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葛西「JR北海道は30年間何をしてきたのか?」
- 1 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 04:51:35.80 ID:bktIke2h.net
- http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/16/030200118/030700005/?P=1
国鉄の分割民営化を主導した立場から、JR各社の経営をどのように見ていますか。もっと収益を高められる余地はないのでしょうか。
葛西:JR各社についてつぶさに把握しているわけではありませんが、経営の特徴をこのように見ています。
JR東日本は首都圏の鉄道の安定的な強さと、首都圏の不動産開発によって力を強くしようとする会社。JR東海は端的に言って、「東海道新幹線会社」です。
JR東日本の華が不動産開発だとすると、JR東海の華は鉄道輸送で、西日本はそのちょうど中間に当たります。九州は関連事業が華というように、それぞれ個性があります。
JR四国は仕方がない面がありますが、JR北海道は30年間を本当に有効に使ったかを検証してみるべきです。やり方がいろいろあったんだろうと思います。
- 2 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 04:52:42.74 ID:bktIke2h.net
- 478 名前:名刺は切らしておりまして :2017/03/09(木) 03:06:37.91 ID:CLBqt1xE
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
(rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ノr)
,;'゛ i _ 、_ iヽ゛';, 葛西それ東海道新幹線無しでも同じ事言えんの?
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- 3 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 05:08:28.26 ID:bktIke2h.net
- 国「国鉄を西と東に分割するやで〜」
三塚博「ちょっと待って!それだと西日本が東海道新幹線を持っていっちゃう!西高東低反対!」
国「じゃあ東海道新幹線だけの会社をつくるか〜」
国「なんだかこれだとバランス悪いね…東海が目立たないよう北海道と四国・九州も分けるか〜」
〜国鉄民営化〜
JR東海「しめしめw国鉄のオイシイ部分だけ首尾よく分捕ることができたお!民営化バンザイ!」
JR北海道「こんなん黒字になる訳ないンゴ…ありがとう東海…」
〜30年後〜
葛西「JR北海道は経営努力が足りん!」←今ココ
- 4 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 07:04:28.98 ID:FlCMv60o.net
- 東西分割なら名古屋で乗務員交代すればええやん
- 5 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 07:25:52.33 ID:6ePf/q7y.net
- >JR東海は端的に言って、「東海道新幹線会社」です。
だから、静岡はオールロングにして長距離客を新幹線誘導
- 6 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 07:43:33.05 ID:lajWgJOk.net
- 北海道民「鉄道?なにそれおいしいの?なんかきもい。」
とか思ってそう。
- 7 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 07:50:36.58 ID:HKDo33YW.net
- 西なんか鉄道事業ほとんど投げてるだろ。
- 8 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 09:02:14.29 ID:/SPqmKwz.net
- 都市間輸送...札幌一強で複数方向に必要な割に弱い上に間に何も無い
時短面で空路、コスパではバス、自由度では自家用車に劣る
近郊輸送...札幌都市圏でしか通用しない
不動産...札幌都市圏(ry
観光輸送...道内からの需要は限られるし、道外からの需要は飛行機に取られる
この状況の中ではやれる事はやってたと思う
全国トップレベルの俊足特急
ジョイフルトレイン
札沼線札幌近郊部改良
空港連絡鉄道
ステーションデパート
JRタワー
- 9 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 09:09:27.70 ID:8pm/117v.net
- 都市間輸送は普通中間利用なんて対して問題にならんぞ
石勝線なんか典型例だが、札幌と道東を結ぶ特急利用者が全てであり、石勝線内の利用の有無などどうでもいい
- 10 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 09:33:57.46 ID:/SPqmKwz.net
- >>9
途中の需要は重要
函館方面は距離は途中何も無い山線を改良するより多少遠回りでも都市が並ぶ海線に移って
釧路方面も途中に帯広があるから空路に勝ってる訳だし
オホーツクが北見というそこそこの都市がありながらあの惨状なのは旭川以降何も無いせいだし
- 11 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 11:41:16.99 ID:tI8aGFKd.net
- 今の東海なんか白痴が経営しても大黒字だろ 何を馬鹿がドヤ顔してんだこのジジイは
- 12 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 12:58:50.68 ID:0j4+HaIj.net
- なにもかもぜ〜〜〜んぶダメダメの北海道
■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ
- 13 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 13:08:01.13 ID:0j4+HaIj.net
- .
