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JR東海在来線車両スレッド53

1 :名無し野電車区:2017/03/10(金) 08:55:07.19 ID:H2TMWwNg.net
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)。

前スレ
JR東海在来線車両スレッド52
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483310582/

975 :名無し野電車区:2017/05/06(土) 20:46:52.63ID:Wsz6HjG9.net
>>792
>スピードアップが進み車内で楽しもうにも
>時間対価値が薄くなってしまった。

スピードアップできてない路線のことは(´・ω・`)

976 :名無し野電車区:2017/05/07(日) 04:13:41.18ID:6ujGUpxN.net
>>792
今絶賛発売中の火災大将軍様の本にも
そんなこと書かれているな

977 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/05/07(日) 06:22:28.88ID:SyTC6Cb0.net
汚物211系要らない

978 :最低人類0号:2017/05/08(月) 01:44:24.62ID:iAmmoc6N.net
>>977
次スレにも「汚物2」が書かれているが今後はNGワード、NGネームとして扱う。

979 :名無し野電車区:2017/05/08(月) 18:15:06.58ID:2ardzz9G.net
NGワードはこっそり運用するものだ
書いてしまったら意味が無い

980 :名無し野電車区:2017/05/08(月) 18:53:38.00ID:XzioJGg4.net
このGWの名古屋近郊各線の輸送実績軒並み大きい伸びだな。
東海道線豊橋方面だけ若干低いけど、トヨタグループがトヨタカレンダーを見直して操業止めたのだろうか(地元だけど知らない)。

981 :名無し野電車区:2017/05/08(月) 19:17:31.52ID:9KUyC7fg.net
静岡は利用客が少な過ぎて掲載できないレベルか
減便して中央線の輸送力増強を急げ

982 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/05/08(月) 20:26:17.13ID:F9PbgN0b.net
汚物211系要らない

983 :名無し野電車区:2017/05/08(月) 23:42:54.77ID:IhXIW1is.net
なんでや伊那路は客増えたやろ

984 :名無し野電車区:2017/05/09(火) 06:11:28.16ID:kx67nOHj.net
>>980
菓子博の開催で関西線の伸びは予想できたし、在来線特急では昨年度から好調の「ひだ」の
増加は予想できたけど、他は意外な印象。「しらさぎ」の大きく増えた理由はわからないし、
「南紀」はガタ落ちだと思っていたけど前年並み。曜日の配列や天候にも左右されるので
あくまで参考程度かな。

985 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/05/09(火) 06:18:34.08ID:LOTqig6r.net
汚物211系要らない

986 :名無し野電車区:2017/05/09(火) 08:47:24.03ID:7atcAyVF.net
GW中のみえは美濃太田のワンマン対応車も応援に入り、ほぼ4両だったな。

987 :営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下:2017/05/09(火) 19:14:25.56ID:LOTqig6r.net
汚物211系要らない

988 :名無し野電車区:2017/05/09(火) 20:01:34.55ID:7gYnMG0I.net
>>983
1000人が1100人になっても数字上では10%増
10人が20人になっただけでも、数字上では100%増になる
ただそれだけのこと

989 :名無し野電車区:2017/05/09(火) 22:38:26.75ID:ZHn1Z4Ln.net
>>984
単純に去年より長い休みが取れやすかっただけだよ
JR各社が伸びてるからトヨタとか関係ない

990 :うさにゃん:2017/05/09(火) 23:54:55.68ID:rRA38vj0.net
https://twitter.com/FuwaIvvv/status/861863538624651264

ツイカスで京阪のガイジ煽ったら楽しすぎてワロタwww

991 :亀にゃん:2017/05/09(火) 23:56:54.42ID:rRA38vj0.net
やっぱり紀勢線にロング入れたのは正解だったじゃんwww
転クロ入れろとか言ってた奴どんな気持ち?www

992 :鶴にゃん:2017/05/09(火) 23:59:19.24ID:rRA38vj0.net
>>976
この前出たばかりの本買ったけど葛西本はなかなか面白いわ
やっぱり東大卒の人間はその辺の鉄ヲタの妄想とは違うな

993 :うさにゃん:2017/05/10(水) 00:11:45.72ID:CDZ0QZd+.net
>>795
日本全国同じデザインで統一してた国鉄についてどう思う?

>>814
展望を廃止してるのは迷鉄だろwwwいい加減にしろwww

>>816
マンションに突っ込む会社よりはマシ。

>>828
遠鉄はすごいな。単線なのにすれ違いの駅もほとんど待ち時間なく発車。
対向の電車がまだ駅に完全に停車してないのに動き出すからな。

>>849
西日本だって姫路から先は4両ですし詰めだぞ。お前が行ったことないだけで。
だいたい大阪行くなら近鉄に乗ればいいだけの話。

994 :亀にゃん:2017/05/10(水) 00:22:36.36ID:CDZ0QZd+.net
>>763
葛西叩きが左巻きの人間の運動とかぶってるからだろうね。

>>766
たった3年で草生える
こじつけもここまで来ると糖質を疑いたくなるねw

>>760>>767
ほんこれ

>>776
371はいい車両だったけど小田急以外で使い所なかったじゃん。

>>773>>782
そもそもキハ85が十分観光列車でしょ。西や東の特急なんて前面展望なんてないし、
わざわざ観光列車として作らないといけないのは気軽に乗りたいという需要には向いてないよ。

>>784
ヲタホイホイウォーキングなんて美濃太田の開放とかやってたじゃん。

>>788
だって観光って基本的に休みの日しか儲からないじゃん。
そんなの日本全国がバブルに浮かれてた時代の遺産でしょ。
ただでさえ休みがないって嘆いてるのに土日に出かけても混雑に巻き込まれるだけだし。
このボクだって最近は忙しくてなかなか2chできないというのに観光も何もないでしょw

995 :鶴にゃん:2017/05/10(水) 00:24:11.07ID:CDZ0QZd+.net
>>770
>短編成詰め込み
その分大幅に本数が増えてただろ

>停車時間切り詰め、実際に走れないダイヤなど。
それは西日本の方が酷い。
停車時間15秒とかありえないことをやってた。
東海道線なんて停車駅が増えたのに所要時間が減ってたくらいだからな。

996 :うさにゃん:2017/05/10(水) 00:30:30.26ID:CDZ0QZd+.net
>>698
何の努力もしてないのはお前の方だろwww
四国には115系を無償譲渡してるし無知にも程があるwww

>>725
亀が写ってて草ァ!w

997 :名無し野電車区:2017/05/10(水) 00:43:17.35ID:QSq9HIX5.net
四国に115系は無いけど。
111系は国鉄時代の転属とJR後は清算事業団経由。

998 :うさにゃん:2017/05/10(水) 00:48:19.98ID:CDZ0QZd+.net
ごめん、間違えたわw

どうでもいいけど四国の2000系も先が長くないんだよな。
今のうちに乗っておかないと葬式厨が沸くからなあ。

999 :名無し野電車区:2017/05/10(水) 02:24:12.77ID:ae9/q4Sy.net
211系

1000 :名無し野電車区:2017/05/10(水) 02:24:36.48ID:ae9/q4Sy.net
311系

1001 :名無し野電車区:2017/05/10(水) 02:25:12.57ID:ae9/q4Sy.net
313系

1002 :名無し野電車区 :2017/05/10(水) 02:25:27.31ID:uJ3dYqKL.net
1000

1003 :1001:Over 1000Thread.net
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 60日 17時間 30分 21秒

1004 :1002:Over 1000Thread.net
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