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JR西日本車両更新予想スレッド Part.59

1 :名無し野電車区:2017/06/21(水) 12:42:17.43 ID:IJe3zj8G.net
前スレ
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493378529/

ワッチョイ厨は下記を使うこと
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1493347670/

979 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:12:18.11 ID:KZZ2pfT/.net
>>977
ようガイジ

980 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:14:17.50 ID:KZZ2pfT/.net
>>975
人間30超えて童貞だと魔法使いどころか
人には見えない物が見えちゃったり
人には聞こえない声が聞こえるようになっちゃったりするんだな
人間こうはなりたくないもんだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

981 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/08/03(木) 12:16:38.13 ID:r+0LjgBC.net
>>950
要らねー

982 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:38:27.04 ID:XbtyVg6r.net
>>978
それらを変えないで済むようにすればいいといってるのが解らんかなぁ…アホはw

983 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:38:59.52 ID:WHYlsc08.net
>>974
端から考えてないよ
だから高野線の岸里以北を分離した訳で

984 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:51:33.43 ID:kK+3V7Cf.net
>>982
実際に自身でした事ないのに軽々しく言うなってこともわからんのかね?
実務経験なく机上だけで偉そうに語るから痛い鉄ヲタいわれだんよ。

985 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:53:03.88 ID:XbtyVg6r.net
>>983
それこそ本線に繋ぎ替えてなにわ筋線へと繋げる準備だったんじゃなかったのか?
…冷蔵庫的な話だけど。

986 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:55:03.02 ID:XbtyVg6r.net
>>984
やればたやすく出来ることを、さも難しいことのように言って自分を偉く見せようとするシッタカ w

987 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:55:39.69 ID:1NXGFC8k.net
>>974
西もまさかこんなことになるとはって感じだと思うけどねえ
223系にしろ281系にしろパンタが増設できるようにしてあるのは地方線区転用を見越したものだろうし

988 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:57:34.09 ID:kK+3V7Cf.net
>>986
だったらお前の力だけでやれよ。
お前自身の実績作ったら認めてやるわ

989 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 12:58:17.55 ID:XbtyVg6r.net
>>987
アレって霜取りパンタ用だったのか?

990 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 13:01:03.17 ID:XbtyVg6r.net
>>988
そのまま走らしてみ?…見ててやるから。
きっと何の問題もないさ。

991 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 13:31:31.50 ID:MhqExiNt.net
羽衣線どうする?三江線なくなるからキハ120の2両編成でも走らせる?

992 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 14:56:08.31 ID:oCXhwzbU.net
>>976
キクゾウボックスに投書してみたら?

993 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 15:40:42.27 ID:XA6sUFdG.net
>>978
そもそも287系の車両限界が関西空港線に不適合ってソースはどこにある?

994 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 16:09:03.29 ID:2iBekgkZ.net
>>990
なに甘えてんだよ。自身で走らせて証明しろよ

995 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 19:10:17.56 ID:qZ3DTmA+.net
>>993
脳内ソースだと思うぞ
そもそも681系が関西空港乗り入れを考慮していたわけだが、
683系→287系の車体寸法は681系とほぼ同じだし

>>994
287系よりも車体寸法が微妙に大きいキヤ141の入線実績がある

996 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 19:21:29.11 ID:0gtfWDVj.net
>>995
287系くろしおでも使ってるから、くろしお導入時に試運転とかしなかったのかね?
関西空港線の利用も想定してるならしてそうにも思えるのだけど。

997 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 19:28:46.78 ID:diZw3YlA.net
団臨とかの運用も想定していないのか

998 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 19:29:46.91 ID:iRuGQ+Rf.net
>>980
相変わらずVIPガイジw

999 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 19:31:14.51 ID:iRuGQ+Rf.net
>>979
よう言語障害の知的障害者
おまえ語彙力ゼロだもんなw
定型文しか喋れないなら脳味噌AIと交換せえやw

1000 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 19:44:01.95 ID:qZ3DTmA+.net
>>996-997
試運転は実施されてないはずだから、実際に乗り入れ可能かどうかは別として、
少なくとも運用上は乗り入れを考慮していないということなんだろう

1001 :日本維新ファーストの会:2017/08/03(木) 21:23:58.53 ID:7vGezZIa.net
>>914
とりあえず>>846の言い分が全てなのは来年になれば分かるし、それまで耐えれるかが問題だな。

まあ、そうなることに期待すると共に次のスレに移りましょ♪〜 

1002 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 21:24:05.24 ID:kL45K3gO.net
207-1000と223-0と281
新世代形式VVVF車の標準仕様第1段
汎用性を意識したWパンタ対応は
剛体架線と霜取りのどちらとも

681量産車は北陸〜関空の広域運用を
企画段階から想定

287も企画段階で関空特急仕様も想定

1003 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 21:33:31.86 ID:FlRbtwil.net
体言止め乙

1004 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 21:47:46.11 ID:Hoq0rFNZ.net
特急「くろしお」キュートなパンダ顔に JR西
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201708/0010431641.shtml

1005 :名無し野電車区:2017/08/03(木) 23:53:37.41 ID:aK8QsUfC.net
500系
→N700Sの8両編成導入で廃車

1006 :名無し野電車区:2017/08/04(金) 00:00:13.34 ID:OJXXva4q.net
381系
→北陸新幹線敦賀延伸に伴いサンダバ営業終了
→やくもに転属して廃車
103・105・113・115・117・201系
→関西地方に225系・323系を導入 中国地方に227系導入して廃車

1007 :名無し野電車区:2017/08/04(金) 00:02:56.90 ID:8wty6lKV.net
語彙力ゼロガイジ何も答えられなかったなw

1008 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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