深刻！　自動運転で鉄道壊滅の危機！

1 ：名無しでGO!：2016/04/11(月) 23:00:06.67 ID:76yc0G6+0.net

ローカル線＝高齢者や学生などの交通弱者を相手に細々と商売していたが
自動運転によってこの問題が消失。みんな自動車に乗り完全な自動車社会化が実現
ローカル線はほぼ完全消滅へ

新幹線＝高速道路の長距離移動による疲労感が大幅に軽減され
居眠り運転などの安全上のリスクからも解放されるため
需要の相当量が食われる可能性。
特に新幹線駅までの移動手段を確保しにくい地方での打撃は深刻

貨物＝トラック輸送最大のボトルネックだったドライバー不足・人件費問題が消滅
省エネなどでメリットは残るものの、コストと利便性での大幅な劣勢を覆すのは極めて困難

都市部の鉄道＝最も影響が少ないが、それでもかなり需要を食われる。
自動運転車を乗り捨てできるレベルになれば駐車場確保の問題が消失し
都市中心部まで乗り入れる車両が急増する可能性が高い
また、自動運転化は交通渋滞を緩和する可能性が指摘されているため
この点でも利便性が上がり、需要が食われると予想される。

ヤバイね！

15 ：名無しでGO!：2016/04/13(水) 00:27:37.63 ID:OXnLQfIu0.net

>>12
写真用フィルムが発明されたのが1880年代
以後100年写真フィルムの基本形状は変化なく
西暦2000年ごろフィルムの売り上げ数は史上最高を記録した
しかし2010年までの10年間でフィルムの売り上げは20分の1に激減
100年の歴史を誇ったフィルムカメラはわずか10年
本格的なデジカメの発売から数えても20年未満の短期間で葬り去られている

16 ：名無しでGO!：2016/04/13(水) 00:38:33.68 ID:AgatyPDF0.net

地方の通勤に関しては既に流れていて
シーズン期なんかは新幹線どころか在来線の方が早いから
あまり影響無い

17 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2016/04/13(水) 06:46:03.66 ID:bdev/LJI0.net

富良野市？

どこかで聞いたような…。

あっ！？北の国じゃねえか！？

TIMS装置の故障で、北海道のローカル線である
富良野線を走っていることになっているぞ！

18 ：名無しでGO!：2016/04/13(水) 07:48:43.38 ID:+9P/1G530.net

>>11
大型トラック2台分の積載量がある無人フルトレーラーを
何台も無線でリンクさせて隊列を組ませ、
仮想的なロードトレインとして運用するって構想あるぞ

19 ：名無しでGO!：2016/04/13(水) 08:12:09.58 ID:nSqDkdfI0.net

海外板でも見かけたなあ
自動運転の方が個人の空間があって効率的で、レールという原始的な装置を使う鉄道は消える的なの言ってた

20 ：名無しでGO!：2016/04/14(木) 00:19:22.72 ID:Gro+jN1P0.net

むしろバスやタクシーの方がやばいだろ

21 ：名無しでGO!：2016/04/14(木) 08:07:48.46 ID:SMn+7GY40.net

>>20
むしろ車の全てがタクシーやカーシェア化するって説もある
無人で街を流れてるクルマを拾って使うだけになるとか

22 ：名無しでGO!：2016/04/17(日) 11:18:26.10 ID:Y0ddccDAO.net

>>１
ＪＲ貨物のかたですか
最近は ＪＲと書いたトラックおおいですね

23 ：名無しでGO!：2016/04/22(金) 06:49:39.22 ID:AhgmKZso0.net

それ以上にクルマを買う必要が無くなるのでは？

24 ：名無しでGO!：2016/04/22(金) 14:27:47.44 ID:vrGmFjAB0.net

クルマが自動運転になろうとなるまいと
日本の鉄道は新幹線と大都市圏を除いて今後徐々に壊滅に向かう

25 ：名無しでGO!：2016/04/23(土) 09:46:20.59 ID:sg+Gav/l0.net

>>15
カメラと車を単純比較するのは出来ないと思うけど

26 ：名無しでGO!：2016/04/23(土) 18:11:29.38 ID:R4spBD790.net

まあ遅かれ早かれ、完全自動運転が普及すれば生き残れるのは速達性と輸送量に優れた所かSLやトロッコといった変わり種を走らせた所か
車窓が飛びきり良いところだけかな

27 ：名無しでGO!：2016/04/23(土) 18:49:21.51 ID:ad9vIQwd0.net

パークアンドライドのパークが必要なくなるし現地での移動手段確保も楽になるから速達性で差別化できる物は生き残れる

車転がすのもタダじゃないからね

28 ：名無しでGO!：2016/04/23(土) 19:10:39.26 ID:R4spBD790.net

同時に保線作業とかメンテのAI化を進めて維持費を大幅にコストカット出来れば何とかなるかもな

29 ：名無しでGO!：2016/04/24(日) 22:15:22.75 ID:l64fS+pp0.net

自動車を時速300kmとか500kmで運用するのは現実的ではない

よって高速鉄道駅に大規模なロータリーを設けて
自動運転車を乗り捨てできるようにして高速道路に乗り換えて貰い
到着駅では別の自動運転タクシーやレンタカーが迎えに来てくれる

