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【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善13
- 1 : :2017/05/28(日) 12:45:58.77 .net
- 中央線(東京〜大月)の問題について語り合うスレです。
※前スレ
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善12
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490327603/
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- 972 :名無し野電車区 :2017/09/09(土) 18:14:53.99 ID:hIFIgfPSd.net
- >>971
中央・総武各駅停車だけど?路線図は
- 973 :名無し野電車区 :2017/09/09(土) 20:31:58.25 ID:6sPePnUmM.net
- >>972
通称だよねそれ
- 974 :名無し野電車区 :2017/09/09(土) 22:06:36.45 ID:evws14cPd.net
- >>973
そうだよ、正式名称は中央本線、総武本線だよ
- 975 :名無し野電車区 :2017/09/09(土) 22:44:45.32 ID:6Ovqbu/j0.net
- 御茶ノ水〜三鷹が中央線所属である以上、快速線を走る列車が各駅停車を名乗るのは問題があるだろうね
同区間の緩行線部分を総武線に移管してしまえば各駅停車でもいいけどやはり若干の混乱は避けられないな
- 976 :名無し野電車区 :2017/09/10(日) 11:24:43.49 ID:ME8XWggt0.net
- >>968
毎年恒例の諏訪湖花火臨で助っ人
- 977 :名無し野電車区 :2017/09/10(日) 22:18:50.68 ID:I3NtApAY0.net
- >>976
そいつはそのネタを中央線か中央東線のスレに無意味に書き込むただの奇知害なので
スルーしてください。
- 978 :名無し野電車区 :2017/09/10(日) 22:31:19.24 ID:DhTGRuO2M.net
- 現状の複複線を活用してない事を解消するのが先
やっぱり杉並は快速いらないからホーム解体
中野は特別快速通過にしよう
- 979 :名無し野電車区 :2017/09/10(日) 22:36:42.54 ID:GwUnjCyz0.net
- >>97賛成
- 980 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 14:35:35.92 ID:wBa8DN4Ta.net
- 中央線にとってターミナルである東京駅ホームが島式2線しか無いってのが最大のボトルネックだろ
- 981 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 14:38:13.89 ID:D9jKlz0sK.net
- >>980
サブターミナルの新宿は何面何線?
- 982 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 14:46:10.13 ID:qVO1Wayu0.net
- 俺様は新宿までしか行かないから東京駅がボトルネックになるなら何割かを新宿止まりにしろということですね
- 983 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 15:10:47.41 .net
- >>981
折り返しの乗務員交替・ポイント切り替えの信号待ちとかで不利じゃないサブターミナルなんかどうでもいい
- 984 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 16:13:32.72 ID:GLVyy1GP0.net
- 武蔵境の方をまずなんとかしてくれ
- 985 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 17:00:50.23 ID:mpug5Ka9a.net
- なんとなく東京駅は引き返し場に思えてきた。
- 986 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 17:02:45.87 ID:D9jKlz0sK.net
- >>983
新宿の配線は改良の余地あり、ってことなら同意。
- 987 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 17:03:21.16 ID:D9jKlz0sK.net
- >>984
ボトルネックはそこだよねぇ。
- 988 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 17:26:46.26 ID:1bIllBAdd.net
- 三鷹〜武蔵境はボトルネックの端点というだけで、
ボトルネックは三鷹〜立川というべきだと思うが
- 989 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 17:58:43.89 ID:jizNm7e30.net
- 確かに立川も青梅線と中央線同時発車できた方がいいな
- 990 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 18:04:56.08 ID:qVO1Wayu0.net
- >>989
どさくさに紛れてなに言ってるの
- 991 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 18:21:42.36 ID:6r3Is54s0.net
- >>988
車庫のあるムサコと複々線基点の三鷹の間で、
唯一上りが1線しか使えない駅だから、
ボトルネックで正解。
- 992 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 18:31:23.52 ID:1bIllBAdd.net
- >>991
そんなつまらんボトルネック気にも留めないわ
- 993 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 19:15:15.04 ID:lneYnyKZp.net
- 最混雑区間は遥か昔から
武蔵境三鷹なのに、それを隠して
中野新宿とか新宿四谷とか
きょうび大した混雑じゃない区間の混雑率で
議論して
詐欺だよね
- 994 :名無し野電車区 :2017/09/11(月) 19:57:18.37 ID:D9jKlz0sK.net
- >>993
唯一、積み残しが常態だからな、境の朝の上りは。
- 995 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 20:10:52.74 .net
- 埋
- 996 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 20:11:03.40 .net
- め
- 997 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 20:11:12.29 .net
- る
- 998 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 20:11:21.21 .net
- よ
- 999 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 20:11:36.56 .net
- 次
【複々線・快速停車駅・G車】中央線の改善14
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504276242/
- 1000 :名無し野電車区:2017/09/11(月) 20:11:57.08 .net
- 1000
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
276 KB
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