JR西日本車両更新予想スレッド Part.57

1 ：名無し野電車区：2017/03/29(水) 23:25:53.12 ID:vi9UaoJq.net

前スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485709724/l50

928 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 07:40:22.08 ID:JKK2hT0h.net

>>909
西日本会社としては、在来線のグリーン車や座席指定
車は下り先頭に配置して、通り抜け防止や車掌の管理
をしやすくする方針だな。新快速がほとんど12両に
なったものの、快速とは一体の運用だから8両も要る
し、末端では4両も要るわけで、12両固定だと制約が
大きい存在になってしまうよ。
>>922
321系ですら7両のうち1両をT車にしただけで、特に
ブレーキのブレンディングが調整が大変だったのに、
225系で12両のうち2両もT車を挟んじゃうと、所定の
性能から大きく乖離してしまう。

929 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 08:00:40.03 ID:M+V00yCj.net

>>917
国鉄時代の車両は付けかえせずそのまま使えるのか？
185が天理臨で西に乗り入れたが

930 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 08:01:19.37 ID:D5xvbVDV.net

>>925
関東でもJRだけだろ
小田急も西武も東武も京成も京急も
ちゃんと席数分しか販売してない

931 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 08:07:14.47 ID:ozBzdhLy.net

長距離通勤なんて何のメリットもない
就職してから勤務先が変わったのなら別だがわざわざ遠いとこに就職しようとするのは何故だろう

932 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 08:58:56.94 ID:JKK2hT0h.net

>>922
平屋のグリーン車でクモロ224とかにすれば、別に
T車を挟まなくってもいいわけよ。
>>931
そりゃ、やりたいことがソコにあったり、ソコしか
就職できなかったら、仕方ないでしょ。通うか下宿
するか天秤にかけて、通うって判断もありだよ。

933 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 09:28:44.34 ID:XY4NG5Ed.net

>>930
まあ3分ヘッドの普通列車に全て特別車を連結って規模の私鉄はないしねw
どうしてあれがああなった？と言えば、等級制からの流れだからなあ

934 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 09:44:31.37 ID:0ArAf5As.net

>>923
期待したサービスが受けられるるかわからないものに前払いで料金を払う気になるかという話。
しかも「じゃ乗って座ってから払えばいいや」という客の自主防衛策には車内料金とか差額をつけてくるいやらしさ。
スワローもそうだが、どうもやり方が強引。それに順応してしまう関東の地域性を関西にも同じように持ち込んだらどうなるか。
現場が疲弊するのが目に浮かぶ。

935 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 09:50:38.49 ID:sF/na9Cy.net

>>934
｢ひたち｣や｢ときわ｣のあのシステムもなんかいやな感じだよな。

936 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2017/04/27(木) 09:54:38.58 ID:hVnS83SE.net

汚物103系要らない

937 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 11:35:21.05 ID:zIgYHFhz.net

>>926
福岡近郊を走るJR九州の特急はラッシュ時に立ってる人も多いが？（ソニック等）
まさか関西より九州のほうが所得が高いとでも言うの？

938 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 11:42:58.06 ID:zczPmsd0.net

>>937
ソニックは特急券買わずにあわよくばキセルしようとしてるやつがかなりの数いるな

939 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 11:50:41.02 ID:XY4NG5Ed.net

また沸いた
>>937
なんでサービスの話に提供価格を無視した種別の比較で返すんだ？
割引含めた料金体系を把握して言えよ
あとその特急は、快速系の列車と平行ダイヤ寄りなのか、
ちゃんと速達性で優位なのかどうかも

列車種別体系に沿った話なら、
国鉄末期から特急に偏りがちな地方の方が定期券利用特例など先に始まってる
今ではそういう所でも、
通勤体系に組込んだ地域はちゃんと安くしてる

四国もな
本州比多少は割高な普通運賃や定期収入のみでは苦しいから、
料金を下げてでも特急誘導してる

すごく細かく切り出した言葉尻だけで揚げ足取ってるから、支離滅裂になる

940 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 12:24:58.35 ID:0ArAf5As.net

>>937
特急料金は速さの料金。
設備に対する料金ではない。

941 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 12:37:29.97 ID:zIgYHFhz.net

