92 ID:vusBOCqx0.net

>>768
大阪〜山陰新幹線を考えるときに
関西の人口を考慮に入れたらおかしくないだろうか

941 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:24:18.87 ID:vusBOCqx0.net

>>818
北海道に行ってわざわざイオンに行く奴なんて聞いたことないな

942 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:28:27.94 ID:LInON6oO0.net

世界競争力ランキングの「鉄道品質」項目で日本が首位から転落＝中国報道
http://news.searchina.net/id/1645070

943 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:30:29.53 ID:Itj+hk610.net

>>941
俺は立ち寄ったけどな。生ホッキとか毛ガニとか格安で買えるんだが。

944 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:39:18.57 ID:loCQd/y90.net

>>941
810の言いたいことは、そんだけ苫小牧には産業があって
関東と結ぶ価値があるってことだろ。

945 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:40:31.62 ID:loCQd/y90.net

>>942
あれだけ高いカネ取っておいて世界一でないって不味いだろ

946 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:46:00.64 ID:Itj+hk610.net

>>945
鉄道に関しては日本は世界一でもなんでもないから。運行の正確さも
勝手に日本は世界一とか騒いでるけど鉄道事業者別ランキングで
やっと世界30位以内に入れる程度。死亡事故の多さは途上国レベルだし。

947 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:49:51.95 ID:JpwbXprt0.net

小樽の駐車場料金、１時間１５００円、上限なしwww

948 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:50:14.24 ID:loCQd/y90.net

大都会だな

949 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 10:51:07.82 ID:GberEZvM0.net

観光需要頼みって、北海道なんか観光以外で行く目的ないだろ？

950 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 11:01:01.69 ID:Itj+hk610.net

観光ではほとんど使い物にならないがビジネスでは全く使いものにならないｗ
企業も移動で一日潰れるような新幹線使わせるほど人手は余ってないと思うw

951 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 11:01:56.64 .net

>>949
ダイヤ速達性で飛行機からビジネス客は奪えないから観光客頼み、それも上手くはいかない
現実に直面しましたっていうだけ

952 ：名無しさん＠１周年：2017/10/02(月) 11:26:33.02 ID:PW4piPoG0.net

>>875
> 函館にはLCCが無いが
今年2月から、JWがNRT-HKD線就航してるぞ

>>927
25分って何処のソースだよ
最も離れている京葉線ですら、公式には20分なのだが
ttp://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0460101