という形式を上手く取れれば、自動運転車と高速鉄道は共存できるかもしれない

あと自動運転車が普及する頃には自動車がEV化されている可能性が高いけど
EVは本質的に長距離移動には向いてないので、その点でも優位に立てるかも知れない

30 ：名無しでGO!：2016/04/25(月) 01:15:09.17 ID:l70dJVr90.net

高速道路で給電しながら走行なら
↓
それもう鉄道じゃね？
ってなって俺の脳内議論は終わる

31 ：名無しでGO!：2016/04/25(月) 17:35:11.68 ID:VI8eRvAo0.net

鉄道に限らずバスとか離島を除くフェリーや航空便の国内線もピンチだろ

32 ：名無しでGO!：2016/04/25(月) 17:56:29.51 ID:LLLUr6gZ0.net

程度にもよるけど乗り捨てできるレベルになるなら
致命的影響を受ける→タクシー、路線バス、レンタカー
大きな影響を受ける→高速バス、地方鉄道
中程度の影響を受ける→在来特急
若干影響を受ける→新幹線、短距離航空便
軽微な影響を受ける→リニア、長距離国内線
ほとんど関係なし→国際線、観光列車

33 ：名無しでGO!：2016/04/25(月) 18:09:51.25 ID:UpaHqK9W0.net

他の交通手段が無くなる位自動運転車が増えたら、個々のAIが自車の走行を最適化しようとした結果全体の効率が悪くなることがあるんじゃないか？

34 ：名無しでGO!：2016/04/26(火) 02:52:34.00 ID:EmHzj0Ua0.net

そう、んで結局都市部じゃ鉄道が敷かれる。

35 ：名無しでGO!：2016/04/26(火) 09:04:38.78 ID:p1QthoNl0.net

高速バスで生計立ててる地方鉄道も有るからな
つくばエクスプレスの開通て

36 ：名無しでGO!：2016/04/26(火) 09:07:00.36 ID:p1QthoNl0.net

高速バスで生計立ててる地方鉄道も有るからな
つくばエクスプレスの開通で高速バスの収益が減り鹿島鉄道を切り捨てた関東鉄道のように

37 ：名無しでGO!：2016/04/28(木) 16:19:22.78 ID:h32xcyf10.net

……………………


昼の有楽町駅前を通過する上野東京ライン常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=2LWcG2w5LS0
……………………

38 ：名無しでGO!：2016/04/28(木) 19:36:59.26 ID:RvqR0aWG0.net

>>1
筒井康隆「せやな」

39 ：名無しでGO!：2016/04/29(金) 15:09:07.95 ID:sFGqruZu0.net

>>1
デビット・ハッセルホフ（『ナイトライダー』主演）「せやな」

40 ：名無しでGO!：2016/05/04(水) 08:58:12.14 ID:0gsfoljHO.net

停電時に各交差点でどんな事態が起きるかを想像したら恐ろしくてとても使いたいとは思えない。
イレギュラーな道路環境の変化に即応できるまでに進化する事が出来るのかも甚だ疑問。
鉄道は今のところ信号機の滅灯は即停止とされてるから一応の安全性は担保されている。
操作フリーの自動車はたとえ行く先の橋が落ちていても、通過困難な陥没や亀裂があろうとも、
ナビはその先にも道があるものとして平然と突き進んで行くのが現状。
道路が全てプログラムされた通りに整備され続けているのが大前提で動く機械などまるで信用ならない。

41 ：名無しでGO!：2016/05/25(水) 08:41:27.69 ID:Hq222X3F0.net

>>40
道路障害があれば画像認識ですぐに問題を発見して進路変更するやろ
AIが猫の映像を識別に成功ってニュースが少し前にあったが
アレの意味するところを察しような

42 ：名無しでGO!：2016/06/09(木) 06:37:31.62 ID:y1U3tQmo0.net

自動運転が実用される頃には
貧富の格差で庶民はクルマを買えなかったりして
レンタカー屋は万々歳だな

43 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 13:53:59.71 ID:s/23bcAj0.net

>>41
そのニュースを見て
これが限定的な認識ができるだけで実用には程遠い事がわからない時点でお前は何もわかっていない

44 ：名無しでGO!：2016/10/27(木) 08:34:36.15 ID:RngqGC310.net

自動運転の車の方が安全かもね。
安心、安全、メトロの目と宣伝してる東京メトロ副都心線では、
自動運転だからといって遮光幕を下ろして突っ伏した状態で走行してる事例が複数目撃されてる。
無責任な運転士に任せるより自分で確認した方が安全だろ。