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【鉄道】長崎新幹線、フリーゲージトレイン断念 JR九州が表明

1 :岩海苔ジョニー ★:2017/07/25(火) 23:15:44.37 ID:CAP_USER9.net
http://www.asahi.com/articles/ASK7T5CR6K7TTIPE035.html
 九州新幹線長崎ルート(長崎新幹線)への新型車両フリーゲージトレイン(FGT)導入について、JR九州は25日、「FGTによる運営は困難」として断念する意向を正式に表明した。現状では採算面で成り立たず、安全面でも懸念が残るという。FGTに代わり、博多―長崎間の全線でフル規格での整備を求める考えも示した。

 長崎新幹線は新幹線と在来線区間を行き来できるFGTの導入が前提になっている。JR九州が断念の姿勢を明確にしたことで、現行の整備計画も、抜本的な見直しを余儀なくされる。

 JR九州の青柳俊彦社長は25日、与党が開いた委員会に出席し、JR側の見解を説明した。FGTは一般の新幹線より車両関連費が2倍前後かかり、全面導入すればJRにとっては年間約50億円の負担増につながると試算。「前提である収支採算性が成り立たない」と主張した。青柳社長は委員会後、報道陣に対し、安全性も「まだ確立できていない状態」だと述べた。

 FGTは開発が難航している。…

残り:335文字/全文:741文字
ルート
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170725005552_comm.jpg

747 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 20:33:44.67 ID:8UAYWSqj0.net
王将だなw

748 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 22:31:13.27 ID:DWnyr8mL0.net
>>722
そういや親和銀行は福岡銀行の傘下だったな。
まあ佐世保市あたりまで平戸藩領だったから、長崎とは毛色は違うのも当然ではある。

749 :名無しさん@1周年:2017/07/28(金) 23:42:14.50 ID:58bc7BQf0.net
>>732
北陸新幹線と山陽・九州新幹線ではシステムが全く違うから相互乗り入れは無理

750 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 00:30:56.15 ID:tTTwfYJ+0.net
>>741
マジレスすると、併結運転はダイヤ乱れを増大させる原因になるので
西日本や(直通は無くても玉突きで博多発東京行きが遅れる)東海が嫌がる
秋田新幹線や山形新幹線の割を食って関係ない仙台行とかの東北新幹線まで遅れる、なんてことがよくある

たぶん併結するなら博多止まりで、となるだろうから
そうすると関西直通が少なくなって意味がない

751 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 03:55:58.97 ID:gawfX86d0.net
長崎って、観光地にしては街が汚かったイメージがあるなぁ。観光スポットが生活が溶け込んでいるということなんだろうけど、訪れた側としては肩透かしを食らった気分だった。

752 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 08:31:47.29 ID:VpzpdYoh0.net
>>750
併結運転しなくても在来線の遅れが影響することには変わりないだろ
むしろ線路容量がカツカツになる分、影響が広がりやすくなる

753 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 11:08:24.96 ID:tX5o3+6J0.net
フル規格もいらんだろ?

754 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 11:39:27.06 ID:XeEPlWk+0.net
>>728
それ欧州では当然の方式だけど、日本はシャフト方式はかつてDD54で痛い目を見たからな
ドイツでは今でも何の問題もないのに

755 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 12:13:34.71 ID:zHCQhOa+0.net
>>754
振り子ディーゼルでやってるんだから、只のトタン猫だと思うがw

756 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 15:08:52.20 ID:DuOYS1Ws0.net
長崎県当局は採算がとれず、税金の無駄遣いになることが
わかっていながら、フル規格を主張するなんて、
地域エゴ丸出しで、感じ悪いな。
とても観光に行く気になれないな。

757 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 15:19:04.76 ID:Y8Qd+YCz0.net
長崎ならキハ20の1両でいいだろ

758 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 16:44:34.16 ID:BmHq1S+B0.net
>>375
四国の8600のパクリか683のお下がりだろ

759 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 19:49:26.00 ID:iUm4EARh0.net
こんな最果ての地に税金が使われるとはな

760 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 19:54:49.21 ID:YyFTfSq70.net
そもそもフリーゲージトレインが上手くいく事が前提の新幹線敷設だったんしゃないのかな。
で、そのフリー何たらが上手くいかないと、本来は計画撤回しなきゃいけなかったんだけど、
今更引くに引けず、「先行フル規格」に名を変えた訳ですか。

お前ら正気ですか?

