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【社会】レール幅基準超で列車運転…JR北海道、54本通過
- 1 : ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(★ 9997-gtPz):2017/04/22(土) 21:17:42.97 ID:CAP_USER9.net
- JR北海道は22日、北海道森町の函館線姫川信号場で、レール幅のずれが
運転中止の基準値を1ミリ超えていたにもかかわらず報告が遅れ、
整備を終えるまでに54本の列車が通過していたと発表した。
*+*+ 47NEWS +*+*
https://this.kiji.is/228484172845563909?c=39546741839462401
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- 73 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ cf88-5GSV):2017/04/22(土) 23:51:41.62 ID:0EuYxWOV0.net
- 自力で標準軌にして新幹線を通そうとしているのか
涙ぐましい努力だな
- 74 :名無しさん@1周年 (スプッッ Sd5f-/yuN):2017/04/22(土) 23:56:57.17 ID:kEzIvkfgd.net
- >>73
まあ一ミリずつやればバレないと思ったんだろう。
- 75 :名無しさん@1周年 (ガラプー KK7f-qMAG):2017/04/23(日) 00:04:49.73 ID:erdVouEiK.net
- 一ミリくらい誤差の範囲にならないのか?
- 76 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ cf88-5GSV):2017/04/23(日) 00:09:51.28 ID:sbBB8/B10.net
- カーブで2ミリもずれたら余裕で脱線しないか?
- 77 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW f3fc-zkDh):2017/04/23(日) 00:14:48.23 ID:8sWNl4CW0.net
- >>9
大沼に問題社員まわしすぎなんだよ
14年後に三セクに押しつけるヤツを今から函館まわりに配属させまくってる
- 78 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3ff8-re/t):2017/04/23(日) 00:15:40.38 ID:Ni3Nin5T0.net
- 労組が原因
業務命令すら無視するから
- 79 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 93d3-JtJm):2017/04/23(日) 00:17:59.41 ID:4lTUdRAU0.net
- JRのゴミ捨て場の北海道の更にゴミ捨て場だからな
そんなもんにインフラ依存して暮らすとかたまったもんじゃねえな
- 80 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 63f4-+atG):2017/04/23(日) 00:24:55.06 ID:wMRAdNqx0.net
- これが明るみになったということは
ある程度安全の取り組みは機能しているということになる
- 81 :名無しさん@1周年 (ガラプー KKf7-JK6h):2017/04/23(日) 00:31:51.37 ID:R6hhLLSAK.net
- 確か、先々週の雪が降った時にこの区間辺りの不具合のせいで「スーパー北斗」が運休になったなハ
札幌〜釧路の「スーパーおおぞら」もエンジンの変速のショックやレールも怪しいくらいにガタガタしてた上、振り子式だから、到底飲まなきゃ乗っていられなかったよ
- 82 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 430c-a3St):2017/04/23(日) 00:42:34.58 ID:9/QeamZ10.net
- ダイブ前からやんこれ
- 83 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW e327-Xafy):2017/04/23(日) 03:01:09.32 ID:Y9Y5IxXB0.net
- もう130km/h運転もやってないし、振り子も動作させてないんだっけ?
- 84 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3fdf-HDOw):2017/04/23(日) 03:14:32.48 ID:qxooWQVm0.net
- 在来線全廃がJR北の終点
- 85 :名無しさん@1周年 (スッップ Sd5f-zkDh):2017/04/23(日) 05:01:48.44 ID:RGz696iVd.net
- >>81
おじいちゃん、振り子機能使って運転してたから揺れまくってたのは5年以上前のことだよ
- 86 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW 8fd7-C5/3):2017/04/23(日) 06:11:20.97 ID:2SfEyrXc0.net
- また北海流刑鮮人?
- 87 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3fde-CZOi):2017/04/23(日) 06:21:40.97 ID:0X1jNI1a0.net
- >>38
経済的価値としては、領海とか経済水域何じゃねーの?
- 88 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW ef75-aow+):2017/04/23(日) 06:24:03.84 ID:JItDmS760.net
- これを公表したJR北海道の意図が垣間見れるな。
「たかが1mm程度で叩くのは大人げない。むしろこの程度でも公表したJR北海道は信用出来る」
という世論に持っていきたいんだろ?
