【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 60

1 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 01:25:35.64 ID:BrZ9m82E.net

福岡市交通局全線(空港線・箱崎線・七隈線)とJR筑肥線(西唐津〜姪浜)、それに西鉄貝塚線(旧・宮地岳線)を語れ！

荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと

■各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/index.html
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html
西鉄電車
http://www.nishitetsu.jp/train/

■前スレ
【福岡市】地下鉄+【JR】筑肥線+【西鉄】貝塚線 59 [無断転載禁止]c2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483284664/

975 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 11:35:52.34 ID:0BRMb82K.net

>>974
ホームは4両対応してる？

976 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 15:52:17.42 ID:EZoMX2yY.net

4両編成のホーム尺あるか否か。　　△＝3両編成いっぱいかな？

貝塚○　名島△　　千早○　宮前○　香椎○　　花園前○　唐の原△　和白○　三苫△　新宮△

https://youtu.be/XFLMlZE1MSs

977 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 20:40:50.13 ID:FGRMGCqW.net

名島は細くてもホームは伸ばせる
唐の原は用地だけはあるから線路配置を変えればどうにでもなる
和白が踏切と構内踏切と香椎線立体交差に挟まれて4両は難しい
三苫も対面式ホームだから線路を伸ばせばホームも伸ばせる
新宮は車止のバラスト撤去とホーム幅やスロープの配置しだいで4両入る

978 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 21:06:58.80 ID:/7tjvquR.net

和白の構内踏切はあの位置じゃなくてもよくない？
JRの踏切を延長する位置のほうに持っていけないものだろうか

979 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 22:05:38.25 ID:FGRMGCqW.net

>>978
和白の踏切を1両分移設だと、JRにもポイントの位置とか変えてもらわないといけないお。
特に可動部分の先は人が踏むだけで破損するお。

980 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 22:37:10.12 ID:FGRMGCqW.net

和白って高架にしたら6両でも大丈夫じゃね？

981 ：名無し野電車区：2017/07/11(火) 23:15:35.86 ID:/7tjvquR.net

>>979
土堤の方にはむり？

>>980
ちょうど仮線用地っぽいのあるしな

982 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 00:10:26.77 ID:z04v1/PL.net

>>980
メリットがないだろうが千早みたいにJR、西鉄の共同駅とか。

983 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 00:36:06.25 ID:EsxVz0BW.net

複線は無理なのだから後は編成を増やすしかないんだよな

984 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 00:40:02.24 ID:9RwIBwPy.net

というか海の中道線は貝塚線空港線筑肥線方式で電化してくれ

博多駅の方からはDENCHAがあるからどっちからも走って来れるように。

985 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 07:49:02.80 ID:HtukmHTl.net

急こう配と水平のホームの間に、小さな勾配にポイントを入れ込んでる。
ホーム全部を勾配にしたら、4両は入るのかも。

986 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 10:14:43.52 ID:7csp9XrS.net

江ノ電も2両+2両編成運用がデフォ、極楽寺駅だかは1両はみだしで
ドア開閉無しだよね？　そのやり方でも良いかと。

987 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 10:18:53.19 ID:ae5PKp0G.net

ワンマンでドア開閉大丈夫かな？
2両でギリギリじゃないの

988 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 21:20:58.24 ID:HtukmHTl.net

1両はみ出し停車がポイント上に停車するんだったら、
対向列車は3両以下か、そもそも交換設備を撤去するか。

989 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 22:27:12.75 ID:UVq+EJwX.net

いっそ平面交差にしちゃえば

990 ：名無し野電車区：2017/07/12(水) 23:07:57.19 ID:5PwY4+6f.net

>>986
貝塚線を福岡の江ノ電って感じ売り出せんかな

991 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 00:35:15.76 ID:0phRsu0j.net

大仏みたいな名物がないからなあ。
宮前がちっとも宮前じゃないし。
天神や博多から直通もしてない。

992 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 00:45:15.57 ID:uzh+0wEu.net

眺望が良いわけでもなし、併用軌道があるわけでもなし、全国的に有名な観光名所があるわけでもなし…

993 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 01:08:14.99 ID:3HQ0ndgC.net

志賀島は歴史の教科書に載ってて有名だし、
宗像大社は世界遺産になった。
どちらも貝塚線からは微妙に離れているのが惜しいところ。
せめて津屋崎まで残っていれば…。

994 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 08:51:32.80 ID:qb4PmqXH.net

宮地嶽神社は嵐ファンに大人気のスポットになったけどな
廃止した後に

西鉄バカだな

995 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 10:27:42.58 ID:CSgJMBAD.net

>>992
よく頭悪いヤンキーみたいのもいるし、糞みたいな路線。
観光名所の無さと福岡人のくずぶりを体験するアトラクション

996 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 10:28:23.80 ID:c+BWNk7z.net

伊予鉄の路面電車、郊外電車の運転席上に「交通安全/宮地嶽神社」ステッカー発見した時は
誇らしかったニダ。　何故に松山で？って感じ。

997 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 11:05:20.37 ID:zQeiEF9C.net

うろ覚えだけど市駅か旧バスターミナルか建てるときにお札が発掘されたんだっけ？

998 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 11:13:56.63 ID:8DNjtENG.net

>>992
和白から海の中道に併用軌道作って志賀島まで伸ばせば立派な観光路線になるな

999 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 13:38:07.60 ID:dWXB0cXC.net

今来たけど

1000 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 13:38:28.39 ID:dWXB0cXC.net

どうしてこうなった

1001 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 13:38:51.43 ID:dWXB0cXC.net

なぜそこに置いたし

1002 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 13:39:11.72 ID:dWXB0cXC.net

うふっ☆

1003 ：名無し野電車区：2017/07/13(木) 13:39:28.96 ID:dWXB0cXC.net

http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
ブログパスワード ０９０５８６４４３８４

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