新・客車列車を模型で楽しむスレ　6レ

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2017/08/06(日) 23:15:54.29 ID:oLeuBkl8.net

旧型から新型まで、いろいろな客車列車を模型で楽しむスレです
マッタリと行きましょう

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976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/14(木) 08:06:04.30 ID:2HP+s6dE.net

>>974
というか、星釜や虹釜でも、柏尾釜よりは似合う。

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/14(木) 10:21:27.22 ID:vza97GFA.net

ワインは今度富から出る81の450番台にペア牽かせたろ

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/14(木) 11:23:44.15 ID:GhQzlIGT.net

ヤフオクの32万円ななつ星、今にして思うと出品者は4月のあの時点で発売情報を得ていたのかもなあ。RMMと付き合いがあるのだし。

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/14(木) 21:31:39.11 ID:P53fesJV.net

EF81 504〜506→453〜455
※注文流れの仕掛かり品を回収

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/15(金) 09:25:53.34 ID:3m0oCbsQ.net

ぽちのジャンク箱で北斗星の客車漁っていたのですが
・ブレーキシリンダーが外側についたオハネフ25
・クーラーが前後で銀と灰の色違いのオハネフ25
ってどのセットに入ってたの？

手持ちのボディマン非対応の東仕様IIと北仕様IIには入ってない

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/15(金) 12:11:05.34 ID:tf0hxSbb.net

>>980
前者は混成編成

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/15(金) 12:20:20.02 ID:AnH1wsqs.net

>>980
俺の記憶が確かならば
後者はまら斗星

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/15(金) 14:47:06.82 ID:RQFdbVpp.net

>>957
クルーズ第一段でコケたから。

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/15(金) 15:19:33.74 ID:rSN7kvip.net

>>983
それも特別企画品なんだが。
どちらも最初から通年販売の予定はないんだろ。

まあ、四季島は、事実上の通年販売(いつでも買える)になっちゃってるがw

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/15(金) 17:04:04.87 ID:zZ3Z5jac.net

>>982
>>981
ありがと
初回のセット以外はバラで集めていたから見事に持っていないセットばっかりだった
公式に記載の無いそういう細かな仕様違いも有るんやね

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/15(金) 21:25:09.84 ID:1AthnMmJ.net

ななつ星
一番安いところで27594円か

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 00:20:57.23 ID:uIM4COg6.net

過渡瀬戸スハ25で、ベンチレーターが付いてない302をモデルに選んだのは賢明だわ。
ベンチレーター付きの301だと、既存製品に合わせて、ベンチレーターは屋根との一体成型表現にせざるをおえなくなるからな。

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 00:23:19.16 ID:uIM4COg6.net

そういや瀬戸基本に葦のスハ25を入れると、下関ふくフク号を再現出来るとメーカーは宣伝してるが、スハ25-300の形態は各車で違ってるから、そのままだと「タイプ」になっちゃうよなぁ。
ベンチレーター取り付け&車番変更で301に仕立てるのが無難そう。

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 00:35:05.68 ID:185Ym+2a.net

>>988
トワイライトで葦組のスロネ組み込めば特トワも組めますとか言ってたくらいなんで
そんな形態の違いなど微塵も考えてないと思うぞ

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 04:54:34.39 ID:IHaZyLmL.net

>>988
加藤「こまけぇこたァいいんだよ」

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 12:52:23.32 ID:m5+vPO4L.net

>>989
それはあるだろうね。
旧製品の「ラウンジカー3両セット」は、スハ25はベンチレーター付きの301仕様で、車番も実車と同じ301になってた。
でも、「さようならあさかぜ」として出した時には、車番を302に変更するというミスをやらかしてたり。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 12:57:25.44 ID:m5+vPO4L.net

なお今回の瀬戸も、オハネフ・オハネの便所窓と非常口が埋まってないだとか、色々言われてる模様。
便所窓の有無は個体差があるようだが、非常口埋まってないのはダウト。
金帯あさかぜと同じ末路を行くのか。

993 ：Ｄ員 ：2018/06/16(土) 14:50:14.08 ID:Nh6DiOas.net

どのみち方向幕が印刷済みなのでw
妥協前提になってる

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/16(土) 15:17:39.35 ID:jNt9YQex.net

>>992
便所じゃなくて洗面所な
瀬戸あさかぜの洗面所は基本的に未更新。編成中に1~2台混ざってるのが普通だが1990年頃だし混じってなくてもおかしくはない
一方で非常口はオハネフが300番台に改造された時点で少なくともオハネフ25-300は埋まって無くてはおかしいのでダウト

まあ非常口に関してはあさかぜでの埋め方を再現した製品が富のオハネフ25-300以外まだ出てないので妥協するしかない
富が最近の富士ぶさと日本海で形態を変えてるのでそのうちやるだろうが

995 ：Ｄ員 ：2018/06/16(土) 16:18:56.31 ID:Nh6DiOas.net

非常口改造はオハネにもやってるので、オハネフ25の300番台改造とは
一致しない　個別の改造

オハネフ25-300になった時点で非常口が残っていても不思議は無い

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 19:17:01.17 ID:BLA0up+7.net

洗面所窓と非常口が未改造のオハネフ25-300の写真がwikiにあるよ
あさかぜに使用中のやつ

997 ：Ｄ員 ：2018/06/18(月) 19:35:53.81 ID:/PGTaDro.net

では、宿題

オハネにも施した非常口改造が始まったのはいつ？
オハネフ２５300の改造はいつ？

個別の改造なのでオハネフ２５300になった種車が、すでに非常口改造済みなら
その車はオハネフ２５300になった時点で非常口済みと判断できる

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 19:49:02.71 ID:BLA0up+7.net

少なくとも写真のオハネフ25-301の300番代改造は、非常口改造とは別物だと思う

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 20:02:26.85 ID:BLA0up+7.net

全ての車両が非常口改造→300番代改造の順序とは言えないということ

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 20:16:37.23 ID:BLA0up+7.net

katoは302だけど、資料持ってないから製品の姿の時期が存在したかどうかは分からん

1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 20:20:02.06 ID:pzUBYq+A.net

東北ブルトレは車掌室の窓縮小で不気味になっちまったな

1002 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 20:32:09.56 ID:AzG/Hg9X.net

>>1001
あとはオハネフの車掌室側も外側に縦樋が出る形になってね

1003 ：名無しさん＠線路いっぱい：2018/06/18(月) 21:14:16.13 ID:O9ilm9iy.net

>>996
↓もしかしてこの写真?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/9/9c/JR_PC_ohanefu25-301.jpg
非常口は普通に閉塞改造されてますけど。つか、原型の非常口はあんな意匠じゃない。

1004 ：Ｄ員 ：2018/06/18(月) 21:19:26.20 ID:/PGTaDro.net

だからブルトレは昭和５０に限ると

末期のブルトレは旧客夜行みたいなもんだろ？　単体で改造しまくり統一感は失われた
旧客を知らない世代は、末期ブルトレの改造バラバラ感に面白さを感じるのかもしれない

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