【新潟】上越新幹線part67【東京】

1 ：名無し野電車区(４級) (ﾜｯﾁｮｲ bb19-FfC5 [210.149.228.135])：2017/03/07(火) 21:56:00.66 ID:SAocLeLL0.net

開業34周年、上越新幹線スレです。
上越新幹線東京ー新潟間以外の話題は厳禁。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。

どう見ても荒らしな奴はスルー。


前スレ
【新潟】上越新幹線part66【東京】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473681966/

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976 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 18:28:55.20ID:DOJCzfvdp.net

もう開業ブームなんて段階は終わってるのではあるまいか

977 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 18:32:28.20ID:yUyvv/Jt0.net

魅力的な観光地が多い富山金沢に乗り換え無しで
２時間半で行けてしまう効果は大きそうだね。

978 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 18:43:34.86ID:VE/I/jfjK.net

>>977
「魅力的な観光地が多い」という認識が間違いなのか

「２時間半で行けてしまう効果は大きそう」という認識が間違いなのか

このGWの体たらくが示した事実はどちらなんでしょうか？

979 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 19:12:03.32ID:51caXPiLd.net

>>977
富山が観光地がバラけていて微妙と言われてる

980 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2017/05/09(火) 19:29:02.03ID:LOTqig6rp.net

羽田空港延伸すべし

981 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 20:51:18.35ID:7zraEhyQa.net

金沢以外の石川県、富山市以外の富山県に新幹線効果あったの？

982 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 20:54:36.39ID:VUlvFcAEF.net

飛行機が減便になる作用があった。

983 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 21:09:44.23ID:zOH+r+A/a.net

城端線が毎時1本になった。

984 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 21:14:11.66ID:Jgv2z+eZd.net

>>968の記事、
いままでは草津方面が人気でみなかみ方面が衰退気味だったけれど、
今年は草津方面が減で、みなかみ方面が増と逆転したんだね。

上越新幹線沿線にしては珍しく明るいニュース。

985 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 21:56:38.13ID:9o+TB3IC0.net

IRとあいの風の三セク鉄道が思った以上に検討している。

986 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 22:27:53.11ID:51caXPiLd.net

トキ鉄と北越急行も結構よくやってる
IRは区間が短く今後が正念場だが

987 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 22:37:54.50ID:vVy2yD++K.net

上越新幹線と北越急行とのリンクを強めて欲しいのだが、
如何せん越後湯沢六日町間の上越線がまるで信用ならない。
かつてのはくたかも随分ととばっちりを受けた。北陸能登もその区間で苦しめられた。
今さら長大トンネル迂回案とか叫ぶ気はないが、もう少し信頼性を向上させてくれと思う。
昔に比べりゃ本数は減っただろうが上越線には貨物列車も走るのだ。

988 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 22:43:54.29ID:51caXPiLd.net

>>987
でも皮肉にもこの二年位は冬場にあまり天気が荒れなかったからマシだったという・・・

989 ：名無し野電車区 ：2017/05/09(火) 23:45:27.87ID:dcgfaKx/a.net

あいの風なんて富山〜高岡間ドル箱路線じゃねえか
クソ田舎をはしるETとは違う

990 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 00:18:57.60ID:qfZI6vQiF.net

>>989
微妙
富山は新潟より舗装率の高い日本一の超車社会だから
ｵﾀが思うほど大人は路面電車を利用しない

991 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 02:14:24.40ID:efrUbPiZM.net

次スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494350016/

992 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 15:42:18.00ID:jdoCBZ+dK.net

986、987みたいな似非コンサル野郎が日本を破壊してる現実

993 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 16:38:20.66ID:Op+ttfN8d.net

越後湯沢乗り入れができないなら、せめて六日町駅では同一ホーム対面乗り換えにしてほしい。現状では階段の上り下りが面倒。

994 ：名無し野電車区：2017/05/10(水) 18:23:00.61ID:fmOmHHCfd.net

関連スレ

新幹線はどこまで高速化できるか 5
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490247918/
新幹線東京〜大宮間の容量飽和をどうする？ 3
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486106352/
JR東日本の新幹線大宮以南は問題にならないの
https://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485859107/
上越新幹線(新潟)VS北陸新幹線(金沢他) パート5
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494152564/

995 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 22:20:32.41ID:BSxEhBR3M.net

>>976
観光旅行はそれこそ10年とかのスパンじゃないの
そういえば便利になったらしいね、次に候補に入れようかくらいのもんで。
あ、でも今回は久しぶりの延伸でブームになったのは確か。今まで卑怯だったからね
あ、秘境か。
今まで行ったことのなかったジジババが、最後のチャンスとばかりに(Ry

996 ：名無し野電車区 ：2017/05/10(水) 23:17:56.27ID:jdoCBZ+dK.net

完全に行楽での旅行となると、
新潟は佐渡や笹川流れを目指すとか明確な目的がないとキツいところだが、
北陸は外人旅行者の周遊ルートにガッチリ嵌まってしまったので、
日本人だけの需要でないのが世界経済によっても大きく左右されるはずで予測が難しい。

997 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 00:49:46.90ID:5mpOKkfCa.net

石川県は5回行けば飽きる
富山県は毎年行っても飽きない

998 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 08:59:14.88ID:eSgb6PDmK.net

通過点の強み、宿場としての機能を持たせられないと新潟は厳しい。
かつては北朝鮮やロシアなんてのもあったんだろうけど、
無くなったか、他に取られて久しいだろ？

999 ：名無し野電車区：2017/05/11(木) 12:15:31.22ID:MOMIe9ysd.net

ヒント
万景峰号復活はよ。

1000 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 12:39:37.04ID:04XETVtBd.net

>>998
ロシアは日本と繋がりが無くなりつつある
中古車規制でな

1001 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 15:55:04.11ID:fB7ymvcA0.net

金沢観光客激減するだろう

1002 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 18:27:36.18ID:aV4bmI/J0.net

>>1000
船で定期航路作ろうとしたが
担当者がどうトチ狂ったか韓国なんぞから中古船買おうとしてオジャンになってたなｗ

1003 ：名無し野電車区 ：2017/05/11(木) 18:33:16.23ID:hXV3/rV30.net

さて..

1004 ：1001：Over 1000Thread.net

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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