ワンマン車両の運賃箱にSuicaのRWを！

1 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 13:12:10.19 ID:66C0cSwL.net

駅に設置するよりはコストダウンになるはず！

2 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 14:00:15.21 ID:6Liq/RsW.net

降りる直前の駅で入場したことにできるしキセルしほうだいじゃね

3 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 15:29:58.87 ID:XH/tUXqQ.net

交通系ICのリーダーをワンマン車両を乗っけるって言うのは割と見る気がするけど

4 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 17:18:40.73 ID:Du1wBiSO.net

都電荒川線、東急世田谷線はやってるのにね。
10種使えないけど松浦鉄道もやってる。

5 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 17:44:31.09 ID:XH/tUXqQ.net

>>4
そう、そこ
長崎スマートカードだね
あとはワンマン？なのかな長崎市の路面電車も対応

6 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 18:13:29.21 ID:D8xOdTmz.net

ＪＲ東日本は消極的

7 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 18:49:08.81 ID:K/aQFxQF.net

>>6
青い森鉄道やIGRなどでもそれを知りません。

8 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 18:50:22.79 ID:qn/3VEmb.net

勝手に決めつけネガキャン乙

9 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 18:59:27.75 ID:6Liq/RsW.net

そりゃ全区間均一制ならできるでしょ

10 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 19:02:32.26 ID:0W6mTyhZ.net

ただ先述の松浦鉄道は時々混雑に紛れてキセル見るから
民度の問題でもあるけど考えものではあるね

11 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 19:12:50.46 ID:zTHNjQEj.net

>>10
地方ローカル線の駅への投資コストを考えると、列車の乗降口にICカードRWを載せるのは
現実的かも。キセル対策は乗車時に１か所で必ずチェックしてもらう必要がある。（始発駅、
有人改札ありの駅は除く）　昔よりICT技術が進んでおり、車内で運転士が乗車駅、下車駅の
情報を入れ替えるだけで、正確な運賃精算は可能だと思う。

12 ：名無し野電車区：2017/05/28(日) 19:30:34.89 ID:0W6mTyhZ.net

>>11
松浦鉄道は乗ってタッチ、降りてタッチするようになってる
そのシステムならどうだろうか？

13 ：名無し野電車区：2017/05/29(月) 17:05:38.64 ID:yVeU1STS.net

BRTは使えるじゃんSuica。

14 ：名無し野電車区：2017/05/29(月) 18:37:55.36 ID:xmP3KmlR.net

BRTは運転手の脇で運賃精算だからね
運転手の後ろで運賃精算しなければならない列車はチェックが甘くなる

15 ：名無し野電車区：2017/05/29(月) 19:39:10.42 ID:UP1G+3GB.net

IGR7000系は脇でわ

16 ：名無し野電車区：2017/05/29(月) 19:39:35.09 ID:UP1G+3GB.net

少なくとも真後ろではない

17 ：名無し野電車区：2017/06/15(木) 19:00:56.07 ID:XqvUZMrQ.net

なるほど

18 ：名無し野電車区：2017/06/17(土) 08:18:21.85 ID:rmlHxAOY.net

長崎スマートカードが『nimoca』に置き換え

単行列車で『nimoca』が使えるとは夢にも思わなかった
多分現状のリーダーを置き換えるだけでいいのだろうが