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東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ part72

1 :07-774系:2017/03/14(火) 16:13:16.38 ID:Sv+MnnFB.net
前スレが埋まったのでたてますた。

前スレ:http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1481244703/

よく見かける話なんで先に結論(Q&A)

「A線B線〜」→『行き先で話してください。普通の一般人は内部用語とか知らない。』
「15000系増やしてくれ」→『そのうち増備されるから暫し待て。』
「ホームドア入れてくれ」→『手始めに西の6駅から入れるから暫し待て』
「ラッシュで混むんだけど」→『メトロ任せにしてないで自分でラッシュ時間を避けるなり工夫したほうがてっとり早い』
「ホームのメロディーなんとかしてくれ」→『東京メトロお客様センター(0120-104-106)にどうぞ。』
「沿線のどの駅の近くに住んだら良い?」→『安さも大事だけど沿線の混み具合を事前に調査してからの判断でよろしく』

974 :名無し野電車区:2017/07/21(金) 18:55:54.89 ID:FihE6QIQ.net
今年15000系の増備はあるのか?

975 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/07/21(金) 19:24:46.20 ID:pxnU1PII.net
全車両にSoftBank Wi-Fi設置キベンヌ

976 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 10:53:18.94 ID:4yEO/hyh.net
まだ15000作るの?
いい加減、他の路線同様にメトロ仕様の新形式作ってよ

977 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 11:13:51.27 ID:ZNt8pgxM.net
66Fで終わりだよ

978 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/07/22(土) 12:15:13.59 ID:abZhPiRy.net
>>976
営団05系ワイドドア車以外は全て15000系に置き換えるべし
それに15000系は民営化車輌やろ

979 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 12:36:32.78 ID:EyZDSxln.net
日本橋付近の首都高地下化に合わせて東西線も同じ場所に急行線作ればいいのに。
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6247710

980 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 12:40:14.57 ID:EyZDSxln.net
ttp://user.numazu-ct.ac.jp/~tsato/webmap/map/gmap.html?data=history
しかし、1980年当時でさえ地上区間は沿線すっかすかだな。

複々線用地確保しとけばよかったのに。
これ、無秩序開発という沿線開発が失敗した路線の一つだろうるな。

981 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/07/22(土) 12:44:25.15 ID:abZhPiRy.net
>>980
激しく同意 東西線と田園都市線は私鉄の失敗作

982 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 13:04:05.39 ID:EdYYrfnt.net
>>980
せめてB線側だけでも用地を確保しておけば、A線1線B線2線の計3線で地上区間は運行できたのだがな

983 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 13:14:39.68 ID:IMH6Km/O.net
そんなスカスカの状況で複々線にすることなんて考慮しないだろ

984 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/07/22(土) 13:32:37.21 ID:abZhPiRy.net
>>983
営団幹部が馬鹿だっただけや

985 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 13:54:19.62 ID:G8UlniRx.net
東西線地上区間の複々線部分として成田新幹線ができる予定だったんだから
新幹線を騒音公害とか言って蹴った葛西民の自業自得

今からなら葛西橋通り〜やなぎ通り〜シンボルロードの地下を延々掘るか
京葉線複々線〜総武接着線を作って少しでもバイパスさせるか
豊住線を作って東陽町まで我慢するかしか選択肢がない

986 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 14:46:08.24 ID:EyZDSxln.net
>>985
そうなの?成田新幹線っれ東西線に隣接してできる計画だったわけ?

987 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 14:46:51.01 ID:k8UIf2Fq.net
12両編成にすればいいんじゃないのか?

988 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 14:48:21.89 ID:EyZDSxln.net
>>983
いや、先見の明があれば複々線用地だけは確保してたはず。
需要があるわけないのに複々線用地を確保した北総線みたいにね。

京葉線も複々線用地は確保していた。
一部売却してるみたいだけど。

それにしても東西線沿線は虫食い乱開発が酷いな。
どこもかしこも電柱だらけだし。
この40年程度の間に開発が進んだとはとても思えないほどの乱開発。

おまけに千葉県内は道も狭いし。

989 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 14:49:47.06 ID:EyZDSxln.net
東西線沿線をニュータウンとしてちゃんと都市計画して開発するつもりは無かったのかね?

990 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/07/22(土) 15:37:03.85 ID:abZhPiRy.net
>>986
そうだよ それから千葉ニュータウン中央を通って成田空港へ行く予定やった

991 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 15:37:48.95 ID:G8UlniRx.net
>>986
YES

塩浜(東陽町車庫隣)で地上に出て小室で現北総線に取り付く計画だったので
常識的なルート取りをすれば東西線地上区間と並行することになる

>>989
葛西地区や浦安市内や行徳地区の地図を見ればわかるように
一部の旧街道沿い・漁村集落を除いて区画整理された計画的な開発が行われただろ
単に東西線の輸送力の限界を忘れていただけのことだ

992 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 15:38:22.12 ID:NDJQFnmc.net
キャリア依存のWiFiいらね

993 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/07/22(土) 15:39:28.51 ID:abZhPiRy.net
>>992
キャリア以外のWi-Fiイラネ

994 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 16:10:04.96 ID:kRW9yGKi.net
>>969
そんなこと言ってやるなよ

995 :名無し野電車区:2017/07/22(土) 22:47:11.46 ID:rXfIeOu7.net
成田新幹線が出来ていれば、おそらく今頃は西船橋にも新幹線駅が設置されていただろう
西船橋から新幹線通勤する人もいたはず

996 :名無し野電車区:2017/07/23(日) 00:17:23.70 ID:7JHZp7a5.net
西船から小室の間の成田新幹線の予定地だったところで何か準備してた痕跡ってある?
野田線や道路の線形がいびつになってるとか周辺の道路の方角とは関係ない不自然な向きで建物が建ってるとか
どうでもいいちゃどうでもいいがちょっと見てみたい

997 :名無し野電車区:2017/07/23(日) 00:27:20.42 ID:Loscp21h.net
当スレ終わるので新スレたてますた。

東京メトロ東西線・東葉高速鉄道線スレ T-73
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1500737081/

998 :名無し野電車区:2017/07/23(日) 00:29:29.23 ID:kcjs5ngy.net
>>997
メトロの他路線みたくまともなレイアウトにしたようで。

999 : 【豚】 :2017/07/23(日) 00:34:01.91 ID:n41p2Vnw.net
さん

1000 : 【大凶】 :2017/07/23(日) 00:34:05.76 ID:n41p2Vnw.net
さん

1001 : 【だん吉】:2017/07/23(日) 00:35:36.39 ID:n41p2Vnw.net
銀河鉄道999

1002 : 【豚】:2017/07/23(日) 00:35:58.13 ID:n41p2Vnw.net
仕上げに1000ズリ

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1003
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