【鉄道】豪華寝台「四季島」一番列車が出発　東北・北海道を周遊　JR東日本

1 ：ばーど ★：2017/05/01(月) 13:43:10.14 ID:CAP_USER9.net

ＪＲ東日本の豪華寝台列車「トランスイート四季島（しきしま）」の一番列車が１日午前１１時４０分、多くのＪＲ関係者や鉄道ファンらに見送られながら上野駅１３番ホームから発車した。
一番列車は東北や北海道などを周遊する３泊４日の旅で、乗客は途中駅で下車して周辺観光も楽しむ。地域おこしのきっかけとしても期待されている。

午前１１時すぎ、最高７６倍の抽選を通った３４人が、ホームに新設された専用エントランスを通って乗車した。乗車前には列車をバックに記念撮影する姿も見られた。

２人利用で１人９０万円の「デラックススイート」に夫婦で滞在する東京都の速見哲さん（６５）は「１年前にサラリーマン生活を終えた記念です。
ひのき風呂が楽しみです」。妻の久子さん（６１）も「この日を待ちに待ちました。本当にわくわくしています」と話した。

スイートに宿泊する東京都の木村英一さん（５４）は「新幹線以外で青函トンネルを走る唯一の旅客列車。トンネルに入る際の車窓からの風景が楽しみです」と話した。

記念式典ではＪＲ東の冨田哲郎社長が「新しい鉄道の歴史が始まる。地域に勇気と元気を届けたい」とあいさつ。
車両デザインを担当した工業デザイナーの奥山清行氏や、多数の映画音楽を手がけ四季島のテーマ曲を作った作曲家の佐藤直紀氏らも出席した。

式典の最後に冨田社長らがハンドベルを鳴らしたのに続き、野木肇雄・上野駅長の「出発！」の合図で四季島の旅が始まった。

四季島は甲信越地方などを回る１泊２日、東北地方を走る２泊３日のコースもあるが、今年度運行分はすでに満席。ＪＲ東は来年４月以降の分について近く概要を発表する予定だ。
豪華寝台列車はＪＲ九州の「ななつ星ｉｎ九州」が２０１３年５月から運行。西日本も６月に「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」の運行を始める。（宮山大樹）

上野駅のホームに入線したトランスイート四季島
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170501001466_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170501001459_comm.jpg
観光列四季島　3泊4日のコース
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170501000778_comm.jpg

配信　2017年5月1日11時49分

朝日新聞デジタル　ニュースサイトで読む
http://www.asahi.com/articles/ASK4W5D3XK4WUTIL04C.html

関連過去スレ
【ＪＲ東】｢動く高級ホテル｣披露=寝台列車｢四季島｣試乗会―来月１日から運行
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493187181/
【鉄道】豪華寝台「四季島」展望車を初公開　ＪＲ東日本
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493183990/

975 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:18:43.17 ID:G6i1fAyO0.net

>>736
そうだよ
せめて内装も原状回復すればいいのに

976 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:20:34.50 ID:G6i1fAyO0.net

>>516
そりゃいいねw
撮り鉄の罵詈雑言も聞こえないしw

977 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:26:01.71 ID:jhPr2S/Z0.net

1輌に3部屋だからペイするに妥当だろうな
一日に100万くらい稼ぐ人なんかゴマンと居るんだし
あたまからその辺の貧困者なんか相手にしてないんだよ
自分なら7日くらいのコースで小幌止まったり
根室やオホーツクの方まで行くんなら200万くらい出すわ

978 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:26:41.97 ID:H1+gfrCc0.net

1泊30万はぼりすぎだろ。どうみても等価ではない。

979 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:28:52.97 ID:YDnSBOfR0.net

北斗星みたいのを復活させてほしい

980 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:29:18.99 ID:G6i1fAyO0.net

>>597
写真や録音やらない乗り鉄専業ヲタもいて、そいつらにとって撮り鉄は排除すべき存在

981 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:30:05.26 ID:YDnSBOfR0.net

>>955
ホテルのスイートなんかに飽きた層が変わった旅を求めて応募するんだろうなあ

982 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:36:01.46 ID:Wu+LHQQx0.net

>>974
撮り鉄叩いているのは
乗客に叩かれているJR職員なんだよ

楽しそうに写真撮ってるのがねたましいんだよ

人身事故起きたら乗客に取り囲まれるからね
撮り鉄叩かないと精神保てないんだよ

983 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:40:06.52 ID:2SswDQbK0.net

>>954
採算度外視だからこそやりたい放題出来るのよ
今のJR東日本は一般通勤車は安く手っ取り早く作るだから

984 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:43:11.14 ID:G6i1fAyO0.net

>>974
甲種回送マニアかw
昔、南田が倉敷でメトロ車両のを見て狂喜乱舞してたなw

985 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:45:50.42 ID:Wu+LHQQx0.net

