≡≡≡ 新京成電鉄 50 ≡≡≡

1 ：名無し野電車区(２級) (ﾜｯﾁｮｲ be8e-tSaP [223.133.158.206])：2017/06/05(月) 09:50:08.55 ID:8dQn5xZU0.net

新京成電鉄公式サイト
http://www.shinkeisei.co.jp

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http://www.shinkeisei.co.jp/welove/

CiaO CiaO（沿線情報ブログ）
http://www.ciao2.jp

※前スレ
≡≡≡ 新京成電鉄 49 ≡≡≡
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467522764/

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981 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 06:59:23.51 ID:PkkLTEEla.net

>>980
用地を最低限しか確保しないやり方なら半分撤去してそこに残りの高架を建てる必要があるけど、この新京成の高架化は用地に余裕ある場所も多いからな
一方で買収にさんざん苦労した場所もあるけど

982 ：名無し野電車区：2018/03/05(月) 09:24:01.53 .net

>>981
初富駅がまさにそれでしょ
新鎌ヶ谷や北初富は駅舎もほぼ完成形に近いのに対して、下り線を高架化してその仮設線を除却しないと上り線の高架区間や駅舎の残り半分を進められない

983 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 13:35:54.06 ID:Jki+qTS90.net

>>974
駅業務だけなら今まで通り北総委託で問題無いけど、信号操作やポイント操作は他会社に任せる事出来ないしね。

984 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 19:02:34.99 ID:FfGn5YGP0.net

北初富〜新鎌ヶ谷間は、もともと直通用の連絡線があったから
用地確保もわりとスムーズにいった（某スーパーを除いて）。
対して新鎌ヶ谷〜鎌ヶ谷大仏間は、軌道が住宅と道路に挟まれ
ていて、複線分の仮線用地を確保するには時間も費用のかかり
すぎるために片側ずつの工事になったと聞いた。
京成の押上線立体化工事も曳舟あたりは同じような工程で進め
られた。

985 ：名無し野電車区 ：2018/03/05(月) 22:20:21.18 ID:Xgon2TP+M.net

>>984
北総への連絡線は北総高架をくぐって北側に出てたから、
新京成の高架化用地確保にはほとんど関係ないはず。
大きな役割を果たしているのは南側にある県営鉄道用地。

986 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 07:28:27.96 .net

そろそろつぎたてますね

987 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 07:29:04.09 .net

もうたってるな
≡≡≡ 新京成電鉄 51 ≡≡≡
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518860709/

988 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 08:01:48.60 .net

>>987
ﾜｯﾁｮｲどころかIDすら出さない設定で立てたスレ


正規次スレ

≡≡≡ 新京成電鉄 51 ≡≡≡
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520290607/

989 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 08:10:31.04 ID:KBO5xyQo0.net

>>988
乙です

990 ：名無し野電車区：2018/03/06(火) 16:39:50.84 .net

4月1日、新鎌ヶ谷駅上りホームへの地下トンネル通路閉鎖
やはりこの場所は新通路として使用
http://imgur.com/KTl6pvC.jpg

991 ：名無し野電車区 ：2018/03/06(火) 18:21:11.69 ID:IY8veewja.net

>>979
初富駅みたいに工事の邪魔になるという理由があれば遮断設備を単線幅に移動する様だ
http://imgur.com/7cg8JVy.jpg

992 ：名無し野電車区 ：2018/03/07(水) 18:35:22.09 ID:MRcPZ4uqd.net

>>966
あの建物の脇に入場専用の改札口作るだけでかなり変わるんじゃないかな？
自動改札機2台くらいでいいから

993 ：名無し野電車区 ：2018/03/08(木) 20:26:50.94 ID:dyUa1H610.net

>>974
> 非常時に折り返し出来る渡り線が出来たから

夢を壊すようで申し訳ないが新京成の片渡り線は
保線用モーターカーの折り返し用
もちろん旅客用電車が使用することも可能だが、
自身などの自然災害時や大事故が起きた場合には
無理に折り返し運転などせずに運休する

994 ：名無し野電車区 ：2018/03/08(木) 20:51:43.98 ID:30wWqKli0.net

夢w

995 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 00:20:01.83 ID:SwQvSaNL0.net

>>993
えっ、新鎌ヶ谷に渡り線を作ったから鎌ヶ谷大仏の渡り線を撤去するんじゃないんだ。

996 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 01:03:55.52 .net

余計な手間ひまかけてまで撤去する必要性無し

997 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 02:11:43.24 ID:YhwUB3IqM.net

保線用だろうとポイントがある＝ポイントの制御盤が設置される＝助役以上が居る
よって新鎌ヶ谷は委託にはならないで直営になるでしょ

998 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 02:47:40.72 ID:T5sG+e5Kp.net

>>993
それどこ情報だよ？

999 ：名無し野電車区 ：2018/03/09(金) 07:52:49.21 ID:mxqAC/T90.net

北総線に振替可能とは言え、大仏があるのに
そこまでメリットはあるかな・・・

1000 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:05:10.66 .net

埋

1001 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:05:18.53 .net

め

1002 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:05:28.04 .net

立

1003 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:05:35.56 .net

て

1004 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:05:42.69 .net

ま

1005 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:05:49.90 .net

す

1006 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:05:57.11 .net

の

1007 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:06:05.24 .net

で

1008 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:06:22.18 .net

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1009 ：名無し野電車区：2018/03/09(金) 09:06:43.78 .net

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