上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート8

1 ：名無し野電車区(無能)：2017/08/11(金) 19:43:39.83 .net

上越新幹線沿線民と北陸新幹線沿線民の罵り合いは
上越新幹線スレや北陸新幹線スレなどでやらずにここでやるように！

またスレ立ての際には本文文頭に
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を入れる事

前スレ
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート7
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1497065952/

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973 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 07:44:17.49 .net

>>969
僻地に延ばして赤字増大ｗ

974 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 08:10:03.59 .net

ヒント
北陸新幹線の伸びる先の京都や新大阪が僻地ね。新潟に比べればはるかに都会だと思うが。

975 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 10:09:17.58 .net

どうせ敦賀で止まってその先は凍結だろ

976 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 10:13:26.08 .net

ルートスレで散々指摘されてる通り
国益を損なう小浜経由はやめていただきたい

977 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 11:11:26.78 .net

北陸新幹線がもし関西まで通ったら、羽越新幹線の着手と富山以東からは福井県全通過が現実となるだけ

978 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 11:40:46.14 .net

>>963
なぜ上越妙高〜金沢はこんなに営業係数が低いんだ？

979 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 14:44:05.00 .net

>>140
野越でいいな。毛越でもいいけど

980 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 17:55:28.77 .net

北陸は永遠に敦賀止まりだろうな。京都や大阪のプロ市民に勝てない。
関西の経済界も、北陸なんぞよりリニアを先に入れるだろうし、それだって
未だに纏まらない。素直に米原周りにすればよいものを。
金沢民は永遠に敦賀で階段乗換を強いられる。新潟人は、関西に用事
は全くないから、いなほ接続速達とき増便で東京へ行ければそれでいい。
金沢はかがやき減便はくたか増便で涙目。上越妙高停車増でＯＫ。

981 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 18:58:58.57 .net

>>980
同感。

982 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 19:02:24.54 .net

北陸新幹線の末端(敦賀)

983 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 19:32:44.09 .net

>>977
何も事情分かってないな
北陸新幹線関西方面ゆきは福井のためにあるんだよ
誰が、裏周り新幹線なんか使うんだよ

984 ：名無し野電車区：2017/11/07(火) 19:35:52.78 .net

福井は特急の存続を求めてるようだから、福井ー関西はそれでいいだろう

985 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 19:42:50.28 .net

北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」　関西・北陸財界トップ会談で一致
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年１１月８日　産経新聞

関西と北陸の経済団体トップが８日、大阪市内で会談し、
平成４２（２０３０）年ごろの大阪延伸実現を国に働きかけていくことで一致した。

会談には関西経済連合会の松本正義会長、大阪商工会議所の尾崎裕会頭、
関西経済同友会の鈴木博之代表幹事、北陸経済連合会の久和進会長が出席。

早期延伸への財源確保を政府・与党に求めていく方針を確認した。

http://www.sankei.com/west/news/171108/wst1711080071-n1.html

986 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 20:12:55.39 .net

逆に考えると早急に作る必要性もないということか

987 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 20:18:22.25 .net

ヒント
なぜ逆に考える必要があるの？

988 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 20:20:47.88 .net

関西も言うだけならただだし。
リップサービスなら以前からやってたよ

989 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 21:27:47.30 .net

北陸は、はよ作れ
関西は、まだええよ


意思統一できてないんで、北海道新幹線と同じで中途半端な末端駅になりそうだな。

990 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 21:36:24.08 .net

北陸新幹線の早期開業を　近畿知事会議、国に要望
　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月31日　産経新聞

近畿や周辺の１０府県でつくる近畿ブロック知事会議が３１日、福井市で開かれ、
北陸新幹線の大阪までの早期整備を国に要望することを決めた。

http://www.sankei.com/west/news/171031/wst1710310106-n1.html

※近畿ブロック知事会議参加者
　　福井県知事・滋賀県知事・京都府知事・三重県知事・奈良県知事・和歌山県知事・
　　大阪府知事・兵庫県知事・鳥取県知事（2008年6月6日に加入）・徳島県知事

991 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 21:48:11.15 .net

北陸新幹線 早期整備を　敦賀−新大阪、沿線４４市が決議
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年10月17日　毎日新聞　地方版

新潟、富山、石川、福井、長野５県の北陸新幹線沿線４４市でつくる関係都市連絡協議会は
１３日、石川県輪島市で会合を開き、
今年３月にルートが確定した敦賀（福井県）−新大阪のフル規格による早期整備を
国に求める決議を採択した。
１１月に国土交通省などに提出する。

http://mainichi.jp/articles/20171017/ddl/k16/010/210000c

992 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 22:19:14.88 .net

北陸新幹線延伸へ議論活発　福井・石川で知事や経済団体が懇談
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2017年11月９日　日本経済新聞

経団連と北陸経済連合会（北経連）は同新幹線の大阪延伸によって
東京と関西が２つの新幹線でループ状に結ばれる「ゴールデンループ」を形成する意義を確認、
早期延伸に向けた連携で一致した。

北経連の久和進会長（北陸電力会長）は「新幹線の早期延伸は財源確保など課題が多い。
関西の経済界や自治体と連携しながら2030年ごろの全線開業に向けて努力していきたい」と強調した。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23322230Z01C17A1LB0000/

993 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 22:45:37.50 .net

>>991
石川に付き合ってわざわざ輪島で会合させられた沿線の自治体に同情するわ

994 ：名無し野電車区：2017/11/10(金) 23:14:19.64 .net

目的をもって納得づくで集まっている人たちにしてみれば、
ただケチをつけたいだけの「同情」など不要と、気にもとめないだろう。

995 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 01:11:22.11 .net

北陸新幹線に税金使うなと野党が大反対キャンペーン

996 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 01:26:46.45 .net

>>991
やってることがまるで中国だな。

997 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 01:58:43.37 .net

次の増税でもう一段、消費不況が来るから北陸の延伸どころの話じゃなくなってくるよ。
2030年がどうたらはただの絵空事。
とんでもなく金がかかる北陸の延伸とリニア延伸じゃ比べるまでもなくリニア延伸に一点集中投下。
関西人はゼニの匂いを敏感に嗅ぎ分けて一枚噛みたいだけなので北陸新幹線に興味があるわけではない。

998 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 02:04:58.42 .net

ざるそば

999 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 02:05:19.50 .net

天ぷらそば

1000 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 02:05:46.75 .net

ざるうどん

1001 ：名無し野電車区：2017/11/11(土) 02:06:10.12 .net

きつねうどん

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