[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]38

1 ：名無し野電車区：2017/06/04(日) 13:01:05.29 ID:QJPT5XcP.net

○国交省の資料
　・首都圏空港（成田・羽田）における国際航空機能拡充プランの具体化方策についての懇談会（第２回）
　　　ttp://www.mlit.go.jp/koku/cab07_fr1_000012.html
　　　　中間取りまとめ案
　　　　　　ttp://www.mlit.go.jp/common/000042654.pdf
　・平成２２年度国土交通省関係予算概算要求概要について
　　　平成２２年度予算概算要求の概要
　　　ttp://www.mlit.go.jp/common/000050557.pdf
　・平成２２年度　鉄道局関係予算決定概要
　　　ttp://www.mlit.go.jp/common/000055953.pdf
　・成田・羽田両空港及び都心と両空港間との鉄道アクセス改善に係るワーキンググループ
　　　ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000003.html　（1回目）
　　　ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000004.html　（2回目）
　　　ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000005.html　（3回目）
　　　ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000006.html　（4回目）
　・成田・羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善に関する検討委員会
　　　ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000007.html　（1回目）
　　　ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000008.html　（1回目議事概要）
　　　ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000009.html　（2回目）
　　　ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/tetsudo04_hh_000010.html　　　　（2回目議事概要）
　・資料４　成田・羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善について
　　　ttp://www.mlit.go.jp/common/000040245.pdf

○前スレ
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]37
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477161196/

1024 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 10:56:50.41 ID:CJZpo0Wj.net

>>1020
>事業主体や事業スキーム等について、十分な検討が行われることを期待
そりゃそうだ成手がいないんだから。

1025 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 11:05:03.61 ID:scp8R2g7.net

>>1020
JR羽田線はそもそも計画が浮ついてるから出直して来なさい
直結線は事業化スキームを確定させなさい

としか読めないのだが

1026 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 11:05:29.73 ID:scp8R2g7.net

>>1023
？？？

1027 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 13:43:00.34 ID:wzg5XcZn.net

>>1025
2016年答申で検討された24路線のうち「べき」と答申を受けた路線は８路線しかなく、
これは2000年答申での「開業が適当（A1）」に相当。

すなわち、羽田アクセス新線は2030年までに開業する必要があるという評価

これに対し、都心直結線は事業性そのものに疑いが持たれているレベルなので、三段階評価のうち「（2030年までに）整備着手が適当（A2）」にも達しておらず、
「今後検討（B)」という一番下の評価だった。

1028 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 13:58:21.61 ID:wzg5XcZn.net

過去に、交通政策審議会でA1評価を受けた路線は全て整備着手されており、羽田アクセス新線は「今後建設されるかも」ではなく、深刻な経済不況や、災害、戦争等の想定外の事態が起こらない限り「確実に建設される」であろう路線。
実際、2016年答申では「事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において事業計画の検討の深度化を図るべき」と提言されているので、都市鉄道利便増進法のスキームで、財源計画を具体化し、着工に向けて動きなさいと提言を受けている。

1029 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 14:27:00.55 ID:8JvDvVW7.net

2000年答申で首都圏でA1とされてまだ事業着手されていないのは埼玉高速鉄道と千葉都市モノレールの延伸かな
ほぼ資金難が理由か

1030 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 16:07:36.66 ID:scp8R2g7.net

>>1027-1028
A路線とB路線を読み間違えてるだろ

1031 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 16:34:02.59 ID:O8aOL10j.net

>>1030
それはお前の方だ。

1032 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 16:49:36.57 ID:wzg5XcZn.net

>>1030
2016年答申を良く読め。

○JR羽田空港アクセス線
事業化に向けて関係地方公共団体・鉄道事業者等において事業計画の検討の深度化を図るべき

「べき」
→つまり事業認可を与える側（国交省）が事業化を進めるべき、東京都と事業者で具体的な財源スキームを具体化しなさいと評価を出してる。

○都心直結線
事業計画を精査した上で事業性の見極めが行われることを期待
事業主体や事業スキーム等について、十分な検討が行われることを期待

→事業性が怪しいので、事業が成り立つのかどうか検討をやり直しなさい
事業主体や事業スキームも具体的に検討してやり直しなさい

1033 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 18:49:43.10 ID:scp8R2g7.net

>>1031-1032
自演？キモっ

1034 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 19:58:33.02 ID:8FoxTk+r.net

>>1025

文意を掴めない残念頭

1035 ：名無し野電車区：2017/11/16(木) 22:45:57.33 ID:mZ+mWeqX6

「十分な検討が行われることを期待」=「計画自体見直した方がいいんじゃね？」
だろうな。ニュアンス的に。

1036 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 08:17:11.39 ID:+HMDFs4D.net

都心直結線はもうダメかもね。

1037 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 09:38:26.21 ID:sIOvLyds.net

>>1036
羽田から成田はリムジンで渋滞見込んでも90分。60分が90分になると差し障りのあるようなスケジュールを組む人はいない。鉄道交通が発達した首都圏で日暮里から新東京に乗換駅が変わることでメリットが出る人は極めて少数。
浅草線の運賃収奪新線を東京都が容認する筈が無い。

1038 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 09:42:06.54 ID:DTM+WHYf.net

リムジンタカイ

1039 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 11:21:52.14 ID:sIOvLyds.net

>>1038
http://kakuyasu-ryoko.com/matome/haneda-narita/

1040 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 13:11:50.89 ID:aCU8VaU1.net

>>1037
オリンピックのために地下鉄8号線も作れないほど金欠だもんな＞都

1041 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 13:25:23.58 ID:4ScS5VSr.net

>>1037
90分で予定組んでてもほぼ確実に60分で行ける直通の電車があるなら電車選ぶでしょ普通は

1042 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 13:27:51.55 ID:4ScS5VSr.net

>>1040
豊住線はもともとオリンピックが決まってからでは間に合わなかったし採算も取れないからでしょ

1043 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 13:43:45.38 ID:sIOvLyds.net

>>1041
そのために3000億はないわ。需要は極少。

1044 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 13:46:23.19 ID:sIOvLyds.net

>>1042
審議会答申は採算性無問題だね。都の計画でも優先順位高いし。

1045 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 13:50:55.09 ID:czJYGDF2.net

今(数十年で建設費回収できる)採算性なんて言ってたらどんな路線も作れないからな
建設費償還負担がなければ黒字運営できるぐらいでOKでるようなものだろう

1046 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 14:14:42.52 ID:sIOvLyds.net

>事業計画を精査した上で事業性の見極めが行われることを期待

これ、採算面から無理だろー、誰もやんないよ、って意味だろ？

1047 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 14:17:45.92 ID:aCU8VaU1.net

自演かな？

1048 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 14:19:24.07 ID:aCU8VaU1.net

少なくとも>>1045スルーからの>>1046は駄目でしょ〜😄

1049 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 14:24:33.56 ID:aCU8VaU1.net

次スレ
[新東京]都心直結線成田羽田59分[浅草線京急京成]39
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510896015/

1050 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 15:17:56.46 ID:XR/LfNDt.net

ぶひいー

1051 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 15:18:15.11 ID:XR/LfNDt.net

ぶひー

1052 ：名無し野電車区：2017/11/17(金) 15:18:31.60 ID:XR/LfNDt.net

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