(南回り)北陸新幹線ルートスレッド(決定)★150

1 ：名無し野電車区：2017/03/09(木) 12:52:27.67 ID:lXDkKSwT.net

ＪＲ西、北陸新幹線の南回り受け入れへ　「最善つくす」
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK385F00K38PLFA00B.html

ＪＲ西日本社長「南回り案」受け入れる考え
http://www.news24.jp/nnn/news87115668.html

JR西日本社長、北陸新幹線「南回り案」に一定の理解
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ08HTK_Y7A300C1TJC000/

ＪＲ西「南回り」案受け入れへ
北陸新幹線、京都−新大阪
http://s.kyoto-np.jp/top/article/20170308000172

972 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:39:37.83 ID:HYxGMz9m.net

これから大阪と京都の争いになってくるよ
「 大阪を差し置いて京都先行開業になるくらいなら、敦賀止めで凍結でええわ！」っていうのが大阪。

973 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:44:20.56 ID:G5DRMZ/0.net

京都も大阪も財政再建待ったなしだからなぁ
着工までに緊縮財政派が知事にならないことを祈るのみだね

974 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:48:06.59 ID:UaARK6rA.net

>>972
意味わからねえ
大阪まで断然北陸新幹線が近くなったのに
変に大阪のプライドが許さないんだな

975 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:52:30.02 ID:9cp/lXW6.net

福井みたいに新大阪先行着工が必要だな。
リニアとの場所取り争いもあるし

976 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:53:24.88 ID:1sKpELL9.net

京都どまりの話はどうひっくり返ってもないだろう
国が北陸新幹線の建設に対し大阪府内の事業費は一銭も出しませんと
言っているようなものだ

977 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:55:45.12 ID:9cp/lXW6.net

大阪府市は財政大丈夫なんかな。
カジノ関連のインフラ整備もあるし、道路でも阪高淀川左岸線もある。

978 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:56:19.54 ID:YUVbUA+Z.net

>>941
いくらリース料を払うと言っても国費と自治体費用で作るものだから、
米原ルートとなろうが京都終了になろうが決定して西が運営するかどうかを聞き、
拒否すれば東海や東に打診、そこも拒否すれば別事業者か止めるかを決める。

運営を１つの業者に決めうちして国が言いなりになるのは如何なものかと思う。

979 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 12:58:59.52 ID:mJVPJUik.net

>>972
ここのスレの大阪マンセー厨か
大阪のせいて関西延伸が2046年とか今の政治家は生きてませんね

980 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:08:26.38 ID:vZWvzV9+.net

京都先行開業なら関西延伸が8年早まるのに
大阪が京都先行開業阻止したら
関西延伸が8年遅れるってことだな

981 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:11:31.98 ID:q8sqLskY.net

>>964
日本の人口の半分が住む三大都市圏を直結するリニアと、
三県足しても愛知県の半分にもならない北陸では
需要が全く違うだろｗ
北陸人って何か勘違い酷いな

982 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:13:31.65 ID:q8sqLskY.net

>>966
だったら端から米原にしとけよとｗ
我田引鉄競争の末に線路が繋がらないとかマジでギャグ

983 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:14:09.94 ID:+yRoQsXw.net

>>967
石川は小浜京都ルート支持している福井富山に対して京都先行開業を担保に米原ルート撤回したんだな
福井富山石川は京都先行開業で一致していることか

984 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:15:05.00 ID:AhjqaNe6.net

>>982
なんで毎回コピペに反応するの？

985 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:16:24.97 ID:AhjqaNe6.net

>>980
長いな8年は
関西にとってはかなりの損失だな

986 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:16:35.71 ID:q8sqLskY.net

>>973
建設費240億の東海道新幹線栗東新駅ですら
選挙で滋賀県知事は洗礼を受けた。
東海道新幹線より遥かに不便な北陸新幹線に数千億円負担とか
選挙民が黙って許すと思うか？
こんなくだらん新幹線に使うカネがあったら、
まだ東海道新幹線高槻新駅の方がマシだと思える。

987 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:16:53.74 ID:XkAai/WJ.net

この期に及んでまだ米原復活を夢見ているバカがいる

988 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:18:08.97 ID:nFdqgBhg.net

米原派はいい加減、北陸中京新幹線スレに行ってくれよ。

高山新幹線と同じ妄想の領域まで落ちたんだよ米原ルートは

989 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:29:19.91 ID:p2yi8MmG.net

>>988
イデオロギーに染まって可哀想。

北陸ら西田昌司のケツの穴でも舐めてな。

990 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:30:46.99 ID:nFdqgBhg.net

>>989
そのセリフが米原派の北陸新幹線スレからのお別れの言葉でいいよな

991 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:31:47.37 ID:yemTUhrw.net

このルートって結
西田の思い通りのルートじゃないんだよね

西田は舞鶴〜京都〜学園都市〜天王寺〜関空だから

992 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:38:15.43 ID:DucDWwp7.net

次スレ

(南回り)北陸新幹線ルートスレッド(決定)★151
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489377041/

993 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:50:33.70 ID:zY1/8wW4.net

>>991
JR西日本の満額回答だな

994 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 13:50:45.90 ID:rP/8mvoI.net

関西とか北陸の人間ってさあ、マジでこんなキチガイルートが実現すると思ってんの？
少子高齢化や過疎化で、これから人口減少が進む北陸と関西なのに、
新幹線の予想需要はなんとサンダーバードの2・4倍とかｗ
ここまで需要を激盛りしてやっとこさBC比がギリギリ1超えとか
どんだけ〜って感じですわ。

995 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 14:02:19.84 ID:DeqwCe2b.net

>>994
そんなことより
北海道新幹線の心配でもしてろ

996 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 14:03:39.69 ID:nFdqgBhg.net

>>986
滋賀県民が約束を破ったから米原ルートは終わったのさ

997 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 14:10:03.24 ID:KmmPQh17.net

京都先行開業だと思う。ただ、そのころにはもうすでに新大阪駅は完成してるはず。

998 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 14:19:29.72 ID:p2yi8MmG.net

>>995
国家的な観点で重要度の高い北海道新幹線と北陸新幹線じゃ性質が違いすぎる。

999 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 14:19:57.95 ID:p2yi8MmG.net

>>996
はいはいマンコマンコ

1000 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 14:22:10.87 ID:/KDXEWzT.net

>>997
金沢開業したのに以西はまだ土地買収だった

1001 ：名無し野電車区：2017/03/13(月) 14:23:55.47 ID:/KDXEWzT.net

>>998
国家的な観点で東海道新幹線の災害時にできるルートですから北陸新幹線は