武蔵野線利用者やけど、はよー大増発と10両化せえや！

1 ：西は神：2017/07/11(火) 17:30:40.29 ID:2yH80/7D.net

昼間も座られへん。
関西では考えられませんわ

前スレ
http://itest.2ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1495195267

973 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 21:30:19.21 ID:xcpkGKb0.net

ハア？殺人会社のようにあからさまに時間2本とか露骨に減らしてはいないけど
首都圏のJRは影響を最小限に、なおかつわかりにくいようにこっそり減らしてるんだけど

別に対新宿で有効列車にならない高尾発の快速が立川始発になったとしても影響は少ないからね

974 ：むむっ？！んん... ：2017/09/10(日) 21:40:41.50 ID:lypsjFwg.net

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975 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 21:45:39.53 ID:72UTtHaz.net

八高線、五日市線、成田線
これらは束日本では無いんだな

しかしよ。本数にしてもそれがどのくらい酷いのか、はやはり乗客数や乗車率と言う束社畜か一番嫌がるものとリンクして決まるのが世の常識なんだな
山手線と山田線か同じ運転本数では同じ評価するバカは居ねえだろ

それとよ、12年も前の話を毎回冒頭に言わねえとよほどムシャクシャするんだろうな？
直近まで多発してる束の不祥事はひたすら息を潜めて無視
701系化を叩くと「あんな前の事いつまで粘着してるんだ」とか言う癖によ

976 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 21:48:23.71 ID:72UTtHaz.net

＞影響を最小限に
？？？
他社より乗車率高くて他社より影響を最小限にしてます(爆笑)
＞わかりにくいようにこっそり減らす
バレなきゃいいんだ、叩かれなきゃいいんだ、とイカサマばかり考えてます(爆笑)

977 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:16:10.05 ID:3JlSzXJW.net

>>973
それこそ乗客舐めた対応。
わからないならば何やっても良いってか？
わからないならば大丈夫と言って運転席から放尿していたな

978 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:18:20.03 ID:3JlSzXJW.net

四の五の言ってないでさっさと武蔵野線増発しろ
糞未満の束ゴキブリ

979 ：むむっ？！んん... ：2017/09/10(日) 22:30:17.79 ID:y9O6Hl4c.net

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980 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:30:32.36 ID:72UTtHaz.net

>>977
だな
品性下劣なゴキブリ束社畜はあの件も何が悪かったのかと言えば見られてバレてしまったこと、それが広く報道されちゃったこと、なんだろうな
それさえなければ何も問題なかったのに、なんだろう

981 ：むむっ？！んん... ：2017/09/10(日) 22:31:03.29 ID:y9O6Hl4c.net

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982 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:37:35.33 ID:3JlSzXJW.net

>>980
その通りだよ

983 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 22:57:06.39 ID:xcpkGKb0.net

>>975
八高線、五日市線そして成田線
それらの路線はJR東日本そして東日本地区に存在するものであって、束日本とか
架空の地域、会社の路線ではないことだけは明らかですけども何か

いずれにしても毎時6本×6両編成の36両分の輸送量があったものを
4本の4両編成、16両分にまで激減させた殺人会社とは雲泥の差ですけどね

あとは高槻-京都なんかも京阪神緩行線の各駅停車が京都まで毎時4本来ていたのに
ばっさり切り捨てているし、学研都市線にしても迷惑乗り入れ後も京橋-四条畷の区間分を
設定して6本確保してたのに、それも抹殺、更には各駅停車も長尾で容赦なく打ち切り
その後区間快速化で四条畷以遠なんか目も当てられない状況だからね

984 ：名無し野電車区：2017/09/10(日) 23:40:54.36 ID:3JlSzXJW.net

>>983
だから？
武蔵野線増発しない理由にならん
四の五の言ってないでさっさと増発しろよ

985 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 00:05:53.09 ID:Y5wbrkrK.net

>>983
言ってることを全否定はしないけど、残念なのは束社畜が束のこと棚に上げて言っても乗客は誰も共感しないんだな
「まずはてめーのとこもう少しマシにしろや」って
乗車率など比較するに乗客から見れば西が良いとは言わないが、「束よりはマシ」なの

986 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/09/11(月) 07:16:28.16 ID:Pr7be6JY.net

アホかと(呆)

987 ：むむっ？！んん... ：2017/09/11(月) 07:59:13.71 ID:Kz3Nxlmd.net

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988 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 11:07:59.03 ID:Q6KET5J4.net

新スレ
武蔵野線利用者やけど快速や新車導入や大宮行き増発せいや！
http://itest.2ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1499761840

989 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 11:08:50.38 ID:Q6KET5J4.net

>>988
すまん間違え
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505095628/l50
こっちね

990 ：むむっ？！んん... ：2017/09/11(月) 11:10:38.34 ID:p717MDye.net

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991 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 11:11:58.82 ID:wAFzGpVk.net

>>986
相変わらず乗客の共感得られる書き込み出来ませんねえ
束の損得ばかり考えてるから当然ですね
だから周りは敵だらけになる
で、根拠無く酉厨の一人芝居ってことにするしかなくなる
>>988
乙です

992 ：むむっ？！んん... ：2017/09/11(月) 11:14:54.06 ID:p717MDye.net

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993 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 11:17:12.37 ID:Q6KET5J4.net

>>991
新スレのリンク間違てごめんね

994 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/09/11(月) 11:25:58.17 ID:baSqcTYv.net

新車は西日本が導入するべき

魔改造で誤魔化す会社だし

995 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/09/11(月) 11:26:28.16 ID:baSqcTYv.net

西のレベルアップを期待して。

やはり新快速ばかりでは無く、快速にもグリーン車が必要ですね。今は過剰気味の普通車の2両を削減してその分2階建てグリーン車を導入したら、ゆったり移動したいユーザーに喜ばれると思う。マナー悪い客が関東より多いので事前料金と車内料金を作れば良いだろう。

普通車は2両削減されるから定員アップさせる為にロングシート化させる。近鉄みたいにLCカーでも良いだろう。すれば、2両減車でも大丈夫。

混雑時ゆったり座れて喜ばれるグリーン車、常時混雑しても詰め込みが効く普通車。こんな車両があっても良いだろう。

996 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 12:26:20.33 ID:NZ7pzhtH.net

>>994
糞束のことだから、西日本に新車作ってもらってもそれは他線に投入し武蔵野には無改造のボロを持ってくるだろうね

997 ：名無し野電車区：2017/09/11(月) 12:56:32.55 ID:Q6KET5J4.net

>>996
205系メルヘンみたいに新車導入もあるかもよ

998 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/09/11(月) 13:01:26.48 ID:4KUWniS4.net

>>996
お前現状知らんやろ（笑）

999 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/09/11(月) 13:01:51.82 ID:4KUWniS4.net

あ

1000 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/09/11(月) 13:02:09.12 ID:4KUWniS4.net

ほ

1001 ：西犬叩き鉄厨 ：2017/09/11(月) 13:02:26.45 ID:4KUWniS4.net

か

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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