新幹線はどこまで高速化できるか 5

1 ：名無し野電車区：2017/03/23(木) 14:45:18.85 ID:aVL12Qpy.net

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新幹線はどこまで高速化できるか 4
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479912135/

関連スレ
在来線の高速化について語るスレ　Part14
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486906067/

973 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 01:05:49.27 ID:mOn43BUE.net

>>972
利用客も使ってみて「それでいいや」ってことになるやもしれんしな。
つか、工事やりたい山形にとっては、上越幹経由の庄内アクセスは、目の上のタンコブなのでは？

974 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 01:07:31.83 ID:mOn43BUE.net

新潟でのいなほ連絡便の新幹線は全て２７５ｋｍ/h化で、大宮・高崎・長岡のみ停車でいいんでね？

975 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 01:09:09.28 ID:mOn43BUE.net

けど、いなほの乗車時間って、かつての越後湯沢〜（ほくほく経由）〜金沢と同じ
くらいあるんだっけ？

976 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 01:14:09.12 ID:xbAc3znL.net

>>974
上越側がその便を用意するほどの需要がない。
閑散期日中は高崎以降各駅停車の停車便が1本/時間運行するだけだからな。8両併結仕様のE7であれば設定可能だったかもしれない。
ただ、朝夕とか、臨時いなほを新設するとかなら速達便に優先接続することはできる

977 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 06:41:14.77 ID:qrv/Q4wi.net

>>974
初期のJRでノンストップあさひから接続する速達いなほ用意してたよ
数年で止めたけど

978 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 08:33:44.59 ID:gAed7uL4.net

>>974
そうすれば所要時間も短縮されるね

979 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 09:04:25.11 ID:HkU8F1Eo.net

>>976
E7系12連で輸送力確保のため増発すると現実的で社長が言うように、恐らく速達便が多少増えるかと
混雑の激しい15時台に速達便が設定されたように

980 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 09:27:55.22 ID:vnzbC9qV.net

上越の速達ならこんなかな？

東京⇔上野⇔大宮⇔高崎⇔長岡⇔新潟

上毛高原や越後湯沢みたいな観光地、熊谷や本庄早稲田や燕三条みたいな
ベッドタウンは、午前と夕方以降の利用が中心だし。

981 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 11:17:13.10 ID:NE9BUSK5.net

庄内地方なんて酒田と鶴岡それぞれ15万の都市圏で
速達が無視するレベルでお話にならないよ
上越では貴重な戦力かも知らないけど何かのついでに拾う程度

982 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 12:28:00.96 ID:yshaOoZb.net

夢見すぎなんだよ
在来線の高架化があるからついでに対面乗換えなんで高速化とか関係ない
それだけ

983 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 12:30:11.57 ID:mOn43BUE.net

>>976
う〜ん、やっぱり関東と庄内間の普段からの需要が問題かぁ・・

984 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 12:36:45.12 ID:mOn43BUE.net

１日３往復程度、かつての暫定九州幹のように、東京駅発車時点で行き先表示を
「酒田」にしておくってのはどうだろう？　もちろん新潟での対面乗り継ぎなんだけど、
あたかも直通のように装うと。
問題は上りだな。秋田発車時点での｢東京」表示はマズいだろ。

985 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 12:45:20.12 ID:xbAc3znL.net

>>984
「東京(羽越線経由)」と付けるのでは。大分駅では「ソニック」と「ゆふいんの森」で、それぞれ(日豊線経由)、(九大線経由)と表示してる。

986 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 12:51:07.19 ID:xbAc3znL.net

>>985
「東北新幹線経由」「上越新幹線経由」の方がわかりやすいか

987 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:15:35.11 ID:T96R4bMf.net

>>984
メリットが見当たらんな。

988 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:16:12.36 ID:HkU8F1Eo.net

>>980
上毛高原は地元民だけで観光の人は殆ど居ないよ

>>981
あくまで上越新幹線+いなほの速達化のプロジェクトはJRが自主的にではなく、自治体からの要望で行っている
秋田や青森より実売が高いANA独占のボッタクリ運賃のせいもあるのか、庄内地域の要望が意外に強かった

