■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【鉄道】駅ホームドアの整備目標の前倒しを明記 国交省の4白書の概要が判明
- 1 :あずささん ★:2017/04/26(水) 07:08:07.72 ID:CAP_USER9.net
- 政府が5月中に閣議決定する国土交通省の平成29年版の法定四白書(首都圏、土地、観光、交通政策)の概要が25日、分かった。交通政策白書では駅ホームドアの整備目標の前倒しを明記した。視覚障害者が駅ホームから転落死する事故が相次いだことを受け、ユニバーサルデザインを主要テーマに位置づける。また、土地白書では自治体が区画再編で空き地を有効活用する事例などを取り上げた。
27年2月に閣議決定した交通政策基本計画は、東京五輪・パラリンピックが開催される32年度までの駅ホームドア設置駅の目標数を約800駅としていた。白書では「できる限りの前倒しを図る」とうたった。具体策としては、国交省が昨年まとめた安全対策を踏まえ、利用者10万人以上の駅への整備を優先し、簡易ドア設置などを検討する。
また、今回の同白書では、訪日外国人客をはじめとする多くの観光客が東京都心部を訪れるケースが増える中で、相次いで転落事故が起きたことを重要視した。ホームドア以外の課題としては、地方施設などにおけるバリアフリー水準の底上げを挙げた。
このほか土地白書では、物流やヘルスケア分野などにおける土地・不動産や空き地活用で地域価値を維持・向上する必要性を明記した。観光白書では一過性に終わらない観光地域づくりの形成について取り上げた。首都圏白書は、圏央道の延伸開業による生産性向上などの実例を紹介した。
ソース/産経新聞社
http://www.sankei.com/politics/news/170426/plt1704260003-n1.html
- 38 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 08:25:37.83 ID:Tr7hWppl0.net
- >>29
こないだじゃん、さらにやるならバター並みだよ
社員?
- 39 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 08:30:13.58 ID:rdHHXbtn0.net
- >>21
でも連立には消極的だよね
- 40 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 08:33:35.83 ID:y9W4P3J10.net
- >>38
困った時の社員認定()
鉄道板にも居るね
- 41 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 08:44:22.30 ID:xp1adAHP0.net
- これで運賃値上げとかではかなわんな。
- 42 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 08:57:32.49 ID:Ose2NXUP0.net
- 費用対効果はどうなの?
年に何人かメクラが死ぬだけなのに、全駅にホームドア@数百億の費用って
本当に正しいことなのか?
そのコストは切符代に上乗せされたり税金で補助されたり巡り巡って
俺達が支払うことになるんだけど。
- 43 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 08:59:58.61 ID:kEjjiKg80.net
- >>39
私鉄と違って広域輸送の上、やる気の無い自治体が多いから
- 44 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 09:03:57.80 ID:Ose2NXUP0.net
- ホームドア付けちゃったら、こんな素敵な光景は見られなくなるんだぞ?
http://pw.imagenavi.jp/preview_in.php?id=32230253
http://img01.ashita-sanuki.jp/usr/g/o/l/goldbook/goi-2.jpg
https://t18.pimg.jp/017/862/298/1/17862298.jpg
ホームドア付けたら、味わいのある光景が台無しになる。
- 45 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 09:17:19.78 ID:9lkOGxGe0.net
- 痴漢は冤罪だろうが必ず線路に降りて逃げるぞ
ホーム柵乗り越えてでも
- 46 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 09:29:50.63 ID:sAU+byno0.net
- 150年間ホームドアなんか無かったのに何で今頃そんな物が必用になるんだ馬鹿馬鹿しい
視力に問題がある人に対しては要介助者に介助者が付くようにすれば済むだろう
- 47 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 09:47:52.93 ID:rNyF5QL80.net
- 名鉄名古屋駅にホームドアが来るのっていつになるん?
詳しい人、教えて!
- 48 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 09:57:21.47 ID:ddOT9voI0.net
- あれは、有るのと無いのでは大違い。一度慣れてしまったら
もうホームドア無しのところは怖くて怖くて。
欄干の無い橋という喩えはその通りだろう。
健常者だって貧血やら、他人との衝突やら、乱闘(!)やらで
何時落ちるかわからんからね。安心が一番。
- 49 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 10:09:22.15 ID:ASQNDe4m0.net
- 昨日、名古屋の次の尾頭橋駅に行ったけど、名古屋の新小岩になる要素満点だったな。もちろんホームドアなんか無いし、通過列車ばっかり。
- 50 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 10:11:58.89 ID:lLS7T4L20.net
- やめろや!電車の写真の邪魔やんけ!