モスクワ ヤロスラブスキー駅から
ウラジオストクまでシベリア鉄道(シベリア線という意味)乗ったよ

地平線
釧路湿原クラスの車窓見るので忙しかったよ

四季島は釧路湿原クラスの車窓を走らなきゃ

986 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:48:14.56 ID:8itix53X0.net

90万でひのき風呂か
一回5万の泡ぶろに18回逝くわw

987 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:52:20.98 ID:lMYObOGf0.net

>>14
90万円で可能ならな。

988 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:53:06.31 ID:iah1S8+h0.net

>>986
そんなのにはとっくに飽きたような方が乗るんだよ
オマエもいつかそうなればいいな

989 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 07:59:17.78 ID:JRI52UZ10.net

>>983
西日本みたいに未だに103系に乗せられるくらいなら安く手っ取り早くの方がいいや。

990 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:02:08.28 ID:me7mvzp10.net

南ももうちょっとまわってくれたら
上野じゃなあ

991 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:12:02.02 ID:Wu+LHQQx0.net

事故の原因は撮り鉄。
･･･と脳内変換しないと自我保てないアホ

現実は
信号故障や車両故障架線切断、軌道隆起陥没、変電所火災、脱線事故

一般の乗客は駅に着いたらすぐに電車来てくれればいいだけ。
長時間運休ってJR原因なんだよな

撮り鉄は現実ごまかす格好のターゲット

普段から乗客のクレーム喰らっているから
拠り所は撮り鉄叩き

事故を点検と称するのはやばい

事故の多さを他人のせいにしたりごまかしたりするのは安全軽視

992 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:14:22.20 ID:eBzPl9EM0.net

>>991
どこかのJRが遠からずまたでかい事故やらかすと思うわ
いま本当に合理化重視で、外しちゃいけないものまで外してるもの

993 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:19:24.26 ID:QffP4SKn0.net

四季島のデザイナーが「設計者」がフェラーリのデザイナーとは驚いた
しかしフェラーリらしくないあのダサい車両には疑問を抱かずにはいられない
しなみに俺の愛車もフェラーリスパイダー

994 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:20:33.75 ID:IH4osXKx0.net

>>720
進撃の巨人映画版の黒歴史

995 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:20:45.69 ID:Wu+LHQQx0.net

>>875
中国やロシアの鉄道写真たくさんネットに載ってるよ
そんなことも知らないの？情弱

996 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:21:35.23 ID:KKvmyAT40.net

新幹線レールをゆとりスピードで走れば揺れも少なく、静かだろうが、
在来線（ロングレール化率はどの程度かね？）を特急スピードで走れば、
いくら豪華車両と言ってもたかが知れている。

997 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:22:08.27 ID:T/ccvE7u0.net

ID:Wu+LHQQx0 を見てると昔熱海で駅員からとがめられたのを輸送障害が多いのを撮り鉄のせいにするなと
逆切れして吼えまくっていたバカな撮り鉄がいたのを思い出す

そいつはJRは輸送障害はあるがそれ以上に社会にたくさん貢献してるけど撮り鉄はそもそも何か社会に貢献
してるのかのと突っ込み喰らって何も言い返せずトンズラしたけどな

998 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:22:53.07 ID:Wu+LHQQx0.net

>>992
そう。合理化どころか
人として外してはならないものが外れている

999 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:25:34.95 ID:QffP4SKn0.net

俺も現役時代は自動車や工業用ロボットの外観、筐体のデザインを担当していた
四季島のデザイン設計料どのくらい稼いだのかな
しかし鉄道会社も完全丸投げはいかにも官僚気質

1000 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:27:53.09 ID:T/ccvE7u0.net

そいつは輸送障害を起こして世の中に迷惑をかけているJRが社会に輸送障害を起こしていない（当時）撮り鉄に
意見する権利はないとか言ってたな

その後SNSの普及で線路内への無断立ち入りや鉄道設備の破壊などで迷惑かけまくっているのが証拠とともに
明らかになったせいで撮り鉄には同業者以外は誰も味方してくれないこの状況になったわけだけど

1001 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:27:57.19 ID:QffP4SKn0.net

デザイナーには新型新幹線も担当してもらいたいわ、フェラーリ流のフレームが楽しみ
ランボルギーニのデザイナーも日本人だったりして？

1002 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:29:14.49 ID:KKvmyAT40.net

「敷島」じゃ、敷島製パンから訴えられる可能性がある。

1003 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:29:40.67 ID:QffP4SKn0.net

911テロの犠牲になったツインタワーも日系人のデザイン

1004 ：名無しさん＠１周年：2017/05/02(火) 08:29:51.64 ID:98jH5Q9c0.net

>>11
90万払って乗れよw