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【鉄道】夜行列車が東急、東京メトロ、西武線を走る! 史上初

1 :ばーど ★:2017/05/27(土) 12:35:13.13 ID:CAP_USER9.net
元町・中華街発、西武秩父行き夜行列車のおおよそのルート。横浜高速鉄道、東急、東京メトロ、西武と合計4社の路線を経由し、走行距離は約115km
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東京メトロ副都心線と東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線を経由するという珍しい“夜行列車”が、2017年5月26日(金)から27日(土)にかけて運転されました。
西武鉄道が直通運転を行っている先述各社の協力のもと、元町・中華街駅(横浜市中区)から西武秩父駅(埼玉県秩父市)まで運行したもので、
到着した秩父で星空や夜明けの雲海などを楽しもうという「元町・中華街駅発の夜行列車で行く秩父絶景ツアー」の一環で走ったものです。

東京メトロ線、東急線経由で横浜から秩父に到着した夜行列車(2017年5月27日)
https://trafficnews.jp/assets/2017/05/170526_seibu_01-600x400.jpg

こうしたルートの夜行列車運転は今回が初めて。東京メトロ副都心線と東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線に夜行列車が走ったこと自体、これが初めてでしょう。そんな貴重な列車へ、実際に乗車しました。

元町・中華街駅に入線する西武40000系電車。
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手動で開けられたドアから車内へ。
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22時16分、元町・中華街駅の2番線に夜行列車が入線してきました。使用される車両は、今年3月25日にデビューしたばかりの西武40000系電車です。
座席を窓と平行の「ロングシート」、2人掛けの「クロスシート」に転換でき、通常は混雑に強いロングシート、有料座席指定制の列車「S-TRAIN」として運転するときはクロスシートと、目的に合わせて設備を変化させられるのが特徴のひとつ。
今回の夜行列車は、クロスシート状態での運転です。

クロスシート状態の西武40000系車内。
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夜行列車車内モニター行先案内の内容。
https://trafficnews.jp/assets/2017/05/170526_seibu_07-300x200.jpg

この夜行列車は団体専用。間違って乗ってしまうことなどがないよう、一部の扉だけ係員の手により開かれ、待ち受けていた乗客たちは車内へ。そして22時21分、「史上初の夜行列車」は西武秩父駅に向けて発車しました。

なお、夜行列車と同じ元町・中華街〜西武秩父間では、土休日に同じく40000系電車によって有料座席指定制の列車「S-TRAIN」が行楽向けに運行されており、
埼玉方面から渋谷、自由が丘、横浜方面へ、また横浜方面から秩父方面へ乗り換えなし、着席して移動することが可能。車内にお手洗いもあります。

また40000系電車を使った「S-TRAIN」、平日は所沢〜豊洲間で運転されており、着席での通勤・通学を提供しています。

■「夜行列車」らしい車内放送 「星座早見盤」の説明も

「この列車は団体専用の夜行列車です。深夜1時25分に西武秩父駅に到着します。史上初の運行となる、元町・中華街発西武秩父行きの夜行列車の優雅な時間をどうぞお楽しみください」
そうしたアナウンスが流れるなか、列車はみなとみらい線を走行。合わせてスピーカーから流れる「車内照明は練馬駅発車後に半減します」という放送に、「夜行列車」を感じます。

西武40000系には無料Wi-Fiや空気清浄機も備えられている。
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夜行列車は22時28分ごろ、横浜駅に到着。みなとみらい線から、東急東横線に入ります。そして渋谷駅から東京メトロ副都心線、小竹向原駅(東京都練馬区)から西武有楽町線へ入り、
日付が変わった5月27日(土)の0時02分ごろ、練馬駅へ到着。同駅を発車し、西武池袋線を走り始めてほどなく、“予告”どおり車内の照明が少々暗くなりました。

また0時30分過ぎ、所沢駅(埼玉県所沢市)を通過したのち、こんな車内放送が。

「これより到着のおよそ10分前まで、放送を控えさせていただきます」
これも「夜行列車」らしさを感じさせます。

なお車内放送では、天体望遠鏡で知られる(株)ビクセンの「星のソムリエ」により、秩父での「スターパーティー(星空鑑賞会)」で用いる「星座早見盤」(車内で配布)についての説明も実施されました。※続く

配信 2017.05.27
乗り物ニュース 全文はソース先でお読み下さい(写真21枚あります)
https://trafficnews.jp/post/71854/

132 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 16:59:02.05 ID:YTian8s+O.net
通勤ライナーで夜行列車www


と思ったらムーンライトながらが湘南ライナーと同じ車両だった件www

133 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 18:30:02.64 ID:u/jz5auK0.net
JR VS 私鉄連合
私鉄は距離短めで繋がってないから論外
1社地方跨ぎは近鉄位か

134 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 19:00:58.42 ID:Cwc8uzUi0.net
関西の田舎は終電それくらいの時間やで

135 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 19:04:41.99 ID:g7xgVNcV0.net
あー今日も疲れた疲れたw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1263696.jpg

136 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 19:36:05.75 ID:DUmt9JC40.net
横レス>>129
菊名直通が無くなっただけ以前と変わらない

137 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:06:05.34 ID:FU4q8Jkw0.net
レールは繋がっているから保安装置関係が4社対応出来るなら物理的には可能だね。

138 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:12:24.22 ID:ES8JOM9a0.net
で、乗って楽しいか?

139 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:18:08.71 ID:Hkc22xwe0.net
>>82
京成標準軌は都営乗り入れ決定したからだぜ。
開業当時は狭軌、標準軌への改軌はある意味伝説の偉業。
暇ならくぐってみ?

140 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:22:15.34 ID:Hkc22xwe0.net
>>132
長良の前身は153系や113系の大垣夜行、網棚や通路で寝るツワモノ達の楽園。
C寝台、D寝台の言葉さえ生まれた。

141 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:34:32.00 ID:dsUKoip00.net
なんか京成なんて文字列が見えたからいうけど
京成もだね金町線をオールナイトにして帝釈人車鉄道を復活させて
人足が手で車両を運ぶ昔のひそみに倣えばいいんだねwww

誰が車両を押すんだって? そりゃネトウヨだろwww

142 :69:2017/05/28(日) 21:41:18.55 ID:AgfF8Biu0.net
>>101
旧幹線....良い得て妙だw
そうか、時代はこれからリニアなんですね
歳とる訳だ(笑

それにしても
鉄道の軌道幅と別会社線乗り入れは、実はものすごく奥が深いのですねぇ
ぶらタモリでは無いですが
こんな掘り下げ番組なら何時間でもテレビをみてしまうだろうなぁ

143 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:42:27.55 ID:JXXRL8pD0.net
あんなクソ田舎に深夜放り出されたら普通に死ぬぞ。コンビニすらないんだぞ。

144 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:44:02.03 ID:Z0ZZgofN0.net
「夜行列車」と言うと
どうしてもブルートレインや583系をイメージしてしまう

145 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 21:48:21.51 ID:Sq4sCfow0.net
>>1
1時25分到着は「夜行」ではない。単なる「終電」w

夜行を名乗るなら最低でも終着は6時以降だ。

146 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 22:06:36.28 ID:06VK+cTP0.net
新大阪を23時前に出る、紀勢線の列車がある。
新宮行きの時は夜行と言ったが、紀伊田辺行きになったら夜行とは言わなくなった。
4時は超えないと夜行じゃなくね?

147 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 22:43:44.71 ID:MJ92PByA0.net
懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない!!!

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響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっ対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし

148 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 22:52:46.41 ID:TLQ33z/00.net
>>72
幅の違う線路の会社に中古電車を売るための改造業者だっているんだぞ

149 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 23:01:15.41 ID:dsUKoip00.net
>>147
なにをいっているかアニメなぞとんと見ないウリにはわからんが
ウリは「初代熱血硬派くにおくん」にでてくるという理由だけで
大阪市営地下鉄とか阪神電鉄のったから
それはそれでいいんじゃねえか?

あとにもさきにもそれくらいかなあ。聖地巡礼ってやつは

150 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 23:04:43.35 ID:YTian8s+O.net
>>143
終着駅は西武秩父なんだがwww
三峰口や三峯神社じゃないんだがwww

151 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 23:11:03.45 ID:yoLTL4ev0.net
>>150
西武秩父は別に栄えてないぞ?
都心の人間からしたら、あんなところに夜中に降ろされたら軽く遭難するわ。

152 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 23:12:52.42 ID:ZeGULn6J0.net
元町・中華街発の夜行列車降りたときから

153 :名無しさん@1周年:2017/05/28(日) 23:27:59.60 ID:oCtoIu660.net
京急に御崎口から成田空港までの直通特急136.6kmってなかったっけ?
もうないのか?

154 :名無しさん@1周年:2017/05/29(月) 21:23:15.20 ID:jLmDXh9h0.net
>>80
京成は1959年まで京王と同じレール幅(1372mm、通称・馬車ゲージ)。どっちも初めはチンチン電車として開業したためか、
都電(当時は東京市電)に乗り入れて都心に進出したいという願望があったそうな。

155 :名無しさん@1周年:2017/05/29(月) 23:43:58.53 ID:Ko6YRM720.net
>>1
西武線は大晦日から元日に昔は毎年走らせていたのににニュースになるか?

156 :名無しさん@1周年:2017/05/30(火) 01:18:41.09 ID:PJqeIWaT0.net
>>153
そういや羽田成田直通とか言う話があったような
どうなったんだろうか

157 :名無しさん@1周年:2017/05/30(火) 05:24:57.23 ID:gNDxqTZ70.net
>>145
寝台使用条件は5時なので、
5時以降だな
6時以降は条件が厳しすぎる

158 :名無しさん@1周年:2017/05/30(火) 09:22:41.95 ID:JtdDa2Pd0.net
>>123
そのルートは20m級の車両が入れなかったような

159 :名無しさん@1周年:2017/05/30(火) 09:36:36.83 ID:YhcDLT3t0.net
日本のヨハネスドンキン

160 :名無しさん@1周年:2017/05/30(火) 19:15:10.75 ID:2JuX13P60.net
>>158
日比谷線20m化するんじゃなかったっけ
誤報だったらごめん

161 :名無しさん@1周年:2017/05/30(火) 19:37:32.68 ID:gNDxqTZ70.net
>>160
その認識
ただ、普通の20m車は入れないだろうね
台車の位置なんか特殊になるんじゃないかな

総レス数 161
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