ラッシュ時における特急自由席と首都圏のグリーン車自由席は同じだろ
着席保証はないが普通や快速といった一般車両の混雑を避けて立ってでもいいから利用する人が多い

942 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 12:38:15.85 ID:ugy908rU.net

ここでどれだけ御託並べようが人口の減り続けるアーバンネットワーク内で快速列車に指定席やグリーン車が導入されることなんて無いから諦めろ

943 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 13:22:53.22 ID:0ArAf5As.net

>>941
それはただの「個人の感想です」な話。
説得力なし。

特急料金は「速さに対する料金」。
これは間違いない。

混同しないように。

944 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 13:24:45.58 ID:XY4NG5Ed.net

>>941
2-3分前後する快速と到達時間に差がないなら25km 300円でも微妙
大都市圏でそんな売り方しないし
次の普通まで30分待ちとか
普通で間に合うには何十分も1時間でも早く出ないと間に合わないなんてとこでも特急の通勤通学利用はある
単純に条件の異なる地方を持ち出すのは愚かしい

945 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 13:39:20.95 ID:YCFOiFUC.net

>>929
臨時で乗り入れるのと常態的に運用するのは違う。
東海の373系が東京乗り入れ止めたときに、東日本仕様のATS-Pを自社のATS-Pに換装したのが良い例

946 ：傘木希美　「東山奈央」：2017/04/27(木) 13:43:26.99 ID:iNXxXcIP.net

３２３系の製造は休止している模様　広島と紀勢線「御坊−新宮」に２２７系を入れて

和歌山地区の４扉の１０５系を淘汰しましょう

947 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 13:51:33.61 ID:zIgYHFhz.net

>>944
次の普通まで30分待ち？
25キロ300円？はて？
福岡近郊の話をしてるんだが？

948 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 13:54:11.92 ID:zIgYHFhz.net

>>943
建前を言ってるんじゃない
実態利用を言ってるんだよ

福岡近郊では特急自由席は首都圏グリーン車自由席と同じ役割

949 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 13:55:16.56 ID:nV9kX9ui.net

>>946
東山くん！323系、川重で製作中だぞ！
5月に出場らしい
http://a.imgef.com/Go8ttow.jpg

950 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 14:48:36.98 ID:wQ2hqj5r.net

なんだ？
今度はJR九州の自由席特急料金も小倉〜博多間の料金特例も知らずに九州の話持ち出してるの？
>>944の25km300円に疑問符付けてるのが思いっ切り私は無知です宣言みたいなものだけど

951 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 14:57:05.69 ID:0ArAf5As.net

>>948
料金制度をきちんと勉強してきなさい。
建前とか実態とかは全て個人の主観でしかない。

952 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 14:59:12.50 ID:XY4NG5Ed.net

>>948
だから見ろよ個々の実態を
小倉博多の特急は朝ラッシュでも快速より15分前後速い
料金は510円とチープ
赤間辺りまで来ると全く追い越さないが300円で乗れる

これのどこが首都圏グリーンと同じ役割だ？
安くて速達なのに

953 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 15:08:04.93 ID:lzb3yfmH.net

チープなんて言ってやるなよ、リーズナブルと言ってさしあげろ

954 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 15:16:56.07 ID:XY4NG5Ed.net

>>953
いや、こんだけ何重にも分かってないと、それでは弱いだろ
チープにした結果、利用がついてればリーズナブルなわけで
逆に価格や速達性無視で利用だけで同じと言い切ってるのだから、
額を指摘してやる所だよ

ここは利用がついてる例だけどね
昼間は遠方への需要でバランス取れてるし
関西私鉄の有料系だと、日中微妙なのが多いよねえ

都合よく部分を切り取っての揚げ足すら事実誤認つか嘘を言ってるレベルだから話に乗ったけど
これを持ち出すならまず、短距離での特急誘導政策を取ってるかどうかで切り分けしないと
かなり悪質なミスリード

955 ：名無し野電車区：2017/04/27(木) 15:29:43.37 ID:iZ0yk8Bw.net

ＪＲの更新予想の話をしよう（憤怒）

956 ：名無し野電車区：2017/04/28(金) 10:00:10.54 ID:HMhYIROOT

まあ、話題ないですし

957 ：名無し野電車区：2017/04/28(金) 15:45:00.54 ID:PEy+XxR6l

まだかけるナ