■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東武日光/鬼怒川/宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 20
- 1 :名無し野電車区:2017/04/08(土) 06:41:37.35 ID:BMAqkGCU.net
- 野岩鉄道や会津鉄道、および東武鉄道の主に栃木県内の線区について語るスレッド。
南栗橋以南の東武日光線は専用スレッドがありますので、そちらで。
当スレには荒しが湧きます。半年ROMる等、荒しを見分けてスルーしてください。
【会社HP】
東武鉄道 ttp://www.tobu.co.jp/
野岩鉄道 ttp://www.yagan.co.jp/
会津鉄道 ttp://www.aizutetsudo.jp/
路線図 ttp://railway.tobu.co.jp/pdf/guide/tobumap.pdf
【前スレ】19 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488481965/
【前々スレ】18 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485171382/
- 976 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:12:04.07 ID:LPnVXS6A.net
- >>973-975
そんな長文書いてる暇あったら特急乗れよ
自称特急利用者wわざと書いてるんだろうけど
- 977 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:14:12.57 ID:uy+vg8nT.net
- >>158 乞食うるせえよ、快速なくなって酒盛りしたいぐらいだ。
快速なんて要らないから廃止になったわけだ、座まぁ。
- 978 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:16:45.01 ID:uy+vg8nT.net
- >>193 だから五輪の時期に豪華なの出すだろうから待ってろ!
- 979 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:20:27.60 ID:uy+vg8nT.net
- >>103 貴方は良く分かってる。それが客の心理。
オタが妄想で積み残しとか騒ぎすぎ。
特急満席は、乗れない客を積み残しと言わない。
特急券を早く買っておかないほうが悪いから、単なる負け組だな。
- 980 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:29:31.42 ID:uy+vg8nT.net
- >>113 お前がバカで理解力ないだけだから、説得力ないのではなく、お前が低脳なだけだ。
- 981 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:35:20.86 ID:uy+vg8nT.net
- >>976 特急乗るよ、25日と26日に乗るスケジュール上のほうに書いてあるべ。
5月4・5も新宿直通に乗る計画立ててるし、12日も三崎にマグロ食いに行く時にリバで行く。
- 982 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:37:52.69 ID:uy+vg8nT.net
- >>976 取り敢えず、お前みたいな快速乞食は負け組だから、特急料金ケチって南栗橋から急行でも乗れや。
- 983 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 01:51:24.70 ID:LPnVXS6A.net
- >>982
俺の最寄りは南栗橋だから栃木辺りから特急使おうにも大してメリットないんだなこれが
以前から快速も特急も使ってなかったからどうなっても構わんが
- 984 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 02:05:16.08 ID:GRAQnEas.net
- 長い
- 985 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 03:02:51.23 ID:BhIWqFAI.net
- 小田急や西武は、乗り換えはあるけどそこそこ使える一般列車がコンスタントに走っている。
東武の場合、本数の少なさを直通のアドバンテージで補っていたようなもんだから
分断したことで本数の少ないぶんだけ見劣りしてしまう。
このままでは長期的に特急も衰退してしまうだろうから、一般列車をもう少し強化してほしいとこだな。
今回の改正で南栗橋〜下今市を直通する列車が十数本設定されたが、これをなるべく等間隔にしつつ所要時間を
15分程度短縮すれば、1回乗換、特急と約30分差の一般優等がコンスタントに利用できるようになり、
概ね西武や小田急の一般列車に近いと思う。
加えて土休日に北千住発着の急行が2往復程度あればいいな。
- 986 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 03:23:25.15 ID:5zrFBvOR.net
- >>970-971
浅草までの時間を考えると19時に間に合わせるには
18時には要件全部撤収してないと間に合わない計算
20時のリバティが不安定だと21時のけごん51
そこまで来ると駅についたその先がね
千代田日比谷の北千住ショートカット使っても5分だが・・・
- 987 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 04:25:03.76 ID:cge0hoKb.net
- >>963
他社の車両が地上池袋に行かない理由って、面倒くさいからなの?