開 発 失 敗 地 ホ ッ ケ ー ド ー !
- 14 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 13:20:59.61 ID:rUP9NqjB.net
- 経営の脚を引っ張って来たパヨク系の労組問題を何等解決すら出来なかった事で明白
- 15 :名無し野電車区:2017/03/09(木) 14:51:33.54 ID:0j4+HaIj.net
- 北海道民が気狂ったようにスレ埋めしてるなwwww
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/
- 16 :名無し野電車区:2017/03/11(土) 13:00:40.03 ID:MdqwgFcO.net
- >>1
分離検討段階で北海道と四国が苦しいのが解ってて反論しなかった葛西が何を言ってんだか。
お前が北海道経営してたら何とかなったのか?
- 17 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 08:50:00.23 ID:QMIe7Yww.net
- >>16
自分は東海に行くからだろ?
- 18 :名無し野電車区:2017/03/12(日) 09:49:23.95 ID:E9iYsLnc.net
- こんな白痴みたいなジジイが経営しても大黒字になるJR東海ってボロい商売だな
- 19 :名無し野電車区:2017/03/13(月) 23:40:38.24 ID:aQO4WiXg.net
- 名古屋民は名古屋民以外は左翼反日と決めつけてそう。
- 20 :名無し野電車区:2017/03/14(火) 19:15:41.57 ID:Rrmai/pl.net
- >>19
名古屋って某中日新聞が跋扈してるから
名古屋にこそ左翼反日が多そうだけどな。
- 21 :名無し野電車区:2017/03/16(木) 20:55:02.48 ID:X60UDIzs.net
- なんで、核マルと中核派が○西敬之を二ろしに行かないのか不思議すぎる!?
- 22 :名無し野電車区:2017/03/21(火) 00:44:10.79 ID:FLtB89W/.net
- 三塚の鶴の一声でここまで分割される訳無いだろ
労組を解体したかった中曽根の背中を押しただけ
- 23 :名無し野電車区:2017/03/21(火) 08:16:34.64 ID:6axO+QfC.net
- 東海は経営環境に恵まれていただけw
■1985年国勢調査人口(確定値)→2015年国勢調査人口(確定値)
------------------------------
北海道 567万9439人→538万1733人 -29万7706人(▲-5.2%)
青森県 152万4448人→130万8265人 -21万6183人(▲-14.2%)
岩手県 143万3611人→127万9594人 -15万4017人(▲-10.7%)
宮城県 217万6295人→233万3899人 +15万7604人(△+7.2%)
秋田県 125万4032人→102万3119人 -23万0913人(▲-18.4%)
山形県 126万1662人→112万3891人 -13万7771人(▲-10.9%)
福島県 208万0304人→191万4039人 -16万6265人(▲-8.0%)
茨城県 272万5005人→291万6976人 +19万1971人(△+7.0%)
栃木県 186万6066人→197万4255人 +10万8189人(△+5.8%)
群馬県 192万1259人→197万3115人 +5万1856人(△+2.7%)
埼玉県 586万3678人→726万6534人 +140万2856人(△+23.9%)
千葉県 514万8163人→622万2666人 +107万4503人(△+20.9%)
東京都 1182万9363人→1351万5271人 +168万5908人(△+14.3%)
神奈川県 743万1974人→912万6214人 +169万4240人(△+22.8%)
新潟県 247万8470人→230万4264人 -17万4206人(▲-7.0%)
富山県 111万8369人→106万6328人 -5万2041人(▲-4.7%)
石川県 115万2325人→115万4008人 +1683人(△+0.1%)
福井県 81万7633人→78万6740人 -3万0893人(▲-3.8%)
山梨県 83万2832人→83万4930人 +2098人(△+0.3%)
長野県 213万6927人→209万8804人 -3万8123人(▲-1.8%)
岐阜県 202万8536人→203万1903人 +3367人(△+0.2%)
