【忖度可部4連】 JR西日本広島支社146 【激混山陽3連】

1 ：名無し野電車区(６級) ：2017/05/29(月) 17:38:37.84 ID:2Ext0U310.net

増備S編成とモハ227入りの新C編成はよう呉線！
　祝・広　島　駅　自　由　通　路　開　通　
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前ｽﾚ
【糞色電車DE】JR西日本広島支社145【糞ダイヤ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488857508/l50

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975 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 06:20:16.03 ID:LGANAuFI0.net

もう可部折り返しなんて面倒な事は異常時以外にはする予定無いよ。

976 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 07:26:56.82 ID:66kztB0K0.net

>>972
今の夕方みたいなもんか
梅林以北は減便になるがそれが妥当かもな
可部駅使う俺は俺はむっちゃ不便になるが

977 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 08:06:52.71 ID:AJ1DNZpK0.net

建つ筈の病院が建たないんじゃ仕方ないでしょ。延伸自体が病院建設前提での決定だったのに。

978 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 12:08:55.58 ID:7ip7PodF0.net

>>971
当初の予定の病院できてねぇんだもん

979 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 16:10:21.53 ID:v8aNARfYr.net

3000番台久しぶりに乗ったんだが
窓が汚れすぎて外が見えんレベルでクソワロタw

980 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 17:55:27.36 ID:g+qICBGY0.net

１４時台可部線４連空いてる
山陽線３連混み込み
乗車率は確実に山手線より上

981 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 18:35:20.81 ID:h7QjLvQVd.net

可部線は緑井以南を15分間隔に、緑井以北を30分間隔にしたら丁度いいかな
両数は2両で

982 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 19:08:36.93 ID:f9CzKVee0.net

山手線より混んでるなんて

983 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 20:28:33.57 ID:v8aNARfYr.net

>>981
少な過ぎバスの本数知らんだろ
15分ヘッドにするべき

984 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 20:38:48.30 ID:ZUQOaklsM.net

山陽本線は各駅停車を常時6両以上、快速を3両ワンマンにすればちょうどいい
あと、快速を岩国や白市から先への乗り継ぎを全く考慮しない独立した筋にすれば完璧

985 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 20:45:05.79 ID:Ghg3MNfM0.net

>>965
Qもバスで恩恵ある、あと広電だな

986 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 20:50:13.99 ID:Ghg3MNfM0.net

>>974
そもそも改札のタイプ上2駅の人数は正確じゃないけどね

あと京都駅見て思い出したが京都は中央口(はるかと山陰線ホームから直結)残ってるし広島の南口閉鎖問題は明らかに怠慢だろ

987 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 20:55:03.10 ID:v8aNARfYr.net

>>986
怠慢いうより面倒くさいだけっていうね
バス乗り場が上下動必須で叩かれたのに
学んでいない

988 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 21:23:27.09 ID:fOP/0ruya.net

>>986車歩分離で将来的に基準階をデッキレベルの街造り考えての事だから正解だよ。

989 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 21:29:32.53 ID:3mPx92+gr.net

>>988
それで叩かれて横断歩道作ったんだけどね。

990 ：名無し野電車区 ：2017/09/09(土) 22:28:12.68 ID:yEUo3F9T0.net

当たり前だ。横断歩道はちゃんと造れ。
車なんてちょとくらい渋滞させときゃいいんだ。

991 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 07:18:42.31 ID:Qej2kat8d.net

>>983
梅林以北は交換設備の関係で15分ヘッドにできない

992 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 08:57:21.83 ID:iR1W1v+10.net

>>974
結局復活する時廃止する時だけ騒いで普段は車を使う連中だからな
これに懲りて赤字で廃止した区間は2度と復帰させなくていい
近隣住民は電車がなくても困らないことが判明した

993 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 11:45:11.11 ID:0jANB+bM0.net

>>992
病院開設見込んだ数字んだから
見込みが大幅に下がるのは当然だろ

って上で何人も同じこと言ってるのに
それを聞いた上で何でそんな事を言い出すのかw

994 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 11:51:09.30 ID:0jANB+bM0.net

>>991
たった一ヶ所なんだからええ加減やれよっていうね
昼間は半分が可部折り返しでええじゃん

995 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 12:08:19.13 ID:pCiolf2q0.net

>>994
上八木も中島も交換設備増設ムリだろ･･･

996 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 15:01:19.83 ID:F6dwMnKT0.net

太田川橋梁をもう1本掛けて信号場つくればええんよ

997 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 15:45:16.50 ID:0r/jYBHk0.net

そっちの方がはるかに費用かかるんじゃないか
やっぱ可部に折返し線を1つ復活が現実的だと思う

998 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 15:53:26.96 ID:AOqcwIMTM.net

可部発着は初電だけでいいんじゃねえの？
いまの時刻表見てないけど、初電は可部発で二本目からあき亀山がいいと思う

999 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 17:46:39.53 ID:LrMEh6Jv0.net

http://pbs.twimg.com/media/DJWHcwxVYAAPCcM.jpg

もったいない
広島の黄色い奴よりあたらしいよな？

1000 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 17:56:46.82 ID:0r/jYBHk0.net

>>998
だったら、広島発の終電は可部止まりでどうよ？
115系等の方向幕に今も「可部」の表示残ってるんだから、有効活用してほしい

1001 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 21:29:58.13 ID:OqJlyFbk0.net

横川駅１番ﾎｰﾑで電車を待ってると、

可部線ﾎｰﾑにあき亀山行きが227系４両で余裕の列車が入って来て、
その後、待ってるﾎｰﾑに通過列車、快速岩国行きが227系６両で空いた列車が通過して行き、
その後来た大野浦行きに乗ろうとしたら、227系３両でほぼ満員で乗り込もうにも困るありさま。

やっぱちょっと変、３両では９９８、きゅうきゅうやー。

1002 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 21:56:14.22 ID:XtVcnfd5M.net

だから三原〜瀬野は３両で十分

快速電車を３両
各停電車を5両、6両にするために

三原〜岩国　瀬野〜宮島口快速
【停車駅は瀬野、広島、五日市、串戸、宮島口】
白市〜大野浦
瀬野〜岩国

の組み合わせにしたらよい
一部時間帯　呉線を五日市や西広島折り返しにしたり可部線を海田市折り返しに

1003 ：名無し野電車区 ：2017/09/10(日) 22:33:04.92 ID:1djwXkZEM.net

227系のオールロングシート化まだ？

1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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