爆音立てて突っ走る京阪神緩行103系に萌えるスレ

1 ：回想774列車：2008/09/24(水) 22:45:26 ID:Nb2s5qQd.net

関西にもこんなスレ一つあってもいいと思う。

177 ：回想774列車：2014/07/13(日) 00:31:42.23 ID:mzTzKAig.net

それが普通なんでもケチつける今が異常

178 ：きゃりーちゃん：2014/07/20(日) 20:14:06.11 ID:rgPpxDxt.net

>>173

武蔵野線は時速１００キロで走行してましたけど。何か？

179 ：回想774列車：2014/08/26(火) 21:43:38.55 ID:pu4OI50G.net

大和路線区間快速ウグイス103好評爆走運転中!!

180 ：回想774列車：2014/10/01(水) 03:15:30.34 ID:MKxntnYM.net

神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

181 ：回想774列車：2014/11/09(日) 19:55:29.66 ID:osQ6Wll4.net

>行先表示が「普通」の時代

主だった駅にはすでにパタパタで行先が表示されてたから先頭車の表示が「普通」でも
支障なかったんだよね。今ではそれでもだめなのか・・・

182 ：回想774列車：2014/12/28(日) 23:36:33.40 ID:CX+xg/ex.net

関西の主要駅ではパタパタはいつ頃からあったんだろ

183 ：回想774列車：2015/04/14(火) 07:17:48.28 ID:G3Kbt/Ax.net

昭和40年代後半頃じゃね？

184 ：回想774列車：2015/06/06(土) 01:13:39.35 ID:oh8anbGo.net

http://js3vxw-02.cocolog-nifty.com/photos/jrw_103_123_yellow/jrw_103_d02__02.jpg
http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/jrw_103_yodogawa_/jrw_103_m5002_0001.jpg

185 ：回想774列車：2015/08/16(日) 09:15:54.22 ID:OsOOcJdU.net

小学生の頃に関西に行ったとき「普通」の表示だったのにはちょっと驚いた
103系ということは普通しかありえないんで種別の表示は不要な情報だよな

186 ：回想774列車：2015/10/15(木) 00:31:48.85 ID:IEpLirYg.net

あげ

187 ：回想774列車：2015/11/14(土) 14:22:57.77 ID:I+vt/OKS.net

窓が操作しにくいし掃除はできてないし、
国鉄の悪いイメージを一気に引き受けてるようだったな

188 ：回想774列車：2015/11/14(土) 14:27:18.24 ID:I+vt/OKS.net

ついでに音が喧しい

189 ：回想774列車：2016/01/16(土) 01:55:01.50 ID:MZDW7RZf.net

何一つ良い所が無かったのか

190 ：回想774列車：2016/01/16(土) 01:59:49.02 ID:MZDW7RZf.net

京阪神区間では普通しかなかったが
阪和線ではかなり遅くまで快速にも宛てられてたということだ＞＞186

191 ：回想774列車：2016/02/15(月) 21:59:29.82 ID:e0w/VcOB.net

国鉄末期、205系や201系の方が影が薄かったらしい

192 ：回想774列車：2016/06/19(日) 21:06:55.75 ID:cyrUC3lt.net

205系は存在感がなかったが201系は両数もあったし、
影が薄いというのはチョット違うと思う。

193 ：回想774列車：2016/07/03(日) 21:27:01.33 ID:P9tRKXcX.net

どっちもどっちだと思うけど？

194 ：回想774列車：2016/09/19(月) 22:49:37.32 ID:357mIFVD.net

>>189
乗客にとってはそうだけど
会社にとっては馬車馬の如く働いてくれる、
得難い戦力じゃなかったのかな

195 ：回想774列車：2017/01/28(土) 12:07:57.79 ID:zDS4lrDW.net

質より量なんて言われてたね

196 ：回想774列車：2017/04/17(月) 22:36:48.70 ID:VAmr/Ant.net

そこが当時の国鉄と、質も量も両方追求した関西大手との違い

197 ：回想774列車：2017/06/25(日) 23:01:02.98 ID:3SuUrXoc.net

無理いっちゃいけねえや

198 ：回想774列車：2017/08/11(金) 00:20:33.27 ID:/lBEw0w3.net

やろうと思えばできる
出来ない言い訳を考えてるだけ

199 ：回想774列車：2017/08/11(金) 00:23:56.80 ID:Wj7DBoaS.net

いやだから本当にできなかったんだって

200 ：回想774列車：2017/08/11(金) 05:46:17.16 ID:ubWKliyX.net

サービス業という意識なんて無かった

201 ：回想774列車：2018/01/23(火) 22:25:15.93 ID:XmOd4Bm5.net

やっぱり親方日の丸は百害あって一利なしだ

202 ：回想774列車：2018/01/23(火) 23:17:59.94 ID:/obSx5qM.net

ンーーーグオーン、、ガタッガタッガタッガタッ、、ンーーーグオーン、ガタッガタッ

203 ：回想774列車：2018/07/13(金) 14:32:54.31 ID:SdTmJfy/.net

204

204 ：回想774列車：2018/09/17(月) 11:04:07.64 ID:LXy7UALY.net

なぜか阪和線より初投入が遅かったのか

205 ：回想774列車：2018/09/25(火) 21:19:28.68 ID:V4H+bMgg.net

>>27
幻の105が実現していたら201・205が京阪神緩行に配備されることはなかったかもしれない

>>173
福知山線脱線事故が原因だろうな・・

206 ：回想774列車：2019/03/31(日) 12:50:16.13 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね