【ATOS↑】青梅線・五日市線　その51 【12B延期↓】

1 ：名無し野電車区：2017/05/20(土) 11:25:44.04 ID:9ur+gWFy.net

青梅線・五日市線のスレです

※無関係な書き込みはご遠慮ください

※前スレ
【12B↑】青梅線・五日市線　その50 【減回↓】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489018401/

973 ：名無し野電車区：2017/08/12(土) 23:38:12.78 ID:7z0DBgvt.net

>>969
もうスレ自体、立てなくて良い。

974 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 00:05:02.33 ID:BcYA8SvX.net

都内とか関係ねーしｗ
沿線だけ見たら、うちの故郷の7分半間隔で電車が走ってる地下鉄沿線のほうが発展してるしｗ

975 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 00:10:57.84 ID:1po+uPRU.net

田舎モンは東京都の電車に口出しすんな。

976 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 00:25:15.61 ID:BT4ZeUgf.net

青梅線の立川–拝島間と上越線の高崎–新前橋間は、利用者数は桁違いに違うけど傾向はよく似ているからね。

977 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 12:17:14.63 ID:jQZkM62l.net

>>975
東京都なのに下手な地方より田舎な青梅線ｗｗｗ

978 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 13:07:44.63 ID:N8rFZunh.net

東京都と群馬県という他人の褌的好都合思考で話をするから馬鹿の付け入るスキができる
前橋市・高崎市＞立川市・昭島市ｗあきる野市ｗｗｗ
常識的にこうだろ、グンマーとはいえ県都と県内随一の交通の要所を結ぶ路線だぞ
鄙びた多摩の田舎を走る青梅線、ましてやその金魚の糞でしかない五日市線如き
同程度の本数を維持して貰っているだけでも御の字だと思え

979 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 13:22:19.10 ID:LZEVzHe8.net

>>978
立川＞福岡＞＞＞岡山＞＞＞＞＞＞＞＞＞高崎＞＞＞＞＞昭島＞前橋＞＞＞青梅＞＞＞あきる野

くらいじゃないかな？

980 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 13:26:41.52 ID:clXsLQFN.net

>>939
安い通学定期は客じゃないんだろうな

981 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 17:21:51.29 ID:gZA0GfJn.net

駅や路線のレベルはこんな感じじゃない？
横浜>立川=大宮=川崎>八王子>宇都宮>高崎=拝島=豊田=西八王子=高尾>昭島=日野>前橋
中央線（東京-高尾）=東海道線（東京–小田原）>高崎線=青梅線=宇都宮線=南武線=横浜線=武蔵野線>五日市線=両毛線>八高線

982 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 17:33:08.01 ID:gZA0GfJn.net

八高線=上越線>吾妻線

983 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 17:51:51.07 ID:I7lA6QKB.net

立川は大宮より下で、青梅線はメガループより一段下ってところだろう
中央線が東海道と同格とは思えないけど

984 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 18:36:02.47 ID:QUEe8K6x.net

路線の格はともかく、五日市線が立川へ直通しないのは、
距離も短いし、接続駅の拝島駅で青梅線の本数も十分有る。

これに対し高崎から吾妻線は距離が長いし、上越線も水上までにしても長い
これで途中駅で乗り換えをさせるのは、サービス的にも良くないからね。

乗車時間の差だと思うよ。

985 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 19:15:00.08 ID:BT4ZeUgf.net

>>984
それ言うなら青梅線も立川–奥多摩間を青梅で乗り換えとせずに奥多摩まで直通させても良いのでは？
八高線も同様に高麗川止まりとせずに八王子から高崎まで直通させても良いのでは？
乗車人員を本数で割り算すれば上越線や両毛線や吾妻線の方が本数は十分ある。
新前橋駅は二面四線駅で両毛線から上越線や吾妻線には対面乗り換えが可能それに対して拝島駅は五日市線に乗り換えるためには階段使っての乗り換えとなる。

986 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 19:25:57.73 ID:BT4ZeUgf.net

以下のように置き換えて貰えばこのスレの住人も高崎-新前橋の話は理解できると思う。
両毛線=青梅線の拝島以西
新前橋以北の上越線＋吾妻線=五日市線
高崎駅=立川駅
新前橋駅=拝島駅
上越線の高崎–新前橋間=青梅線の立川–拝島間

987 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 19:27:43.64 ID:WXQzWHdw.net

しつけーんだよ厨房

988 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 20:08:36.67 ID:s/ieHuWt.net

なんなの？
コンプレックスの塊みたいな人たちは？

989 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 20:53:24.14 ID:f5C/2xY9.net

列車区間と電車特定区間をごっちゃにしてるガキ。

990 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 20:56:28.01 ID:U9yeomux.net

>>965
それは直通だから
実際は八王子への流動がかなり多いんだよ
立川周りで行ってるんだよね

定期をどうしてるか知らんが

991 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 20:59:51.42 ID:QUEe8K6x.net

>>985
乗車時間を例に挙げたが、１つの基準だけでJRが判断してる訳ではないだろう。
かつては奥多摩まで直通させてたが、青梅を境に利用客数に差が有り、
青梅以東で４両では混む問題が有った、増結は手間が掛かりすぎるので、
ほぼ10両編成にすることにより、青梅で輸送分断を行った。

八高線は電化したからで有って、電化されなければ直通してだろう。
また先行して電化された川越線とは、輸送量も近いし車両運用を
共通化した方が良いので、４両化して川越線と直通させることになった。

992 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 21:02:19.03 ID:7rucRZIv.net

電車は知らないけど一番多いのは八王子、でも昭島と立川を合わせるとそっちの方が多い

993 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 21:06:38.01 ID:z97O9WzK.net

>>990
ハチ公の一部を立川方面直通(基本拝島止)にして、五日市線は八王子へくれてやれ

994 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 21:15:50.75 ID:nEBJZiYl.net

以前八高線の区間列車が無い頃、東京直通の後の八王子行きの混みっぷりはやばかった
そう言えば電化後八高線立川行きとかあったね
すぐにやめちゃったけど

995 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 21:35:07.72 ID:BT4ZeUgf.net

>>993
素直に五日市線は立川直通させればそれで良いので無い？

996 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 21:52:01.25 ID:z97O9WzK.net

>>995
だって五日市沿線の八王子厨がやかましいからさ

997 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 23:12:53.11 ID:f5C/2xY9.net

束会社に対しなんの権利も義務もない第三者が勝手にオナってるだけ。

998 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 23:25:50.55 ID:FiWyAw7c.net

拝島駅にて青梅線の上下線間に八高がくるように立体交差を変更。
拝島駅にて青梅線と八高線が対面乗り換え出来るようにしてほしい。

999 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 23:36:23.90 ID:f5C/2xY9.net

>>998
束は2chなんて見てまへん。

1000 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 23:41:02.10 ID:FiWyAw7c.net

>>999
他のスレによると、束社畜ってのが監視してるらしいぞ

1001 ：名無し野電車区：2017/08/13(日) 23:46:36.66 ID:YGm3rKdt.net

>>1000
たぶんそう言った人固有の認識

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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