989 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:19:32.07 ID:HkU8F1Eo.net

>>983
一応いなほ+ときの乗り換え時間短縮を含めた速達化は自治体からの要望を聞いてプロジェクトが進んでるから、何らかの動きはあると思うぞ
整備新幹線とミニ以外では初めてフル規格の新幹線を自治体からの依頼で改良している事例と言える

990 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:22:42.59 ID:mOn43BUE.net

>ANA独占のボッタクリ運賃

これ粛清させるには上越新幹線の高速化は必須に思うんだけど、ヤル気の微塵も感じない。

991 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:24:21.68 ID:T96R4bMf.net

>>990
需要ないからな。

992 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:28:02.08 ID:6Hm5CN5s.net

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新幹線はどこまで高速化できるか 6
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502857621/

993 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:37:28.55 ID:gq+Ofwwj.net

>>974
>>980

81名無し野電車区2017/08/16(水) 10:00:00.33ID:5B3AWYVf
新潟市役所に寄せられた公共交通に関するご意見・ご要望（5月分から）
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.files/H29.5.pdf

「とき」の定期列車だけでも毎時 2 往復、1 日 32 往復の 確保は必要。
内訳は、速達型 A（停車駅：東京・大宮・新潟）1 往復、速達型 B（停車 駅：東京・上野・大宮・長岡・新潟）1 往復、
準速達型 A（停車駅：東京・上野・大宮・越 後湯沢・長岡・燕三条・新潟）7往復、
準速達型B（停車駅：東京・上野・大宮・高崎・浦 佐・長岡・新潟）7 往復、停車型 A（停車駅：東京・上野・大宮・高崎・越後湯沢〜新潟 間各駅）2 往復、
停車型 B（全駅停車）14 往復。
他には通勤用に「たにがわ」12 往復、 越後湯沢または長岡〜新潟間運転の区間「とき」2〜3 往復程度。
臨時はガーラ湯沢 直通の「たにがわ」を除いて大宮発着で OK。最高速度は 260km/h〜275km/h に引き 上げ。

994 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:38:05.17 ID:gq+Ofwwj.net

>>974
>>980

新潟市役所に寄せられた公共交通に関するご意見・ご要望（4月分から）
https://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.files/H29.4.pdf

2階建てE4系からE7系への置き換えは、上越新幹線においては久々のプラス材料 だが、これを機会にそろそろスピードアップをして欲しい。
停車駅の絞り込みや増便も本 気で考えなくてはならない。
東京駅の構造や他の新幹線の本数を考えても、上越新幹 線は 1 日 45 往復くらいまでは設定可能だろう。
だから、「とき」は 6 時台から 21 時台ま で毎時2往復で1 日全体で 32 往復の設定、
「たにがわ」は現状とほぼ同じ1日全体で 11〜12往復の設定でいいと思う。
「とき」は半数の毎時1往復は途中停車駅5駅以内 の速達便、さらにそのうち朝晩各 1 往復ずつは大宮〜長岡（または新潟）間ノンストップ の最速達便でなければならない。
臨時増発便は冬季のガーラ湯沢直通「たにがわ」を 除いて大宮折り返しで OK。
マイカーに依存せずにということであれば、これくらいのことは しないとダメだと思う。

995 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 13:43:15.39 ID:HkU8F1Eo.net

>>990
だから、今やってるんだっての

996 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 14:48:59.36 ID:QgPAEWOS.net

>>992が議論も経ずに独断でワッチョイを導入したので通常のスレを立ててみた

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新幹線はどこまで高速化できるか 6 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502862448/

997 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 15:00:47.06 ID:7RgVW9s7.net

>>996←荒らしや自作自演を奨励している馬鹿

998 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 15:02:32.31 ID:n8q9Lfk3.net

梅

999 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 15:03:24.89 ID:EVEtV8pi.net

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新幹線はどこまで高速化できるか 6
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1000 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 15:03:52.40 ID:01/RY3ip.net

う

1001 ：名無し野電車区：2017/08/16(水) 15:04:49.75 ID:xQ4VFZhL.net

1000なら北陸新幹線廃止

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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