- 988 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 05:53:37.11 ID:0HoiM0Rd.net
- リバティの車両よりスペーシアのほうが快適と思った
まぁスペーシアは最前の狭さはよろしく無いけど
リバティの席取るならバリアフリーの後ろがベストだな
誰も来なければ足元広々だし
- 989 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:15:18.23 ID:Vin/zdbk.net
- リバティ乗った、起動加速度が高いのと、曲線通過がスムーズなのが違うなあ
ただ東武日光1723の特急の後が開きすぎ
前は1736にスカイツリートレインがいたが
多客時だけでもきりふりでもいいので入れないと厳しい、現実の客の大多数は浅草側なので
- 990 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:23:57.20 ID:J/l3s1qg.net
- >>974
「ときわ」「ひたち」は立ち席認めているから、満席でも無理して乗れる。
「かいじ」「あずさ」は「アルプス」以来の古いシステムが継続していて自由席がある。
- 991 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:31:30.39 ID:uy+vg8nT.net
- >>985 南栗橋〜日光・鬼怒川方面の普通列車をそんなに本数出したら、1時間に1本で充分なぐらいしか客も居ないのに、これ以上本数増やしたら赤字がかさむだけだろ。
小田急みたいに小田原まででもある程度客居るから、普通列車があれだけ本数走ってるのであって、南栗橋以北が小田原までみたいに乗るかよ?
観光客だけなら、ゴールデンウィークや紅葉時期に臨時を少数だせば充分。
現行ダイヤを5年続けたって、特急の衰退なんかないと断言してやる!
逆に、特急増発はあるだろうな。
- 992 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:33:55.65 ID:uy+vg8nT.net
- 因みに、普通列車とは優等以外全て含むからね。
各駅停車=普通列車じゃないからあしからず。
東武なら、過去の快速や現在の急行・区間急行も含むからな。
- 993 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:36:47.23 ID:uy+vg8nT.net
- >>990 JRを除くと言ってるだろ!
その特急は、全てJRじゃないのか?
- 994 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:38:11.66 ID:uy+vg8nT.net
- >>989 ゴールデンウィークは、普通列車の臨時が入ってなかったっけ?
- 995 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:43:22.73 ID:uy+vg8nT.net
- >>988 正論だね。リバティは、小田急で言ったらEXEみたいなものだからな。
スペーシアがVSE的な位置付けでしょ?
- 996 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:55:27.77 ID:N/BcIs08.net
- この乞食連呼の全角自称特急利用者が全くうpしてない件wさっさと全リバ乗り潰しのうpしろよwww
席番シールの件も知らんかったし、エアー漏れまくりwww
さっき栃木で会津けごん見かけたけど、けごんはそれなりに乗ってるのに、会津は空席目立つな
ああ、あれ6時の快速だったやつか
- 997 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 07:59:36.89 ID:J/l3s1qg.net
- >>993
すまんね。
- 998 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:05:29.98 ID:J/l3s1qg.net
- >>974
休日の西武には、池袋〜秩父の快速急行が1本ある。
この他に所要時間は長いが三峰口と長瀞に直通する急行がある。
こちらはトロトロに遅いのでトイレ付だ。
- 999 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:08:53.47 ID:N/BcIs08.net
- ついでに次立てた
東武日光/鬼怒川/宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 21
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492902325/
- 1000 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:23:32.66 ID:71Nt8YhC.net
- >>999
乙うめ
- 1001 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:37:24.64 ID:yxL1IVqk.net
- >>991
だとしたら、余りにも栃木以北の複線がもったいないよな
何のために戦時中単線化したのを複線に復元した?ってことになりそう
(館林ー足利市ー太田こそ、りょうもうでも運転停車頻発で、複線がほしいレベルなのに)
単純に2両ワンマン化で増発ってわけにはいかんのかね??
- 1002 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:42:44.35 ID:y/DhqfrD.net
- S
- 1003 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:43:15.88 ID:y/DhqfrD.net
- L
- 1004 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:43:31.57 ID:y/DhqfrD.net
- 大
- 1005 :名無し野電車区:2017/04/23(日) 08:43:48.74 ID:y/DhqfrD.net
- 樹
総レス数 1005
239 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★