国鉄時代はホームに駅員が配置されていた

1 ：回想774列車：2008/11/24(月) 20:25:52 ID:iED7BELD.net

今よりホームは安全だったのだ

326 ：回想774列車：2014/11/12(水) 01:54:42.13 ID:zFTTnxZo.net

>>319
ちょうどその時期って，新大久保の事件の前と後じゃないか？
確か，明治神宮前駅と原宿駅を引き合いにだしていた記憶。

327 ：回想774列車：2014/11/12(水) 15:56:29.79 ID:g8Lfk6pQ.net

>>326
営団のホーム駅員の多さを指摘したのは会計検査院だったよね。
直後の新大久保の一件でなんも動きが無かったようだけど・・・

328 ：回想774列車：2015/01/04(日) 17:00:53.82 ID:nuu1HZym.net

人を減らさずに給料を減らせば総人件費は同じになるという考えはなかったのかな
でもまたそれをやるとワーキングプアがどうだのと言い出す勢力があるから難しいのかな

329 ：回想774列車：2015/01/04(日) 20:32:09.53 ID:7VjbxUMJ.net

今のように人も減らして給料も減らしているような時代ではないし

330 ：回想774列車：2015/03/25(水) 08:10:16.15 ID:w39ath5J.net

一部熊本駅高架になったが高架ホームには輸送主任が復活したらしい。

331 ：回想774列車：2015/06/07(日) 22:46:49.15 ID:0QqBlcth.net

函南・大垣の出発指示も廃止になってるのか
あのけたたましいブザー音が聞けなくなるとは

東日本管内の終日ホーム要員配置の駅でも出発指示から客扱終了に切り替わってるらしい

332 ：回想774列車：2015/06/20(土) 14:08:11.32 ID:PPqN7H9B.net

>>322
それ本当なら
デフォから違反へ真逆化って凄え極端だな。

ところで「旅客列車への「出発合図」」って
小倉駅の日田彦山線ワンマン列車へのブザ合図が
日本で現存唯一って以前から認識してるけど
それって本当？
いまでもやってます？

333 ：回想774列車：2015/08/18(火) 12:29:32.91 ID:90xi/IgW.net

配置されていてもただボーッと突っ立ってるだけなら
居なくても同じだな。
昔の国鉄にはそんなのが多かったぞ。
全くやる気無し。

334 ：回想774列車：2015/11/17(火) 12:35:50.65 ID:ZmRbxVWh.net

>>333
何か恨みでもあるのか　w

335 ：回想774列車：2016/01/02(土) 23:50:20.15 ID:Y7pA7jsn.net

>>332
小倉は輸送主任が廃止になりました。
博多では篠栗線のワンマンに出発合図が残っています。
ところで東の出発指示合図全廃は本当ですか？
客レなど一部残っている気がしますが。

336 ：回想774列車：2016/01/05(火) 23:39:28.00 ID:aNBy5wmc.net

出発指示は出さなくていいよ、勝手に発車するから。但しホーム要員は絶対に必要。帽子・制服の係員がいるとホームで無茶しないしできない。善良な客も安心できる。たとえ車内でやんちゃしても次の停車駅でホーム係員に通報できる。
鉄道会社は金儲け一辺倒の一般企業じゃなく公共企業なんだから国がたくさん補助金を出してやるべき。
三公社の民営化や民間活力の導入を言い出した中曽根内閣あたりから日本はおかしくなった。

337 ：回想774列車：2016/01/06(水) 13:09:01.60 ID:+dTMKIMe.net

>>335
千葉駅、下り列車は全てに出発指示合図出してるぞ

338 ：回想774列車：2016/01/09(土) 00:11:46.29 ID:7A4DHI1e.net

>>337
なるほど。駅によっては残っているのですね。

339 ：回想774列車：2016/02/08(月) 12:44:02.66 ID:osMxY1bw.net

そうだね

340 ：回想774列車：2016/02/08(月) 20:44:48.47 ID:MbMGWlHW.net

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

341 ：回想774列車：2016/04/14(木) 15:27:29.52 ID:u4KbURQv.net

40代友愛番倶楽部事件情報報道内容幕張恋愛相談グルテンそていFX博奕「ニューヨークソルトレイク組長」センター50代野村しゅっちょうけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
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342 ：回想774列車：2016/04/14(木) 16:14:23.58 ID:IncV/5cH.net