静岡県 357万4692人→370万0305人 +12万5613人(△+3.5%)
愛知県 645万5172人→748万3128人 +102万7956人(△+15.9%)
三重県 174万7311人→181万5865人 +6万8554人(△+3.9%)
------------------------------
- 24 :名無し野電車区:2017/03/21(火) 08:17:27.70 ID:6axO+QfC.net
- 経営環境が良かっただけなのに自分に才能があると思うアホw
■1985年国勢調査人口(確定値)→2015年国勢調査人口(確定値)
------------------------------
滋賀県 115万5844人→141万2916人 +25万7072人(△+22.2%)
京都府 258万6574人→261万0353人 +2万3779人(△+0.9%)
大阪府 866万8095人→883万9469人 +17万1374人(△+2.0%)
兵庫県 527万8050人→553万4800人 +25万6750人(△+4.9%)
奈良県 130万4866人→136万4316人 +5万9450人(△+4.6%)
和歌山県 108万7206人→96万3579人 -12万3627人(▲-11.4%)
鳥取県 61万6024人→57万3441人 -4万2583人(▲-6.9%)
島根県 79万4629人→69万4352人 -10万0277人(▲-12.6%)
岡山県 191万6906人→192万1525人 +4619人(△+0.2%)
広島県 281万9200人→284万3990人 +2万4790人(△+0.9%)
山口県 160万1627人→140万4729人 -19万6898人(▲-12.3%)
徳島県 83万4889人→75万5733人 -7万9156人(▲-9.5%)
香川県 102万2569人→97万6263人 -4万6306人(▲-4.5%)
愛媛県 152万9983人→138万5262人 -14万4721人(▲-9.5%)
高知県 83万9784人→72万8276人 -11万1508人(▲-13.3%)
福岡県 471万9259人→510万1556人 +38万2297人(△+8.1%)
佐賀県 88万0013人→83万2832人 -4万7181人(▲-5.4%)
長崎県 159万3968人→137万7187人 -21万6781人(▲-13.6%)
熊本県 183万7747人→178万6170人 -5万1577人(▲-2.8%)
大分県 125万0214人→116万6338人 -8万3876人(▲-6.7%)
宮崎県 117万5543人→110万4069人 -7万1474人(▲-6.1%)
鹿児島県 181万9270人→164万8177人 -17万1093人(▲-9.4%)
沖縄県 117万9097人→143万3566人 +25万4469人(△+21.6%)
日本 1億2104万8923人→1億2709万4745人 +604万5822人(△+5.0%)
------------------------------
- 25 :名無し野電車区:2017/03/29(水) 16:53:37.57 ID:bI4/y/UK.net
- 労組弱体化と賃金適正化のため北海道、四国、九州を分割するのは前提
ユニークな案だと首都圏5方面で分割
東海が東海道新幹線で稼ぐ分は新幹線保有機構リース料負担
リスクを取り買い取った結果、賭けに勝って大儲け
- 26 :名無し野電車区:2017/03/29(水) 17:20:10.61 ID:edPABLv9.net
- >>24
増加してる都道府県は幾つもあるが、沖縄だけは自然増だと推察
- 27 :名無し野電車区:2017/03/29(水) 17:45:44.25 ID:maOXKUbP.net
- >>20
トヨタ労組が強いからね
木曽川沿いは口蹄疫赤松が強い
名古屋市長も知事もリベラルサヨクだし
- 28 :名無し野電車区:2017/04/06(木) 10:26:58.33
- 平成 9年 1月 9日.木曜日.高山本線.富山口
856D〜863D〜860D〜867D〜866D.キハ28.2385−キハ58. 738
835D.キハ48.5513−キハ48.6503
平成11年 8月17日.火曜日.特急雷鳥
9号.A04
13号.A01
38号.A03
おまけ
特急加越8〜13号.H04ボンネット489系の代走に入りました
所定485系.4両編成は車両不具合により
松任に入場.O03
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