761 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 19:59:57.02 ID:uL0l9FaqO.net
>>756
公共工事で生きている長崎県。諫早湾埋め立て。長崎新幹線。その次は玄界灘埋め立てて韓国と陸続き。

762 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 20:28:22.67 ID:hhQbbVGa0.net
そもそも人口減少が確実な日本で、佐賀や長崎に新幹線など不用かと…

763 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 20:37:18.11 ID:QgcAoZTx0.net
もう秋田新幹線みたいに狭軌/標軌の単線並列でいいでしょ。
大曲駅みたいなスイッチバックも無いし全然イケる

764 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 20:48:29.23 ID:yXUKQ78s0.net
一般的に新幹線と言われている東海道区間の東京〜新大阪間の輸送量を100とすると、長崎新幹線は5くらいだろ。

俺は東海道の他は山陽、北陸しか乗ったことないけど、沿線人口から見ると、
山陽 60
北陸 50
東北 20
九州、上越 10
北海道 8

くらいに見えるから長崎新幹線は北海道新幹線を札幌まで伸ばすこと(札幌まで伸ばしても8から10くらいにしかならないと思われるので)よりもいらんことのように思える。
過疎地に新幹線を通す金があるなら、批判されてもリニアにカネをつぎ込んだ方が理にかなってると思う。

765 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 20:54:30.47 ID:yp8lQmyR0.net
【鉄道】長崎新幹線、長崎県知事が全線フル規格化を要望 佐賀県知事は反対©2ch.net
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1501246752/l50

766 :名無しさん@1周年:2017/07/29(土) 21:49:15.02 ID:5cY3d15u0.net
地道にFGTを待てばいいじゃん
新幹線だって最初の0系は時速200kmで運転始めて徐々にスピードアップして現在に至ってるんだし、しばらくは博多ー長崎間のFGTで速度落としてやればいいよ

767 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 00:13:24.04 ID:KJfsKSBk0.net
そら新幹線なんて佐賀で降りる奴なんていないし佐賀で乗る奴もいない
単に通過するだけだもんな
佐賀が長崎のために金出したくないって思うのは当然のことだわ

768 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 07:04:23.10 ID:PB40MAzQ0.net
特急だと博多〜佐賀間は多いよ
佐賀を過ぎるとガラガラ

769 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 13:32:30.18 ID:pEKwctcBO.net
>>429
長崎博多直通ルートが採用された場合、
福岡県がカネ出す理由がここにあるんだな?

770 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 13:43:12.14 ID:pEKwctcBO.net
>>455
武雄温泉-(脊振山)-博多-山陽新幹線
フル規格新大阪直通
工事費長崎県持ち
費用は政府から借入
完済期限設けず

これでいい

771 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 13:48:40.27 ID:pEKwctcBO.net
>>470
じゃあ次は誰に任すんだ?

772 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 20:42:07.67 ID:Pk/VDftD0.net
中国の新幹線は主電動機(モーター)が400kwまたは365kwだからねえ。
(新しいやつだけじゃなくて日本から納入された早期タイプのも強力に改造された)

日本のはE5が300kw、N700Aが305kw

出力からしてすでに負けてる。

線路がまっすぐでも日本の新幹線は中国のほどスピード出ない。
250km/h以上の営業距離もたった10年足らずで、すでに日本の3倍以上の9000km/h!!


完敗だあ〜 orz

773 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 20:44:23.99 ID:ldxNtmb90.net
>>772
あのなあ、デカいモーターつけるだけなら今すぐできるの。
日本の環境じゃ無駄だからやってないだけ。

774 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 21:05:48.77 ID:iSFCHQMx0.net
デカいモーターつけて営業できない日本の環境しょぼすぎワロタ
…とか思ってたりして(ホジホジ

775 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 21:18:53.42 ID:Gs3qu8PC0.net
>>772
すげえな、4時間半で地球一周か!

776 :名無しさん@1周年:2017/07/30(日) 23:08:36.08 ID:mU0PIzaq0.net
>>773
トンネルが多いし騒音問題がねえ

騒音問題を無視していいなら400km/h運転も不可能
じゃないと思う
でもトンネルに突入した時の衝撃波で事故に繋がり
かねんか

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