>>337
俺が言った出発合図というのは
一般用語として言ったんじゃない。

千葉駅のそれは「出発指示合図」でしょ
俺が言ってんのは「出発合図」。
当務駅長が直接運転士へ指示する合図。

現在、国鉄時代みたいな、
車掌乗務の旅客列車には行われていないし、
貨物などに対しても小倉と博多だけらしく
旅客列車全体では唯一、小倉駅での
日田彦山線のワンマン列車でブザーによる
出発合図が行われているという
そういう報告があったから訊いたんだよ。
それ以降小倉から何度か乗ってるが、
ブザー合図は見たことない。
次に行ったら立ち番いたら訊いてみるわ。

343 ：回想774列車：2016/04/14(木) 16:16:12.96 ID:IncV/5cH.net

>>335をよく読んでなかった…すまん吊ってきます

336さんありがとう。

344 ：回想774列車：2016/04/14(木) 16:22:33.87 ID:IncV/5cH.net

しかし篠栗線ワンマンで健在だったとは
驚きです。
(そのこと自体を知ったことと、健在なことと両方で)
全国唯一でしょうから大変貴重ですね。
国鉄時代、旧客がふつうだった頃
出発合図器のブザ音と、それに呼応する汽笛のセットが
なつかしいです。

345 ：回想774列車：2016/07/04(月) 23:10:44.41 ID:j1jVQRah.net

西で出発指示合図がある駅って全滅?

新幹線ホームは主任か助役のどちらかが居るよね

346 ：回想774列車：2016/07/21(木) 00:31:46.96 ID:MeQ+6u8/.net

出発指示合図器って局によって違ってた?
東京南・大阪=ベル
静岡・名古屋=ブザー

347 ：回想774列車：2016/09/03(土) 03:06:16.84 ID:BY5+n/jm.net

>>345
助役も主任もいない

幹線駅長業務をもった運管か係長か技術専門主任ならいる
ホーム案内担務は資格をもたない運管

348 ：回想774列車：2017/01/03(火) 17:05:39.81 ID:+ZRL+QWT.net

篠栗ワンマン、まだ見に行けてない。
なくなる前にみたい
もうないかもしれんが…

349 ：回想774列車：2017/01/04(水) 19:46:57.07 ID:E9aPCvhw.net

合理化でなくなったけど、JR東海の在来線の函南駅のホームには駅員がいたな、発車ベル→ブザー合図だったな。
函南駅はJR東海の東海道線で境の駅になるから駅員配置だったとか。（熱海は東日本）
今は、山の中の小駅のように、乗降促進チャイム（211は無し）→車掌さんの笛→ドア閉め→連絡ブザー→出発になったからなあ。

350 ：回想774列車：2017/01/05(木) 00:05:23.31 ID:z7uRmpu2.net

あのブザーは出発指示合図
銀河の夜中の静岡での爆音が懐かしい

351 ：回想774列車：2017/04/08(土) 19:58:10.56 ID:l2Vt9J7e.net

4月8日(土)NHK BS1
22:00〜
経済フロントライン
▽「国鉄民営化３０年」明暗分かれるＪＲ各社。鉄道の未来は？▽

352 ：回想774列車：2017/04/09(日) 10:44:58.82 ID:Ze6iMBaA.net

主要駅で構内に繰り返し繰り返し流れる「ぴ〜んぽ〜ん！」ムカつく

353 ：回想774列車：2017/06/15(木) 06:28:33.46 ID:itii0e5C.net

いぃくぅー
はあはあはあはあはあはあ

354 ：回想774列車：2017/06/17(土) 20:23:16.24 ID:JvMpD6RY.net

>>346
東海道の新橋は今もベル使ってる？

355 ：回想774列車：2017/06/22(木) 13:55:45.53 ID:lKtPPPae.net

>>352
禿同
だから必要時以外は流す駅へは行かない