実際には、とても世間に公表出来ないような事案が数多くあったりして。
- 89 :名無しさん@1周年 (アウーイモ MMd7-xKAc):2017/04/23(日) 06:26:13.94 ID:nAreby1gM.net
- まともに保線も出来ないなら廃業汁
- 90 :名無しさん@1周年 (アウアウカー Sa77-EGrg):2017/04/23(日) 06:46:13.30 ID:4OzCq7D7a.net
- 明るみに出ていない問題は、まだまだ山のようにあるんだろうな
- 91 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ cfaa-MAHZ):2017/04/23(日) 06:55:43.57 ID:cuGkDTjo0.net
- >>75
溝にハマってるわけじゃないからな
スピード出たら左右にぶれると思う
- 92 :名無しさん@1周年 (エーイモT SE9f-Pv6Q):2017/04/23(日) 07:37:17.34 ID:pqRxb7e3E.net
- まぁあの辺りは自転車競技のトラックのコーナーに
砂利満載の10tダンプ走らせてるみたいなもんだからな
- 93 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ cf88-DniR):2017/04/23(日) 08:23:04.71 ID:eOteV8rQ0.net
- 許容範囲は±何ミリなの?
- 94 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ cf2a-DniR):2017/04/23(日) 08:49:47.52 ID:sA8R7DT10.net
- 3_、5_はダイジョーブ
- 95 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ f3bb-Wiad):2017/04/23(日) 08:50:23.64 ID:vDlXzoBG0.net
- そろそろ大事故起こすな
- 96 :名無しさん@1周年 (ワッチョイWW cfd7-d/L+):2017/04/23(日) 11:53:46.26 ID:zwj/katQ0.net
- そうか!車輪を溝にすればいいんだ!
俺って頭いい!
- 97 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3fd0-opkR):2017/04/23(日) 15:27:53.36 ID:NS9SQsQQ0.net
- まだこんなことをやっているんか。
お願いだヨ。 新幹線の安全管理だけは、絶対手を抜かないでおくれ。
頼むよ。 お願いだよ。 JR北海道。
- 98 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 9324-MAHZ):2017/04/24(月) 18:46:23.74 ID:iBk4UPE/0.net
- >>96
それが問題なければ、とっくにやってると思う
鉄道の歴史は200年以上あるわけだし
誰でも思いつくことだと思う、実際に俺子供の頃そう思ってたわけだし
- 99 :名無しさん@1周年 (ワッチョイ 3f1a-sHGw):2017/04/24(月) 19:38:49.83 ID:cw+1CFnm0.net
- 北海道旅客鉄道は子会社の札建工業に業務委託した
レール交換作業で錯誤したのか恣意的なのか不明だが
施工後監督検査でしっかりとトラックマスター転がして
確認しながらも検査合格の履行確認をうっかり与えて
しまったということかな。
CTC指令所に検査不合格通報して列車抑止させてまで
やり直しを命じて再施工させなかったということかよw
基準1067mmにレール位置を固定することが出来ないで
1108mmまたは1026mmに勝手に設定するノウハウ皆無で
未熟技術な施工業者は安全運行観点からしばらくは
資格停止にして猛反省させて従事者の意識向上を
徹底させないとダメダメだろ。
この区間は軸重16t級の赤熊が牽引する貨物列車が
雁行で通過するのだし数年前にも軌間狂いで脱線頻発
させていた情け無い実績があるのに半日分の通過トンを
舐めて掛かったのか僅か2mm変異したら転覆脱線する
可能性も高かったというのにねぇ。
基準1067mm±超過許容40mm±脱線転覆まで3mm
http://www.rtri.or.jp/sales/gijutu/pdf/2014/20141120P10.pdf
- 100 :名無しさん@1周年 (ブーイモ MM5f-KrKL):2017/04/25(火) 20:18:37.18 ID:8fbse34nM.net
- >>9
地質が悪い
- 101 :名無しさん@1周年 (ブーイモ MM5f-KrKL):2017/04/25(火) 20:27:41.77 ID:8fbse34nM.net
- 北海道は冬季がとにかく寒い。
路盤がガチガチに凍るほど寒い。
その凍った路盤が溶けるのがいま時期。
路盤が溶けると路盤全体がゆるくなり、当然、線路もずれる。
どうすればいいと思う?
- 102 :名無しさん@1周年 (ワッチョイW 3ffe-ZabK):2017/04/25(火) 21:34:04.40 ID:n+FDtI610.net
- >>9
温暖差がレールを動かすからしゃーない
つか予算的には道路維持予算以下でできるんだけどな
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