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【企業】<ヤマト運輸>宅配輸送で実証実験 長良川鉄道と9月から
- 1 :オムコシ ★:2017/08/11(金) 01:52:04.74 ID:CAP_USER.net
- 8/10(木) 21:41配信
宅配大手のヤマト運輸(東京)と第三セクター長良川鉄道(岐阜県関市)が、宅配荷物を乗客とともに列車で運ぶ実証実験を9月から始めることが10日、分かった。ドライバー不足の解消と鉄道事業の新たな収入源確保が狙い。乗客への影響などを検証した上で、来年4月からの本格運用を目指す。
宅配輸送を巡っては、ヤマト運輸と京福電鉄(京都)が2011年春から、佐川急便(京都)と北越急行(新潟)が今春から実施している。
実証実験は9月から1カ月間、平日1日1便で実施。ヤマト運輸の社員が長良川鉄道の関駅で、最大380キロを積める専用台車(高さ170センチ、幅107センチ、奥行き78センチ)とともに乗り込み、約20キロ離れた美並苅安駅(岐阜県郡上市)まで運搬。駅で降ろし、ヤマト運輸のドライバーが戸別配達する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170810-00000115-mai-bus_all
- 2 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 01:58:10.13 ID:UqqrXBUw.net
- 鉄道と陸送の活用て昔からあったよね。東海道の5トンコンテナ、通称5トコンで宅配を運んで東京、大阪の陸送緩和とか。
うまくいかなかっのはなぜなのかはしらないけれど、事情通の方がいれば解説してほしいね。
- 3 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 02:15:58.08 ID:2L9D3fBK.net
- >>2
鉄道にすると絶対に鉄道の時間にあわせなきゃならないからじゃないか?
積み込みや集荷の時間で大型の出発に誤差がでるのがあたりまえだから
- 4 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 02:41:59.61 ID:/cY5d8dI.net
- 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活
- 5 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 04:00:41.97 ID:IJ7D5xp8.net
- これはもっと早く気づくべきだった
- 6 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 04:32:36.28 ID:jcOnmM33.net
- 残業代は
- 7 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 05:33:56.11 ID:V92HfFtr.net
- >>3
日本のトラック輸送には遊び幅がないから、鉄道や船便の分単位の発着時刻に
合わせられないってことなのね。
ヤマトも佐川も値上げするのだから、もっと余裕のある配送にできるだろう。
- 8 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 06:37:52.65 ID:X6i6jXZr.net
- 免許のない底辺ゆとりでも配達できますってことか?
チンタラしてて人件費は余計にかかりそうに思えるが…
- 9 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 07:52:29.38 ID:lYy9jCf5.net
- 世界中の女性を撮り集めたら、色々な美しさがあることがわかった(画像)
http://izdjh.longmusic.com/8.html
- 10 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 08:23:37.34 ID:YDkGxP2s.net
- 世界中の女性を撮り集めたら、色々な美しさがあることがわかった(画像)
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- 11 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 08:26:26.58 ID:HSB9Z5kf.net
- アマゾンの植民地から開放されたらあたらしい試みをどんどんはじめたね
- 12 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 17:23:30.16 ID:hTByEnN1.net
- トラックから鉄道台車へ、また鉄道台車からトラックへと積みなおす手間を考えると
鉄道なら40分・車では20分の同区間では効率向上につながらないのは目に見えている
本格的な導入を考えている他の地域が実はあって、その前の予備実験なんだろうな
- 13 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 21:02:41.71 ID:162HP2Bb.net
- 失敗しても大きな損失のない環境でオペレーションの実証実験だろうね
台車をはじめとする載せ換え機器とか配送管理のソフトウェアとか
- 14 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 22:26:54.42 ID:EqxnFM1q.net
- 20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ
- 15 :名刺は切らしておりまして:2017/08/11(金) 22:31:06.74 ID:/c8LDmoM.net
- 鉄道シフトしろとか簡単に言う人いるけど
都市部はもうダイヤが限界だろ
夜行列車が消えた理由は利用客減少もだけど
長距離列車は遅れが発生しやすく
都市部の路線には邪魔だからと言われているし
さっさとリニアを「品川〜大阪」作れ
そうすれば東海道新幹線がかなり空きが出来る
そこに貨物新幹線よ
そしてもう一つは「船」
高速カーフェリーをもっと導入しよう
港湾も整備して
- 16 :名刺は切らしておりまして:2017/08/12(土) 20:16:26.32 ID:HhQHXQuR.net
- >>11
違うよ、アマゾンから離れられないからこう言う事でもして少しでも余裕を作らないとならなくなってるだけ
効果は無いと思うがね
- 17 :名刺は切らしておりまして:2017/08/12(土) 20:18:10.69 ID:wIDKY2K7.net
- 人手が足りないんだねえ
- 18 :名刺は切らしておりまして:2017/08/12(土) 21:05:29.08 ID:Exiq7oa3.net
- 裸で積んでいるとして客貨混載としている場合、
宅急便の送り状記載情報に関するプライバシーって誰が担保するの?
極論だけど、荷送人がアダルトグッズ専門店とか言う場合もあると思うんだけど
教えてエロい人。
- 19 :名刺は切らしておりまして:2017/08/13(日) 02:18:17.87 ID:1Vd/Fcp6.net
- JR貨物
- 20 :名刺は切らしておりまして:2017/08/13(日) 02:26:17.04 ID:1Vd/Fcp6.net
- これまでの、ヤマト運輸の方針
騙して従業員を集める。
朝鮮学校から従業員を集める。
アマゾンが悪い。
過程
JR貨物のコピペのくせに、鉄道実験か。
結論
ペリカン便に委託すれば暇暇になる。
- 21 :名刺は切らしておりまして:2017/08/13(日) 03:21:54.87 ID:xqh3K7FL.net
- 国鉄の荷物列車を潰しておいて、何を今更と思うが。
規制緩和を求めたのは他ならぬアンタ方でしょ。
- 22 :名刺は切らしておりまして:2017/08/13(日) 12:10:30.91 ID:/ME2GRSb.net
- ヤマトはドライバーが無能だから何をやっても無駄
- 23 :名刺は切らしておりまして:2017/08/13(日) 12:44:20.84 ID:W3ZyBM+l.net
- 松浦鉄道でもやれよ。
- 24 :名刺は切らしておりまして:2017/08/13(日) 13:27:50.65 ID:n+Ty4p/z.net
- >>21
国鉄のニレ潰したからこういうこと出来るようになったのでは?
- 25 :名刺は切らしておりまして:2017/08/19(土) 05:41:26.22 ID:sl3oaK0w.net
- 「ブラック企業ユニオン」にご用心
>やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184
革マルっぽいな
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