鉄道郵便を語るスレ

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/09/04(木) 17:49:44 ID:MiZNX4rv.net

郵便物の輸送を鉄道が担っていた時代もありました。
郵政省所属車（クモユ141、キユ25ほか）や鉄道郵便局などなど
鉄道郵便全般の思い出を語るスレです。

　郵便車 - Wikipedia
　　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%B5%E4%BE%BF%E8%BB%8A
　移動する郵便局、「鉄道郵便」の時代 | エキサイトニュース
　　ttp://excite.co.jp/News/bit/00091160222221.html

972 ：回想774列車：2019/05/12(日) 16:09:49.43 ID:XYGU/Tym.net

>>968
家にはクーラーあるけど電気代がもったいないからめったにつけない。ちびまる子ちゃんの父親も「クーラーは電気代高くて…」と言ってる。クーラーそのものより電気代が痛い

973 ：回想774列車：2019/06/22(土) 18:26:59.08 ID:cgn/0Ksg.net

電気代節約のためにクーラーを付けない選択肢が数年前まではあったが
これだけ暑くなったらクーラー付けないのは自殺行為に等しい
贅沢してるわけでないのにカネがかかる世の中になってしまった

974 ：回想774列車：2019/06/22(土) 21:41:06.07 ID:lA3pOtgs.net

鉄道〒全盛当時の疑問

駅から仕訳区分局までは、どうやって輸送してたのかな
トラック輸送？
車内で仕訳区分してその県の主要局には、いかずに
停車駅ごとに（大体、市単位とか）に〒物を積み降ろしていたのかな？

975 ：回想774列車：2019/06/22(土) 23:49:43.61 ID:tvJSAOEH.net

>>974
昔は駅のすぐ横に仕訳区分局があった
ない場合はトラック

あとはだいたい
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E9%83%B5%E4%BE%BF%E5%B1%80

976 ：回想774列車：2019/07/01(月) 21:51:26.11 ID:4+XobnL4.net

名古屋とか東海道線の主要駅だと、中央郵便局が駅の大阪寄りで郵便車の連結位置も大阪寄りだったりね

977 ：回想774列車：2019/11/03(日) 21:26:49.43 ID:56SSBTMX.net

言われてみればたしかにそうかも

978 ：回想774列車：2019/11/14(木) 07:44:33.05 ID:2uMsTFuK.net

親玉でもある東京の中央郵便局からしてあの位置（現JPタワー）だったからね

そういえば荷客分離で荷物列車が汐留発になったあとの最寄の郵便局ってどこだったっけ？

979 ：回想774列車：2019/11/15(金) 09:47:03.55 ID:u5VALTxM.net

(S)39.10で各荷物駅に分室を設置して、ほとんど移管
　汐留駅に汐留分局、隅田川駅に隅田川分局をそれぞれ設置
53.10で減量・合理化のため、東京駅発着で残っていた3往復を廃止し、東京駅での取り扱い終了・東京分室廃止
　同様に上野駅発着の郵便車も隅田川駅発着へ変更し、上野分室規模縮小（上野分室が廃止になるのは57.11）

H2.8　汐留部門を全て江東区新砂へ移転し、汐留（廃止時の名称は東京輸送郵便局）廃止

980 ：回想774列車：2019/11/15(金) 21:55:25.57 ID:n445zYjk.net

>>979
天の川と12系十和田の廃止で命脈尽きたってとこですかね？上野分室

981 ：回想774列車：2019/11/30(土) 21:47:45.66 ID:Ax8fUTCf.net

クロネコヤマトや佐川がドライバーの働き方に託つけて取扱いを減らすと
再度鉄道郵便が脚光を浴びることも……あるかな？

982 ：回想774列車：2019/12/01(日) 18:26:12.05 ID:n8nzXgd6.net

あったとしても完全な裏方だから

983 ：回想774列車：2019/12/09(月) 22:20:52.83 ID:RnijtKOD.net

>>981
鉄道はいくら頑張っても家の前までは届けてくれない

984 ：回想774列車：2019/12/09(月) 22:33:42 ID:0gdeoXKU.net

南海電鉄にもかつてモユニ1041という荷物室と郵便室の合造の郵便荷物電車があり、
郵便室内では仕分け作業なども行われていた

985 ：回想774列車：2019/12/09(月) 22:34:16 ID:0gdeoXKU.net

南海電鉄にもかつてモユニ1041という荷物室と郵便室の合造の郵便荷物電車があり、
郵便室内では仕分け作業なども行われていた

986 ：回想774列車：2019/12/22(日) 12:03:14.80 ID:bS0Fx8pr.net

揺れたりして作業がやり難かっただろうに

987 ：回想774列車：2020/01/03(金) 17:06:43.24 ID:Di2JRTAG.net

>>981
どっちかというとアマゾンみたいな企業の存在の方が問題の本質だと思う

988 ：回想774列車：2020/01/06(月) 21:02:33.75 ID:Jqq3iXo2.net

>>979
東京輸送局･東陽センターがないな｡


車内区分扱い廃止後はここか汐留､あと羽田局に人員が移動してh2.08.06を待つ訳だが
東陽センターは東西線東陽町駅の真上､今の深川局のところにあった｡

989 ：回想774列車：2020/01/23(Thu) 21:38:51 ID:jDwWe8Bo.net

南海の郵便車には消印も積み込まれてた

990 ：回想774列車：2020/01/25(土) 18:43:55.94 ID:KlHI3aDt.net

南海社員ではなく郵便局員が乗ってたのか

991 ：回想774列車：2020/01/27(月) 11:50:46 ID:9p5pOOO1.net

南海の鉄郵印ってどの程度の価値あるんだろ

992 ：回想774列車：2020/01/28(火) 13:52:52.39 ID:Bs8WwJKG.net

大して価値ないわ

993 ：回想774列車：2020/01/28(火) 18:42:36 ID:zPNHjDDK.net

なんだ価値ないのかw珍しいのかと思った

994 ：回想774列車：2020/01/28(火) 22:46:24 ID:G6e3i9/c.net

記念切手にしたって売らずに使っちゃった方が得ですよと言われてしまうこのご時世じゃなぁ

995 ：回想774列車：2020/01/29(水) 18:02:55.62 ID:Y+mpo/Nq.net

マニアには垂涎の的だが
いかんせんニッチな趣味だからな

996 ：回想774列車：2020/01/30(Thu) 03:05:14 ID:a7ECvD8n.net

さん

997 ：回想774列車：2020/01/30(Thu) 03:05:48 ID:a7ECvD8n.net

いに

998 ：回想774列車：2020/01/30(Thu) 03:06:30 ID:a7ECvD8n.net

いち

999 ：回想774列車：2020/01/30(Thu) 03:06:56 ID:a7ECvD8n.net

銀河鉄道999

1000 ：回想774列車 がんばれ！くまモン！：2020/01/30(Thu) 03:07:51 ID:a7ECvD8n.net

仕上げに1000ズリ

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