- 51 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 10:15:57.38 ID:WZ0WVCku0.net
- メトロ南北線型のホームドアなら転落や侵入逃走もそうそう無い
しかしドアが中々閉まらず年中遅延するんだよなあ
近年糞混みだぜ
早く8両化してくれ、沿線にビルやマンションボコボコ作るだけ作っといてこっちは放置かい
- 52 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 10:18:01.84 ID:YY4mw5qR0.net
- >>25
激減しますがな。
- 53 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 10:18:09.81 ID:638jt5v90.net
- 時間がないときに飛び込みやられたら無茶苦茶頭にくるだろう
人の命より自分の都合を優先する自分にも腹が立つ
よって、どんどん設置してください
- 54 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 10:36:03.11 ID:jXHD9rTf0.net
- 完全なホームドアでなくても。胸までのホーム柵でも
あると飛び込みは激減するようだね。一気にゼロになった線区も多い。
何が何でも駅で死んでやる! と言う一は少ないようだ(新小岩等特別な駅を除く)
ああ月曜日だ、会社や学校に行きたくないなぁ という暗ーい気持ちで
駅まで来て、接近する電車にフラフラっと飛び込むケースばかりのようだ。
胸まであるホーム柵を乗り越えられる腕力と根性のある人間なら飛び込みなんか
しないというのは真理だな。気力のない人間は、柵を乗り越える気力もない。
- 55 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 11:12:49.26 ID:1aW7oMlu0.net
- 情けねえ
ゆりかもめを見ならえ
- 56 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 11:36:31.18 ID:0Hxft5yV0.net
- >>42
自殺、痴漢者が線路に逃走対策だから
本来ホームドアが普通だから
- 57 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 11:42:57.66 ID:p+r2zIzT0.net
- >>44
どれも対象外の駅だから心配するな(笑)
- 58 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 12:10:02.14 ID:TX9shUsL0.net
- ホームドアも高さは高くしろよ
登れる高さじゃ意味ないからな。
- 59 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 12:13:53.36 ID:9yPZlYR+0.net
- 完全立体化も必要←結論
こうしないと東武東上線は人身事故減らない
- 60 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 13:42:48.16 ID:kEjjiKg80.net
- ホームドアが自殺対策だと思ってる物知らずヴァカ
- 61 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 17:03:01.27 ID:y9W4P3J10.net
- >>58
フルスクリーンタイプのホームドアにする場合地下鉄みたいな地下じゃないと、夏場なんて換気が追い付かなくてえらいことになる
- 62 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 19:25:35.86 ID:INoHEJoK0.net
- それより混雑をどうにか汁
- 63 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 22:52:40.25 ID:eN8HJb3V0.net
- >>62
混雑がマシになってきたから輸送力にはマイナスになるホームドアが作れるようになった
- 64 :名無しさん@1周年:2017/04/26(水) 23:38:30.20 ID:+d5Ul3rP0.net
- >>62は乗車率300%超え時代を知らないゆとり
- 65 :名無しさん@1周年:2017/04/27(木) 00:07:20.03 ID:hfnEfw/U0.net
- 札幌の市営地下鉄はワンマン運転と同時進行で入れたので、運転士が戸閉めをやる。
なので各駅15秒くらいずつ停車時間が増えて、全体所用時間も2〜3分延びた。
今年三線目の東豊線で工事中。これで全線完了する。安心して乗れるよ。
- 66 :名無しさん@1周年:2017/04/27(木) 09:20:43.33 ID:DWO/AWw70.net
- >>30
オリンピックとか言い出したから人手と資材がな
同時にやりゃこうもなる
時期ずらして細く長くやればいいのに
- 67 :名無しさん@1周年:2017/04/27(木) 10:12:11.65 ID:NrKX6Xl80.net
- >>62
電車が混雑してるのは、ようは東京をはじめ大都市に人が集まりすぎなんだよ
総レス数 67
15 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★